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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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技师冒志伟故障码有吗
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匿名网友没有
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匿名网友4个月前换的新发动机
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匿名网友抖动最近才有的
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匿名网友主要是冷车的时候车子抖一两下 而且有点放炮
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匿名网友20秒之后就正常了
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技师冒志伟主要看下混合气数据
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匿名网友那我给你看一下嘛
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟你发一下看看
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匿名网友
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技师冒志伟你是排气管放炮还是进气管回火
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匿名网友感觉是进气这边
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匿名网友主要是放炮和抖动 只有十几秒
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匿名网友十几秒一过就正常了
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技师冒志伟这个现在的数据流倒是正常
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匿名网友就是啊
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匿名网友不知道是什么问题
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技师冒志伟每次都有
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匿名网友只要是冷车 就会有
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技师冒志伟只能一个个排除了,这个现象遇到的不多
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技师冒志伟主要还是混合气稀
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技师冒志伟冷车的时候水温传感器,汽油压力可以量下看看
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匿名网友水温是好的
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技师冒志伟还有就是进气歧管有没有漏气
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技师冒志伟点火正时
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匿名网友汽油压力有差不多4个
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匿名网友正时应该不可能
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技师冒志伟难说
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匿名网友我也在怀疑是进气支管漏气
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匿名网友轻微漏气应该问题不大吧
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匿名网友漏气就是试不出来
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匿名网友这个发动机换了没多久
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匿名网友都跑了几个月了
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匿名网友正时应该没问题
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技师冒志伟现在出现问题了只能确认
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技师冒志伟气门室盖也要拆了,再确认下
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匿名网友还有没其他可能
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匿名网友如果正时错了 会报故障码的吧
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匿名网友只是冷车抖动
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匿名网友其他的没什么
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技师冒志伟一般来说是会报的
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技师冒志伟所以有点奇怪
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匿名网友冷车的时候正时几年的VVT轮也在响
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技师冒志伟那还是发动机里面的问题
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匿名网友冷车的时候看那个进气VVT轮的数据 一会儿80% 一会儿60%
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匿名网友来回跳几秒
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匿名网友到60%的时候就正常了
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技师冒志伟先把进排气电磁阀互换,看下数据
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技师冒志伟估计还是油压方便的问题
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匿名网友换过了
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匿名网友还是一样的
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匿名网友车子刚发起来的时候是正常的 然后正常个几秒钟 就开始抖动 就是缺两个缸那种抖 抖个几秒钟然后就正常了
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技师冒志伟我说的是机油油压
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匿名网友我知道 泄压了嘛
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技师冒志伟嗯
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匿名网友但是冷车刚发动的时候是正常的
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技师冒志伟还有就是执行器也有可能
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匿名网友过几秒钟后才会抖动
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匿名网友像是缺两个缸那种抖动
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技师冒志伟嗯,主要还是这个VVT工作不正常
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匿名网友那换电磁阀?
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技师冒志伟不需要换,你只要互换
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技师冒志伟原来你不是进气80的吗,换了之后如果一样那就不是电磁阀问题
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匿名网友互换了还是一样的 没什么作用
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技师冒志伟嗯
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技师冒志伟那就是下面的问题了
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匿名网友漏气?
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技师冒志伟不是
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技师冒志伟泄压或者执行器有问题
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匿名网友好吧
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匿名网友如果是泄压的话 热车就更厉害
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匿名网友这款车有没有空气流量?
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匿名网友
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匿名网友这个只是进气温度吧
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技师冒志伟两线的
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技师冒志伟进气温度的
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匿名网友好的
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匿名网友这个有没影像
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技师冒志伟这个不会的
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技师冒志伟你也可以看数据
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匿名网友嗯嗯
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12款雪佛兰科鲁兹风扇转时整车抖动是怎么回事12款雪佛兰科鲁兹风扇转时整车抖动这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。
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雪佛兰科鲁兹 冷车启动,怠速抖动 熄火 热车正常您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前这个数据流看的话,空气流量传感器应该是损坏了,但是前提你必须把他有没有漏气?先给它拍出来,因为漏气也会这样
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10年雪佛兰科鲁兹,冷车没事,热车有点抖动,时不时有点喘
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2013年1.6雪佛兰科鲁兹,冷车不好启动,热车就好了【车型:科鲁兹】互换两个水温传感器观察发动机数据水温是否正常,防冻液里面有机油则需要检查机油散热器是否坏了
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你好师傅,雪佛兰科鲁兹,现在冷车正常,热车抖动严重。怎么回事检查火花塞,点火线圈,这款点火线圈故障率很高,建议先更换点火线圈,
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雪佛兰科鲁兹大修过后冷车抖动,会熄火,热车又好了您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,你现在可以就是说把他的这个初中走,然后数据流图给我看一下,我把这个数据流看完以后,综合的判断判断一下。
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17年雪佛兰科鲁兹1.5排量冷车跑着正常热车抖动电脑报故障您好,根据您的描述分析,需要检查进气系统是否泄露!
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科鲁兹冷车抖动放炮 车稍微一热就正常目前没有任何故障码,冷车只有10来秒钟出现放炮抖动的现象,且喷油嘴线路与原车电路图不同,改气剪断了原车线路,目前只能恢复原车线路,然后冷车试车,观察混合气情况,放炮一般都是汽油在排气管二次燃烧,造成这一原因主要有正时,喷油嘴泄露,传感器数据不对等情况,发动机机械面不大
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雪佛兰科鲁兹早晨启动车后发抖
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雪佛兰科鲁兹冷车放炮加不起油热车就对了,怎么回事?冷车四缸缺火。。需要检查火花塞,点火线圈,测量发动机的缸压是否正常。
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