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技师彭德刚水温高 -
余**是的
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技师彭德刚水温高的时候用电脑看实际水温高不高 -
余**水箱不热、车子拖到店里来的，一启动水温就到顶
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余**稍等，我电脑进一下
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技师彭德刚看下动态水泵轮是不是跟水泵不接触 -
余**水泵和水泵动态轮是接触能正常运转起来，这个水泵动态轮不是电控的
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技师彭德刚是电控的吧 -
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技师彭德刚有插头的 -
余**这个不带插头的
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余**我拆下来检查过
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技师彭德刚你拍照我看下 -
余**好的，我再拆下来
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技师彭德刚嗯 -
余**
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余**
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余**
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技师彭德刚这个肯定是电控的，不电控它怎么工作 -
余**这个没有插头，也没线过去啊
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余**国产是有线的
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余**车主说换个节温器可以用一段时间、之前一个节温器可以用一年，今年车主讲节温器换了4个外边换了一个 4S店换了三个
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
余**仪表和电脑显示的温度是一样的
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余**现在就是下水管和水箱热不起来、上水管也不够热
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
余**那这个怎么搞
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技师彭德刚 -
余**现在又正常了，
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余**实际水温和仪表和发动机水温，三个又基本同步了
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余**之前实际水温差个10度左右
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余**车主一个月之前4s店刚换过节温器水泵，我又换了一个节温器 突然又自己开始工作了
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技师彭德刚 -
余**现在仪表显示90发动机电脑显示84误差6度正不正常的
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余**车子每次出问题都是在开的过程中突然水温到顶
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技师彭德刚那你这个可能需要检测一下发动机电脑 -
余**故障又出现了，师傅
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余**电脑水温只有86度，但是仪表水温已经到顶了
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技师彭德刚那就是虚高 -
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技师彭德刚检查一下发动机电脑 -
余**好的
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余**这个继电器是干嘛的
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余**
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技师彭德刚启动的，应该是
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标志308sw旅行进口版 怠速抖 氧传感器拔了就不抖了 节气门 进气道 气门积碳 活塞积碳 点火线圈 火花塞 废气管一套 氧传感器 水温感应器 洗的洗 换的换 就是没用 请问大师们什么情况！发动机无故障码更换氧传感器。
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你好，我车是标致308cc发动机跟国产3008发动机一样都是1.6T。最近我车一启动风扇就一直转，熄火以后还要转几分钟。我4s去检查发现故障码P2603涡轮增压附加水泵故障于是我清除了故障码。风扇恢复正常，我以为好了结果几天后又出现风扇一直转。于是我换了涡轮增压附加水泵，清除故障码后，风扇没有转了。几天后发现行驶中风扇一直高速转，熄火后风扇还是转几分钟。我又换了节温器和水温传感器，消除故障码后车子恢复正常，风扇没有转了，可一天后我跑了几十公里风扇开始又一打火就转，熄火几分钟才停。我去朋友店里一查又是下面故障码，消除以后如第二图。车子又正常了。不可能一直这么消除故障码呀，大师到底什么原因？此现象可更换风扇控制盒(须正品件)！先排除该控制盒的故障可能性！风扇控制盒位于水箱框架前部，散热风故障应先简单外围排查后再复杂！在水箱散热风扇的左上部位！电脑板的问题较少见！故障应先简单外围排查后再复杂！节气门建议清洗后电脑匹配！同时注意汽油品质！可更换正品高压油管及垫圈，换气门室盖垫时可用密封胶试下！如还漏可换气门室盖总成及垫！是要再次电脑检测并清除故障码的！
