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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智带一键启动吗
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技师任德智若不带,进09点匹配,输入通道0.清除学习值
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技师任德智然后输入通道1,有几把遥控器,就输入几,然后按确定,然后按遥控器上任意按键,双闪闪几下,就匹配成功了
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技师任德智然后输入通道1,有多少把遥控器,就输入几,然后按确定,然后按遥控器上任意按键,双闪闪几下,就匹配成功了
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何不食肉糜好的 如果带一 带一建启动呢?
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何不食肉糜还有这个通道 1(代表什么)
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技师任德智一键启动,和钥匙一起匹配
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技师任德智通道1匹配遥控器的
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2022年手动挡朗逸,车辆涉水,换了车身电脑编程后发动机控制单元用诊断仪进不去系统根据描述的故障提示:换车身控制单元后,发动机控制单元无通讯。 我给您的诊断思路是:这个车情况比较复杂,变数很大,从目前的情况来分析,还不能判断出发动机控制单元无通讯,是由于车身控制单元引起。虽然车身控制单元的零件号,软件版本,硬件版本和原车的都不一样,但这还是不能确定车身控制单元不能用。但是从以下几个方面,我们可以先排查一下其他方面是否有问题。 第一,诊断仪检测出多个故障记录,有报数据总线的,有报单个控制单元的。这种情况我们可以先查线路,查单个控制单元。 第二,诊断仪检测哪个控制单元无通讯,就检查那个控制单元的线路,通讯要建立,一般满足4个条件,供电,接地,通讯,和控制单元自身。 建议:根据资料,检测每个报通讯失败的控制单元的供电,接地和通讯线的波形。如果正常,就换控制单元。 其次,测量通讯时,建议使用示波器。 如果测到那条线路不正常,不知道接下来怎么查,可以联系我。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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【汽修圈问题】2011年大众朗逸1.4T 诊断电脑不能进去发动机系统,车辆无法启动测量发动机电脑的供电,搭铁以及CAN线,如果线路正常,可能电脑本身问题
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2022年大众朗逸,手动挡下雨水进到车内,换了车身电脑,现在发动机系统进不去根据你描述的故障现象,建议您先检查一下车身控制单元的保险丝是否正常,若正常,现在故障码显示编码错误,可以给车身控制单元重新编码和软件配置,若还不行,检查车身控制单元本身,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。 老板,您购买的是咨询服务,在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通,我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责,那肯定不是咨询服务的价格了,您可以添加我的官方微信进行议价付费
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16年大众朗逸按遥控器没反应,可以正常启动车,机械钥匙正常,所有电脑系统用诊断仪都进不去,根据你描述的故障现象,建议您先检查obd插头供电和搭铁,can线电压是否正常,若正常,断一会电瓶负极看能不能进入系统,若能,按压遥控器按键按键指示灯亮,重新匹配一下遥控器,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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14年大众朗逸,行驶中 epc灯亮起 发动机抖动 。 熄火重启 epc 就灭了 。第一次诊断 报 abs控制单元无通信 ,气缸 3、4 检测到不发火。 随后 做了清洗节气门 点火线圈对调 。 隔天又亮起epc 也是行车中。 发动机没抖 。 诊断后 就一个 abs 无通信的故障码 。先检查ABS线路。必要时更换ABS泵或者维修。
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2011款大众朗逸1.6L手动挡,车龄5年,行驶72000公里。昨天启动汽车打火打不上,打火的瞬间车身抖动,折腾好一会打着火了但是车身抖动厉害,我怠速加油就不抖了,松油门又抖,热车几分钟后就正常了。车打不着火应该是电瓶没电(车上电瓶用了5年了),可是车身抖动是因为电瓶没电引起的吗?前几天车辆在路上正常行驶,在等红灯时突然车身抖动,且仪表盘的发动机报警灯亮起,随后我熄火再启动车时发动机报警灯没亮,车身也不抖了。两个月前清洗过节气门。请师傅帮我诊断是啥问题,维修费用大概需要多少钱?非常感谢!
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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13年朗逸1.6发动机,第一次发动机打不着火,报曲轴位置传感器故障,更换完曲轴位置传感器能启动,一切正常,一个星期后车主又反应打不着火,救援到现场,反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪,经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂,大概2公里,车子拖到修理厂,试着启动发动机,结果还真启动了。后面换了汽油滤芯,清洗了一下节气门,洗了一下发动机积碳和喷油嘴,过了两天一切启动正常。决定交车,到了第二天车主又反应车子启动不着,到达现场,发现汽油泵不工作,后检查保险丝和继电器都是好的,就是油泵不工作,经测量电源线不通电,车辆无法启动,正准备拖车,用手使劲拍了一下仪表台,车子又可以启动了,油泵电源线通电了,一直开了10多公里没有任何症状,直到今天第二天还在修理厂,启动一切正常,无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
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大师好,本站遇到一辆12年手动朗逸,进站时四门玻璃不会升降,无故障码。初步判断可能LⅠN线,或主副控制单损坏,刚好有一辆型号事故车在维修,首先对调主驾副驾的门控单元,故障依旧,考虑LlN线可能短路做飞线处理,从BCM分别到主副门控,故障依旧,后来发现把BCM端的LⅠN线切断后居然可以升降四门玻璃了,,只是在主驾控制不了副驾玻璃,四门分别可单独升降,,重新接上BcM端的LIN线四门又不可以使用了,用万用表测量LⅠN线电压发现:不插主驾门控电机为9.4v,插上主驾电机为8.7v,又换一个主驾电机和BCM故障依旧,大师分析下为什么接上BCM端的LlN线就升降不了四门玻璃,断开了就可以了呢?通过替换相关元件依旧不能解决故障。唯独bcm替换后不做长编码,依旧不会工作。
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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款!2010年8月购车!行驶里程160000万公里!最近出现起歩时-!等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题!我去4S店找师傅进行了电脑系统检测!问题是左上角"电控系统"下面实际问题为:离合器1不经意闭合!针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常!我跑了二百多公里!又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖!请问我的车是什么问题?另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱?谢谢师傅们!更换离合器做基本设定就好了
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odis故障码查询,odis故障代码
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odis保存故障码,odis删除故障码
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