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技师高长振你好,我是汽车大师银牌技师-余永生,很高兴为你解答。
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技师高长振请问这种情况出现以后,都做了哪些检查和维修?
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匿名网友你好
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匿名网友维修我记不住了?
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匿名网友就是换了变速箱油。
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匿名网友还把发动机换过什么东西。我记不住了
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技师高长振根据故障码来分析,这个应该不是发动机的问题,有可能是变速箱故障,可能需要录取变速箱数据流来分析才能确定故障点,上次是去修理厂还是4S店维修的?
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匿名网友修理厂
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匿名网友扫描全车故障码出来的就是这个
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振这种情况一般是变速箱有问题,比如电池阀或者油道堵塞之类的,建议去4S检查一下,需要录取变速箱数据流才能分析出是哪方面出现故障了。
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匿名网友有个朋友说看看是不是火花塞引起的。五万多公里,什么都没换过
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匿名网友变数箱数据流修理厂或是4s店,他会吧
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技师高长振不会是火花塞的问题的,跟发动机关系不大,修理厂不一定看得懂变速箱的数据流,你在外面猜着修,还不如去4S店检查维修好点,虽然维修费用会贵点,至少4S店的技术和经验比修理厂专业啊。
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匿名网友那具体检查那些
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技师高长振读变速箱数据流和冻结帧这些,有故障的时候再过去。4S店的师傅应该会处理的。
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匿名网友有故障再去啊。但是加油都不行的吗
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技师高长振一定要出现故障的时候再去,不然正常状态下很难确定故障点。
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匿名网友好吧。谢谢。到时候又联系你
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技师高长振如果故障状态下加不起油,或者有空的时候去也可以
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技师高长振可以,不客气
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匿名网友你意思是车子没出现故障灯的时候也可以去
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技师高长振应该也可以检查得出来,但是出故障的时候检测最准确,这个你可以自己把握一下。出现故障车子开不动也没办法。
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匿名网友好的,谢谢
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技师高长振不客气
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你好,我是吉利全球鹰GX7,出现故障灯,全车扫描故障码,出现p0700,挂档抖动,加不上油。修理厂修了以后好了一段时间,昨天又出现了,重新打火又好了。如果是启动时出现故障 那百分百是电瓶电压问题导致的
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你好,吉利全球鹰GX7自动尊贵2.0,2014款行驶7.5更换过一次变速箱油。 目前车子行驶发动机2000转时,三档升四挡会,瞬间转速提到2500,四挡带不上。2500回落2000后,车子挂上四挡前怂一下,好像就是所说的撞档。持续大约半年多了。昨日仪表盘出现发动机故障灯,行车电脑读取是P0700故障码和U1607故障码。将P0700故障码消除,1607无法消除。车子行驶毛病依旧。请问如何解决,能否锁定是哪里毛病?这种情况一般为变速箱系统存在故障后就会导致换挡顿挫明显 首先应检查变速箱油是否存在杂质 或者变速箱油粘度是否达标 其次 P0700故障码为TCU监测故障 一般为传感器线束插头虚接导致 应首先检查确定变速箱插头及传感器插头有无氧化 接触不良现象 如果没有 更换变速箱电脑即可
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我的车子是吉利全球鹰gx7,正常开车转弯上坡中方向机有异响,停车后打开看方向机油出来了,到修理厂让师傅看了,他给补加点方向机油,下不去还往外面出沫,后来师傅说助力泵坏了要更换,同时更换个新的安装好后加满油还是不正常,助力泵可以看到有油上来,还有大量油沫,启动时候油有沫,不启动时候看有油从加油口渗漏出,继续补加这几天了反复多次没有结果,请问这是什么原因,修理厂师傅说过一段就好了,可是这开的是带病车子呀上路,我感觉是不是师傅把我的进出油管安装反了呢!还是其它毛病。根据车主描述,该款车子如有油管装反是安装不上去的。其二冒气泡的原因是更换的助力泵空气未拍尽。建议重新排空气,当油壶中的油有气泡时先熄火等待气泡消失,然后在重启启动车辆左右打方向,如还有气泡则在熄火等待!如此反复排空气直到没有气泡冒出为止!
