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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,扫描所有系统,看一下故障码
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A**卡你好大师
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技师高长振你好,扫描所有系统,看一下故障码
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A**卡ABS系统进不去
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A**卡
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A**卡
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技师高长振其他系统呢,整个系统都看一下,是不是都报ABS丢失
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A**卡是的
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技师高长振除了ABS,其他所有系统都能进去吗?
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技师高长振怎么出现的故障,都检查过什么地方了
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A**卡发动机 气囊 防盗 车身都可以进啊
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技师高长振那可能ABS通讯有问题了
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技师高长振看一下泵插头有没有氧化虚接的
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A**卡怎么判断
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技师高长振把ABS插头拔掉,看一下有没有新的故障码出现,所有系统都检查一下
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技师高长振如果没有,说明确实不通讯了
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A**卡
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A**卡气囊系统也扫描不了
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技师高长振刚才气囊能进去吗?
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A**卡扫描进不去 单点气囊系统可以进
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技师高长振好的,可能通讯协议不一样,仪表亮ABS灯吗?还亮其他的吗?
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A**卡拔了ABS插头 重新扫描故障码还是一样
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技师高长振仪表就ABS报警对吗?
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A**卡ABS EBD 防滑 还有气囊 亮
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技师高长振检查一下ABS供电
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技师高长振
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技师高长振气囊中什么码
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A**卡
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A**卡气囊系统也报通讯故障
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技师高长振好的,先排除ABS吧
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技师高长振检查供电和搭铁
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A**卡开电测有三条12付 有两条搭铁的
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A**卡供电搭铁应该没问题
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技师高长振好的,检查一下网线
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技师高长振到诊断插头的14和6的
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振如果网线没有问题,可能泵有问题了
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A**卡泵也换了
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技师高长振先排除网线虚接
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A**卡线路不太懂
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技师高长振诊断插头的14和6能找到吧
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A**卡
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技师高长振
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技师高长振蓝白和蓝红有吗?
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A**卡有
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技师高长振这两根线,是上下对着的吗?
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A**卡对
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A**卡一条2.5 伏一条2.3付
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技师高长振给钥匙门,测对地电压是
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技师高长振测的对地电压吗?
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技师高长振那就是网线了
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技师高长振在ABS插头上也有两根线是和这边连着的
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A**卡搭铁万用表测的
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技师高长振好的
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技师高长振ABS的26和14针脚
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技师高长振ABS的26和蓝红是一根线,14和诊断插头的蓝白是一根线,
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技师高长振测试一下单线电阻
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技师高长振两头测试,用200欧姆档位,正常是不大于1欧姆的
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A**卡ABS插头14号脚是2.4付 26号脚是2.5付
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A**卡欧姆14跟26号脚对接吗
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A**卡0.07
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技师高长振另一个呢
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技师高长振0:07可以
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A**卡
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技师高长振
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技师高长振这个档位
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A**卡没变化
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技师高长振好的,测另一根线
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A**卡
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A**卡两边都没变化
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技师高长振这是断了
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技师高长振电阻超过200了
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技师高长振检查线路吧
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技师高长振正常值,和表笔直接对接几乎一样的
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A**卡线断了?
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A**卡新的线束哦
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技师高长振新旧不是问题,现在网线不通就不对
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A**卡意思是线断了是吗
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A**卡还是说插头不对 或者没插
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技师高长振abs插头上,必须有两根线是通向诊断插头的14和6的,你可以再挨个针脚测试一下,如果确实没有通的,线路肯定有问题
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A**卡就是ABS的14 26 到诊断头6跟14头是联通的什么
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技师高长振对的
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A**卡就是看这两头有没有断路是吗?
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技师高长振对的
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技师高长振看线有没有断
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A**卡好的,我测一下。
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A**卡万用表开到短接党可以查吧。
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技师高长振还是我画的那个200档位
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振抱歉,发错了
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A**卡😆
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技师高长振嗯,刚才我这边网卡住了
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A**卡万用表短接ABS的通讯线能连到诊断插头
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技师高长振好的,供电没有问题,网络也没有问题,ABS插头也没事,检查ABS电脑。
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A**卡ABS泵换了
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A**卡同型号的拆车件
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A**卡吗
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技师高长振再好好检测一下这两条网线,如果两个插头之间的电阻不超过1欧姆,线路没事,还是泵的事
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A**卡用匹配吗
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技师高长振现在都涉及不到匹配,都无法通讯,也没法匹配啊
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技师高长振起码电脑得进得去才能匹配啊
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A**卡关键是ABS泵的通讯线可以连到诊断头。没有断路
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A**卡是啊。
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技师高长振那还是泵的问题
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A**卡
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A**卡我直接插插头 没有装油管应该没事吧
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技师高长振嗯,这样测试可以的
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A**卡我直接插插头 没有装油管应该没事吧
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技师高长振没事
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技师高长振都得这样测试
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A**卡会不会还关系到哪个模块
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技师高长振都正常了才能接油管
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技师高长振再换一个吧
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技师高长振不会,所有模块都报ABS无通讯
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A**卡气囊也是没有通讯
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技师高长振其他模块没有问题
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技师高长振气囊可以进去
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技师高长振ABS确实进不去
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A**卡是可以进
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A**卡ABS进不去
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技师高长振是的,能进去,通讯就没有问题
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技师高长振而且ABS上只有这一组网络,没有K线
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A**卡那还是ABS泵?
