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技师孙奇你好，我是汽车大师银牌技师-周军，很高兴为你解答。 -
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技师孙奇你好 -
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技师孙奇还有另外的钥匙吗 -
天下无敌有，都一样，能锁能开
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天下无敌就是启动不了
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技师孙奇带不带一键启动的 -
天下无敌不带
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技师孙奇用解码器读过故障码没有 -
天下无敌读过是防盗故障，用电脑匹配就可以用了，几年一次
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技师孙奇具体故障码有没有 -
天下无敌我没记下来
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技师孙奇要有具体的故障码 就好搞一点 -
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技师孙奇几年出现一次吗 -
天下无敌两年多出现一次
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技师孙奇那可能是有干扰 -
天下无敌用电脑匹配钥匙就好了
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技师孙奇匹配是便防盗模块与钥匙能正常通信 -
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技师孙奇外部有干扰强的话 它们可能不能正常通信 所以识别不到 -
天下无敌用电脑重新匹配就可以用，电脑故障码还有
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技师孙奇这样 出现问题的时候 把故障码记录下来
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老师好 我的车子是2012年的大众途观 跑了4万多公里了 最近一直遇到一个问题 就是仪表盘老是提示找不到钥匙 我的车是一键打火 但是老是提示 无法找到钥匙 每次都要一直试 一直试 偶尔能打着 实在不行就得把钥匙后盖打开 按一按电池 就能打开 但也不是绝对 有时候开着开着 仪表盘就提示找不到钥匙 到了4S店 修车工说要换仪表盘 检查是仪表盘的问题 换仪表盘需要2000多 请问老师这是怎么回事啊 需要换仪表盘吗 我的仪表盘从没碰过呀 也没毛病啊 对了 我前段时间换过电瓶 之后就这样了
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我的车是大众途观，2012年车跑了6万多公里，现在是天窗关不严，向后翘，能全打开，也能关上，但是就是不落下，好像就差最后一个档，找了修车师傅，轨道也清洗了润滑了也还是不行，也断电了，之前就发现天窗漏水，哪位师傅能帮帮我们，谢谢了 刚才你回复我了，我要具体怎么操作呢？我开关时有咔咔的响声
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老师您好我在2015年12月买的大众途观1.8T的现在开26600多km了第一次在大众4S店保养的之后在熟人的汽车店保养的前一次保养忘记消除电脑提示保养的信息之后每次开启车都显示“请立即检查车况”我没在意就在昨天跑26600多km屏幕上出现“机油温度100度”以前平时开车屏幕上显示是当前车速多少。我想问下怎么消除“请立即检查车况”，怎么把屏幕显示调回原来？机油温度多少度内正常？去修理厂用电脑复位。因为电脑可以设置下次保养时间还有公里数。
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各位师傅你们好！我的车是2016款大众途观，17年2月上牌，1.4T280舒适版，现在公里数六千多，我的车平时市区或者低速一切正常，但是车子只要上高速了速度达到100码以上车身就有点轻微扭动的感觉，感觉车身有点扯着扯着，我也不知道怎么形容这个感觉。说夸张点就是感觉好像原来大梁伤着的感觉，坐车的人感觉不到，只有我开车才能感觉到，速度低于100码就正常了。我在高速试了好多次，之前我以为是我装的什么挡泥板和晴雨挡有影响，但是4S店试驾了以后说和装的晴雨挡没有关系，他们店里也说不出为什么！请问各位大师这是什么问题啊？？谢谢检查一下四轮动平衡，这个影响很大
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途观车，2014年9月份买的，开了36000公里。开车的时候整个车身会抖动，特别是一脚油超车时和上坡时，抖动比较明显。就像摩托不按离合进档这样抖动。自从那个网关电脑坏了就出现这个情况，网关电脑修好了，但这个抖动现象没好，一直到现在，持续有1年了，反而比以前更抖了。开去4S店，检查了一个月都检查不出，波箱电脑换了，电路板换了，汽油格换了，都不行，反而更加抖了，4S店还建议我最好先不要提车出去，现在更抖了。有一次我加98号的油，它又不怎么抖，一加95号的油又抖，不知道是不是机头坏了。麻烦大师解答下，谢谢检查节气门，油嘴，燃烧室积炭问题，添加G17，使用98汽油跑跑高速，让积炭充分溶解，分散
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2017途观丝绸之路，2017年11月买，新车没有异响，挺好，几天以后新手上路车头撞在了公园停车场的低围栏石头上，全险，维修费花了将近两万，保险杠，制冷那些装备全部换过，整整两张大清单都换了，有没有出现好的被掉包，我也没底，从那之后再开车，只要熄火，车头就反复响个不停，轰的响声，能够持续两分钟左右，我问过很多人，很多途观车主，所有人都说正常，高温，风扇保护发动机降温，涡轮增压之类，，，，可是明显我的就算冬天开，就算只开五六分钟短途，车停了以后照样响个不停，请教大师，我的车哪里可能有问题？我冬季开车去过当地4s店，但是他们没有看车，听了描述后直呼正常，草草应付了事，我寻找不到解决办法，打电话投诉也没有用，车还是响，求救您好 这种情况一般来说的话有可能是风扇的安装方面出问题了导致的，建议检查下水箱和风扇的防震动垫有没有都安装到位。有可能是这个垫子没有了，导致风扇运转震动大了，从而引起的声音变大了。
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的，这两天胎压灯先是闪，然后就亮着，我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄，当前胎压故障不可用，现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样，跑高速动力不连续，发动机故障灯亮，今天去4s做保养时候发现两个故障码，一个好像是空气流量静态，一个凹轮轴传感器什么（就是发动机塑料顶盖下面那个位置）这个是偶尔出现的，4s店消除了故障码说先用段时间，请大师帮忙
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2010款1.8T途观，正常保养，车辆状态良好。 前几天，停车时突然报警“制动系统故障维修站！”，ABS灯亮起，ESP灯亮起，车辆刹车失灵（只能大力踩刹车），方向盘助力失灵（只能大力转向），车辆勉强停入车位，熄火后无法再次启动（自检仍然提示“制动系统故障”。转动钥匙只能听到启动机的声音，但是车辆打不着火，打火时给油也不能启动）。 拖车送至4S店后，故障依旧。因时间较晚，车辆当晚放在4S店。第二天故障依旧，4S人员做检查时，故障突然又消失了，4S技术人员检查了线束（具体检查情况，我未在现场），说找不到车辆出现故障的原因。 现在车辆又能正常打火行驶了，但是让我开车很紧张，怕一旦再出现这种失灵的情况（刹车，转向，ESP,ABS全部一起失灵），这太危险了！ 请专家诊断，谢谢！
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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
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你好，我的车是大众进口途观，里程20万公里，2015年发动机大修过，今年出现并修理过p2015，最近开车去山区，后半程出现过p0341错误，当车速降至40km/小时左右多次出现，加速时候不出现，伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前，我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上，检测了一下发现p0341,p0011，清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右，在山顶停车场缓坡地慢速行驶，明显感觉发动机晃动剧烈，声音响，给油时候响。 之后一路开车出山区，路程五小时，在山区只出现过一次p0341，后半程平路，车速110公里以上感觉车身距离晃动，油门明显感觉到震动，速度到125更加明显，只能降到110以下相对晃动不明显，继续行程了三小时，但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下，究竟是哪个零件出现的问题？对，如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况，很容易造成。链条压不紧造成跳齿的，所以说先要检查一下看一下。
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