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我的车是2014年的吉利GX7,零下20度开始就不好启动,零下28度启动5次加油才着车,但是有明显却缸的感觉,感觉有两个缸不工作,送开油门踏板就息火,再加油着车1分钟后还有一个缸不工作,松开油门不息火了,5分钟后就正常了。温度高就没有毛病。拆火花塞发现四个都黑,感觉混合气浓。去4S店没查出来是什么问题。请大师们帮助分析一下是什么问题(车是2.0自动档的)
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我的车是吉利全球鹰2015款GX7顶配版,车子已经开了1年半了,车子刚提的时候没上高速时一切都好,但是上高速时车子很难提到120,跑了个2个小时后,就会突然速度降低,发动机转速过高,给油门除了发动机转速高发动机声音特别大之外,速度始终在60~80之间,这个时候油门放掉,车子滑行,大概5分钟后又可恢复正常,但是还是不定时出现,后到4S店排查,4S店给我换了节气门,情况好转,但依然会出现在海拔高一点,车子转速提高到3000转,发动机声音很大,速度到80~100之间,3分钟左右会恢复正常,现在冬天冷车根本走不了,每天必须得热车10分钟才可以跑,不然的话得改用手动挡才可以走,问4S店,4S店说这是冷保护,请问这是否正常呢?
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请教,汽车油路检查无问题,无故障码,曾出现多缸单缸失火,检查后说是喷油嘴插头松了。目前症状是加速无力偶尔踏板延迟或动力中断,有窜车现象。以前踩三分之一就很有力量。现在同样档位到一定档位因动力不足不升档,但是油门踏板并未松开给euc的信号还是在加速,但是车子速度上不来,所以会降档提速,而且会很费油。大脚油门貌似不会很明显,但是以前大脚油门会有推背感现在很轻微同时发动机声音也没以前大而是变的柔和。另外还出现过电瓶未断开小里程表和时间清零的状况,偶尔有主驾一键升降失灵,只能降不能一键升窗。车是吉利gx7 6at 2.4l排量
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提车开了3000公里之后就一直这德行:1.冷车有力热车无力 2.离合器用多了也无力(间断性加油能提升提速效果) 3.正常均速行驶时偶尔会出现突然抖动现象(就像换档时油门离合器配合不好时出现的抖动一样) 4.高档低速时(比如5档60码)车子持续出现微微发颤的情况(只能驾驶员感受得到) 5.热车有时候会出现点火延迟点火困难等问题 6.二保的前后开始出现新问题:猛踩或者深踩油门儿发动机发出柴油发动机的声音 7.首保时加的壳牌SN 5W-40机油(无问题)二保加的壳牌篮桶SL 5W-30机油,二保后发动机怠速颤抖厉害,坐在驾驶室里很明显的感觉到方向盘以及座椅有明显的有规律的抖动(怠速转速正常)。 车辆情况:吉利全球鹰 GX7 紧凑型SUV 重量1.5吨 1.8排量 手动挡 总行程12000公里 提车到现在一过10个月 2015年3月产 被4S店师傅经过简单的查看后告知没发现任何问题。
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吉利GX7发动机正时链条安装的点您好,这款2013 2.0L手动进取吉利GX7正时如图
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全球鹰GX 7故障码p0700你好,您自己加装的车载诊断器吧。请问您车上的仪表盘有没有亮故障灯?
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吉利GX7故障灯亮,加不起油门,抖动车主反应吉利GX7故障灯亮,加不起油门,抖动,初步诊断先检查一下点火线圈和火花塞有无异常,然后检查节气门和油门踏板有无异常,看看线束有无虚接的地方,最后考虑更换发动机电脑板
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