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请问我的进口标致308sw,是1.6t的，老需要补机油，一般一千公里要补加一升多一点，请问是否属于烧机油。另外最近开的路程不管长短，水箱水温都在九十度左右，风机都会启动，发动机关了之后一段时间才会停。电瓶因此很耗电，甚至耗光之后无法启动，电瓶换得很频繁，有的修理厂说是电机坏了。还有发动机故障灯老亮，老修不好，不知何故。
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请问各位师傅，标致1.6T的308SW高压油泵是只有国产的，还是只有进口的？我找了两个维修厂说法都不一样，一家说只有进口的没有国产的，一家说现在都已国产替代品。拜托各位师傅，谢谢！ 这辆早上冷车启动时汽车发抖，发动机一阵一阵轰、轰、轰，并显示排放系统故障。建议更换高压油泵
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张师傅您好！请问标致1.6T的308SW高压油泵是只有国产的，还是只有进口的？我找了两个维修厂说法都不一样，一家说只有进口的没有国产的，一家说现在都已国产替代品。拜托各位师傅，谢谢！ 这辆早上冷车启动时汽车发抖，发动机一阵一阵轰、轰、轰，并显示排放系统故障。
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09款标致308cc,跑了17w公里。 问题一：空调不凉，第一次进维修厂告知我漏雪种，更换了蒸发器，以后空调时凉时不凉。大概开了三四天就干脆不制冷了，而且空调还会出来热风。 第二次进4s告知我压缩机有问题让我更换压缩机，因为报价太高我没换。 第三次进去修理厂想换个拆车件，但是换了以后出现了许多故障码（换之前并未出现过该问题） 问题二：右门最开始正常升降，以后开始出现有时不灵，上一次开发现完全无法升降了，车玻璃被卡在门框外面。 （不知道图片为什么传不上去？） 故障码在下面 P26Q3 (电动) 涡轮增压器附加冷却液泵控制故障-对正极短路 P0693 主风扇单元低速控制故障 (风扇2) 开路或对正极短路 P0691 主风扇总成 (风扇总成南) 的高速控制故障： 开路或对正极短 永久性 3八 嵌入系统接口(BSI) 局部 :! Q40A机油表故障 Q刍8三发动机保险丝盒t远光灯故障 d9 9 发动机舱保险丝盒:: 空调压缩机变变排盘控制电路故 开路， 本地的。 进入系统 2/\ 发动机继电器单元 未定 Q98三行车灯故障 0995空调压缩机可变容盘阀控制故障 断路 进入系列 2/\ 可折蒈车顶 0884右软顶锁止开关信号故障。无信号 QF63左侧车顶开关按钮信号故障你好，你这个首先检查一下风扇高低速是否正常，如果不正常检查一下电阻跟风扇有没问题。
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标致308S，汽车启动 风扇长转不停，10年的车该车冷却风扇常转，多数都与风扇本身的控制没有任何关系，可以使用诊断仪的执行器测试功能驱动冷却风扇是否有高低两种转速，只要冷却风扇转动且转速正常，就与冷却风扇控制没有关系。这时候主要就是解决发动机控制单元内的各类故障码，该车发动机控制单元具有高温降级保护模式，一旦储存有可能导致发动机高温的故障码，发动机控制单元就会驱动冷却风扇常转以保障发动机的工作。而对于涡轮增压压力低故障，可以找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障，除了怀疑涡轮增压，还要检查三元催化，进气系统等是否漏气的可能性。
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标志308 SW，怠速空调正常，行驶中就停止工作……时冷时不冷……换了新的空调一样……怀疑节温器的问题……但是没有故障码……水温显示正常……如何处理？你好，你这个问题，应该跟温度有关系，首先在出现这个情况的时候要读一下参数信息，看下那些是正常的，那些不正常，检查一下风扇高低速有没有，可以做执行器测试，检查一下压力传感器信号是否异常，室外温度，室内温度等。
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10年标志308 1.6t 更换节温器 打着车水温表到头 风扇一直转 报水温信号电路对地短路 测量电压是13v 把原车的水温传感器换上也是一直转按照电路图排查水温传感器线路。线路有问题的可能性比较大
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标志308s一发动车子水温就报警，风扇常转此车报水温传感器故障，更换水温传感器故障依旧，检测水温传感器供电只有三点几伏，正常是5v，检查线路无短路断路，判断为发动机电脑板内部问题导致。
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科鲁兹节温器坏了报什么故障
科鲁兹节温器坏了，可能会导致车辆发生故障，例如发动机过热、发动机性能下降等。在这里，我们将着重探讨科鲁兹节温器坏了报什么故障，以及应该如何解决这些故障。首先，我们需要了解什么是节温器。节温器是发动机的
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节温器工作原理节温器是引擎温度控制系统中的一个重要组成部分。它通过控制冷却液的流动来调节引擎的温度，以确保引擎在最佳工作温度范围内运行。节温器通常安装在发动机冷却液的进气管上，位于进气管和汽缸盖之间。
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节温器坏了什么症状节温器是发动机冷却系统中的重要组件，用于控制发动机的工作温度。一旦节温器出现故障，可能会导致一系列问题。下面是节温器坏了的一些常见症状：1. 发动机过热：发动机过热是节温器坏了最明显
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节温器坏了对车有什么影响，节温器坏了对车有什么影响还能开吗
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