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A**卡已经换了第二个了 太难了
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技师高长振拆车件,可以保修的,都没有装车呢,免费换的
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A**卡那还是ABS泵的问题咯?
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技师高长振对的,
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技师高长振再换,
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A**卡确定吗
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技师高长振必须的,线路测得准了,我就敢确定
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A**卡那个电阻呢
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技师高长振终端电阻值?
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技师高长振ABS中没有,
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技师高长振诊断插头的14和6之间是60欧姆
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A**卡通讯线没有变化
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技师高长振在车身电脑和发动机电脑中有终端电阻
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技师高长振泵电脑没有,网线的单线电阻对就行了
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技师高长振两头不超过1欧姆就行
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A**卡两边都是没变化哦
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A**卡都在1
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技师高长振1不对,
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技师高长振在0才对
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技师高长振一会说
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技师高长振来活了
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技师高长振您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
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A**卡
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A**卡看我发的照片测的ABS泵上的14跟26号脚
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技师高长振这不对
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技师高长振这个是大于200欧姆了
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技师高长振正常显示0.0几
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技师高长振或者0.几
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A**卡哪里出问题
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技师高长振诊断插头的14和6这两根线,必须通向ABS泵的,万用表一头接诊断插头14,另一头接泵插头,挨个测试一下,然后再换成6针脚,重新测试,
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技师高长振确实测不出电阻,线路肯定有问题了
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技师高长振同样用200欧姆档位,
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技师高长振测出来的电阻,应该和两个表笔直接短接几乎一样才行
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A**卡ABS的线路能通到诊断街头。
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技师高长振那就排除线路了,泵供电搭铁也都检查了没有问题,就是泵的问题,
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A**卡我拿万用表蜂鸣档测的
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技师高长振不行,用200欧姆档位测
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技师高长振通断档用来找线可以,确定线之后,电阻必须用200欧姆测试
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A**卡行,我现在拿200欧姆测一下。
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技师高长振👌
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技师高长振我先干活
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技师高长振您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
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A**卡就是用欧姆档测ABS的14号脚到诊断插头的6号九是吗?
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技师高长振以诊断插头为主,诊断插头的14和6肯定是诊断线,ABS泵这边挨个测,用通断档找到线之后,再用200欧姆档位测电阻
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A**卡
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技师高长振这个可以
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技师高长振这个测得对
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A**卡这个是测出来的电组01.2。我对接表比也是01.2差不多
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技师高长振可以的
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技师高长振没有问题
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A**卡我是先拿万用表风鸣档测两根线是通的,以后我才换成欧姆挡测。
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技师高长振对的,这样测肯定没有问题
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技师高长振线路没事
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A**卡这个关系到发动机电脑吗
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A**卡我见那个气囊的也有通讯故障
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技师高长振气囊报的是找不到ABS
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技师高长振12187
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技师高长振与仪表那个是历史码,当前正常
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A**卡哦
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A**卡那得先解决ABS这边的问题
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A**卡配件这边说不是泵的问题
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A**卡太难了
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技师高长振和他们说泵没有通讯,电脑进不去,线路都检查了可以确定没有问题了
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A**卡说了
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A**卡他们说这样检查不是泵的问题
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技师高长振那他们说,泵无法通讯应该怎么检查了吗?
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A**卡没说
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A**卡估计是不想给换
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技师高长振这配件信誉不行
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吉利全球鹰GX7的刹车油在哪
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你好老师 吉利全球鹰GX7刹车油在哪个位置
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吉利全球鹰GX7报故障码U1607 TCU标定错误_有效变量 故障码U015587与ICU_CAN通讯丢失 车有时候只能跑60码 是什么问题按照维修手册检测检测他们的通讯。还有看一下你变速箱电脑是不是有问题?
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你好 我的车是14年的老车 吉利全球鹰gx7 1.8排量 车子行驶中故障灯亮起 加速无力 停路边关电门熄火 ,然后再打开电门打着车 ,发动机加速正常,但是故障灯在亮,读取故障内容是 进气系统故障 请问这是怎么回事初步判断建议读取故障代码进一步分析
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全球鹰GX 7故障码p0700你好,您自己加装的车载诊断器吧。请问您车上的仪表盘有没有亮故障灯?
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全球鹰GX 7热车起步有顿挫感是什么意思变数箱匹配没做好,匹配坐下
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吉利GX 7报U0101 ECM 于TCM 通讯丢失,怎么搞u开头的故障吗都是通讯故障。检查通讯can线电压电阻。检查各个模块供电打铁
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冬天汽车胎压能充3个不能,吉利GX 7
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吉利GX 7发动机平衡轴安装?已经发送图片按照图片安装就可以了。
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吉利全球鹰gx7 abs灯有时亮 有时灭建议更换ABS模块总成
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什么是abs防抱死,汽车ABS防抱死什么意思
在汽车领域中,ABS防抱死系统是非常重要的安全设备。ABS全称为“Anti-lock Braking System”,中文意为“防抱死制动系统”。当我们紧急刹车时,如果车轮瞬间被锁死,轮胎与路面之间的
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吉利全球鹰gc715打不着为什么吉利全球鹰gc715打不着汽车市场?汽车市场竞争日益激烈,吉利全球鹰gc715却在市场竞争中无法打出自己的一片天地。那么,吉利全球鹰gc715到底为什么打不着呢?1.
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什么是abs防抱死,ABS防抱死
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什么是abs防抱死,ABS防抱死是什么意思
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