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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师马小伟没有故障码是吗。
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技师马小伟是不是防盗线圈有无问题呢。
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匿名网友电脑进不去
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匿名网友换了两个电脑都进不去
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技师马小伟防盗系统进不去是吗。
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匿名网友我用线圈测有信号啊
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技师马小伟别的系统可以吗。
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匿名网友所有系统都进不去
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匿名网友协议进也进不去
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技师马小伟使用专用插头。
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技师马小伟都进不去肯定不对,
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匿名网友就431
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匿名网友没有别的
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技师马小伟诊断接口有电吗。
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匿名网友这个车要是放到的话是控制油泵么
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匿名网友有电
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技师马小伟是的。
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匿名网友那我怎样能跨过防盗
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技师马小伟夸不了。
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技师马小伟短接油泵可以工作吗。
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匿名网友没试呢 得搭油箱
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技师马小伟短接继电器。油泵可以工作是吗。
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技师马小伟钥匙芯片没有丢拔。
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匿名网友我试一下
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匿名网友两把钥匙不能都丢吧
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技师马小伟防盗线圈没有问题是吗。
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匿名网友短接继电器油泵工作
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匿名网友线圈怎么测啊
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技师马小伟测量一下阻值,
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匿名网友正常多少
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技师马小伟5.到35.
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匿名网友34欧
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技师马小伟没有事。
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匿名网友是不是那个防盗盒坏了
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技师马小伟有可能的。
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匿名网友那个怎么测
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技师马小伟钥匙没有问题,线圈正常,那就是模块。可能有问题的。
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匿名网友这种情况就是防盗控制器坏了?
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技师马小伟有可能的。防盗起作用了。
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技师马小伟电脑容易出问题。
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匿名网友那他电脑进不去是咋回事
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匿名网友车主反映之前在别的店电脑就能进去
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技师马小伟检查了诊断接口处有电吗。
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匿名网友有啊
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匿名网友obd插上灯还亮呢
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技师马小伟没有问题的。可能协议不对。
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技师马小伟电脑可能不匹配。
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匿名网友行 我明天换个防盗盒试试
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匿名网友没有别的涉及到防盗的了哈
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技师马小伟是的。
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匿名网友好的
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技师马小伟嗯嗯
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长城哈弗H3柴油机,行驶过程中熄火,启动不着车,按手油泵低压来油正常,高压泵不出油,打开钥匙门,油泵计量电磁阀有吱吱声,手摸有震动,换了个高压泵还是不出油多次按压手油泵排空气,同时喷启动液辅助启动。
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你好,我的车型是长城哈弗H3,最近半年经常出现提取速不到4000转,在高速平路上5档最多只能开到100码,而且熄火之后又可以提速提到150.160,转速到4000转,但是最多只能开两公里左右,之后又会恢复到2500转一下,100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉,再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的,刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速,问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右,其它时候一直都是在100码以内,一直提不了速。中途还熄过一次货火,五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师,这是什么毛病?轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯,清洗没用,你的车里程很长了,油路应该有堵塞啥的,最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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2010年哈弗H3 2.4L两驱领先版 行驶103294公里 今天晚上天下小雨 正常行驶在路上 开外循环暖风吹玻璃行驶途中加油转速表正常 里程表反应慢 车没劲 没法空挡滑行 不给油就不走 行驶大概五公里左右 闻见一股糊味而后发现右前方大灯和轮眉处冒烟 就赶紧熄火 打应急灯停放警示三脚架 打电话给修理厂 约半个小时后 修理厂的人赶到现场 却查不出问题所在 再点火上路行驶 一切好像又恢复正常 就感觉车没以前有劲 刚才冒烟的地方也不冒烟了 请问 大概是什么原因造成的 应该检查哪里?
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10款哈弗H3司机玻璃没反应10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型:哈弗H3 2010款 领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常,同时线路导通无互导通现象
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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10月份开始忽闪忽闪的刹车报警灯,现在常亮了,昨天保养车仔细检查了刹车片没有问题,刹车油储液壶液面有点低,刹车油比较浑浊,所以直接更换了刹车油,查询手册,原车使用的是博世dot4,就按照手册更换了,一升装用尽,按照右后,左后,右前,左前顺序依次从分泵放出旧油直到新油流出,储液壶也实时添加,防止空气进入,但是放油右后轮出油很慢,也是因为低温油比较粘稠,杂质较多,不得已直接松开螺丝猛踩才渐渐流出新油,之后左后放油很顺利,正常把远端放出新油应该近端很容易放出新油了,但是右前轮放出旧油超多,导致最后放左前轮油量都险些不够用了,还好换完储液壶保持在低刻度线以上。换油过程中我的刹车报警灯熄灭了,但是换完油有特么亮起了,今天早上开车出来依然常亮,请教诸位兄弟这是咋回事?哈弗车型是不是比其他车型用油更多?维修点其他车型一般半升刹车油就够了........这种情况有可能是刹车油液面高度传感器坏了
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长城哈佛H3喷水电机没电长城哈佛H3喷水电机没电【车型:哈弗H3】(微信小程序)检查开关端的喷水电机线是否正常导通,如下图所示检查线路
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09年哈弗h3,升降玻璃模块换新,怎么匹配09年哈弗h3,升降玻璃模块换新,怎么匹配【车型:哈弗H3】(微信小程序)该模块为lin通讯控制,更换模块需使用与原门的型号一致,由于门位置控制信息出厂一写入,使用错误会影响整车门控制,同时更换该模后出现各门模块功能紊乱无法使用,需进一步检测该控制lin线电压是否出现异常
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我有一辆哈弗h3柴油版2.5Tci 2010年的车,现在出现只有每天天刚亮可以启动一次,启动一段时间后,把车熄火后就无法启动啦,又要等到第二天早上;能启动时预热显示,发动机故障灯显示;不能启启动时这两者均不显示;水温传感器换了,曲轴传感器换了,预热塞换了,都不行,能启动时,解码仪可以进去,无法启动时解码仪无法进去,仪表ABS常亮,前一久离合器加圧泵漏油,后来把油加进去,踩几脚后,发现又没漏啦,就没有管它 ,请问各位大师这是为什么?
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哈弗H3曲轴断了,然后换了一个跑了有一个月又断了哈弗H3曲轴断了,然后换了一个跑了有一个月又断了【车型:哈弗H3 2010款 锐意版 2.0L 天窗版】如果客户由于选用机油不当,机油长期使用变质;严重的超载、超挂,造成发动机长期超负荷运行油道上油不及轴瓦润滑不良也会产生发动机本身负荷从而导致断轴注重检查一下曲轴传动轮及附件是否存卡滞和曲轴正时皮带所带动的凸轮轴是否有阻塞
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