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技师刘张翼你好,我是汽车大师银牌技师-潘启才,很高兴为你解答。
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技师刘张翼您好 突然性有这样的故障,那么有两种可能 第一就是发动机的点火方面有问题,比如说火花塞可能间隙过大或者点火线圈有问题不跳火导致的 第二就是发动机上面的传感器感应性能不好引起的故障 您可以重新起动下看看,看下会不会正常的,因为有时如果是传感器问题,重新起动可能就又会好的
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匿名网友重启了几次都不行。
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技师刘张翼如果重起动了几次都没效果,那么说明确实是存在问题了,主要可能性就我说的两种可能 第一就是点火方面故障 第二就是传感器方面有问题 建议开到附近修理店用电脑进行故障检测下看看,来确诊问题再进行维修
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匿名网友去超市回来之后路上突然开始的,会不会被恶作剧堵上排气之类的
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技师刘张翼这个可能性不大,毕竟排气管本身的排气力度也是比较大的,除非说从内部堵了,从外部堵的话一般塞不进去的
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匿名网友我的排气管是直的后往下的,所以看不见里面。里面是往下拐的
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技师刘张翼这个可能性确实比较小,毕竟您又没有堵别人的路,不可能说就堵您的排气管对吧。
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技师刘张翼正常堵路的也就是放轮胎气,或者说贴纸的
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技师刘张翼很少会去堵排气管的,毕竟一般人也不懂这个
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匿名网友因为回来路上看见三个孩子鬼鬼祟祟的在车旁边,是不是我多虑了
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技师刘张翼这个应该不会,
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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你好,我的车是2012款的x6,中东版的,3.0T发动机。我想咨询一下,我车子在日常没有开长途的状态下,问题就是怠速低,但是怠速不抖动。车身有共振,怠速为600。然后车子平均行驶得有200公里后,如果遇到上坡路段超车,或者急加速,车子就会出现一窜一窜的抖动,感觉没啥力。又不报故障,火花塞也是换的一套全新的。这是啥问题呢。?解决方案:根据提供的故障码和检测过程分析,判断故障原因可能是机脚胶损坏导致的发动机共振。另外,提速车身抖动原因可能是手刹信号缺失导致的各系统工作不正常(比如分动箱)建议维修手刹后试车观察。
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2011款宝马x6 车子怠速时和慢速滑行时会抖动,还容易熄火,怠速时候刚准备走的时候,油门一点就急踹颤抖两下,很容易熄火,但是紧接着就能打着火。今天节气门和空滤把积炭都清洗了,也没找出来毛病,就从修理厂走了,但是发动机功率下降还是显示,今天路上行驶还算正常,就是怠速时候时不时转速表会弹一下,时不时轻微颤抖一下,大概开了半个小时左右时候也不算急刹,刹住车了紧接着就给油门走,突然熄火,又重新点火走了。按照整体过程来讲的话,判断是发动机进气系统存在漏气,造成怠速抖动,以及增加压力低的故障
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09宝马x6这两天方向盘明显轻微抖动,前天稍微加了一下速度跑到一百码的时候发动故障灯亮了,显示发动机功率下降,发动机不再提供全部功率。然后我靠边停车重新启动以后又好了,这两天也一直没出现过故障。请问大师是怎么回事啊。重点检查点火线圈和火花塞
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车子时不时的抖动,怠速时候巧不巧的应该是发动机突然有那么一下噪音,怠速的时候也轻微的抖,然后挂在空档上时候千转突然噌的上到2,立马就又降下来了,怠速空档时候也轻微的抖。 左右打方向时候感觉轮胎摩擦地面,突突的抖动,倒车,掉头,都是这样。 行驶的时候,减速带或者一点一点小不平整的路,癫的太厉害了,人都弹起来了,行驶时候一点点的不平稳车内异响咯吱咯吱的响。 请问这些估计是啥原因。第一个问题发动机抖动,根据您的描述。像是油车,怠速忽高忽低。引起怠速油车的原因有很多的。常见的就是有地方漏气。这个问题得根据实车故障码,逐步分析。包括,火花塞,喷油嘴,点火线圈。废弃阀这些都有影响。 第二个问题,为底盘异响。底盘异响的话您这个车是过路不平的地方异响明显,下摆臂,平衡杆,减震器。平衡杆衬套,这些也都有关系,也是比较常见的一些部位。这个问题需要试车听声音,然后车子举升起来,检查有没有一些球头松动的,有没有一些衬套开裂的,有没有一些螺丝松动的。
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你好刚提的2020款宝马X6 前天行驶在路上速度大约四五十的时候 突然发动机空转5千转左右。发动机有很大空转声音。昨天开一天没什么事。今天中午开速度三十左右 又是发东西空转5千左右。声音和前天一样。这还什么原因造成的是我碰方向盘哪里不对了吗建议车主去4s店进行检查,如果出现质量问题可以免费处理
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宝马X6 09年 之前不提供全部功率 然后换了水泵跟节温器和爆震传感器,换了以后不提供全部功率解决了,但是发动机发抖,挂如倒档跟前进档慢慢放刹车的时候就抖,感觉是发动机在摇晃那种感觉,速度上来了以后感觉就不怎么明显了!求大师知道这方便问题的分析一下,节气门也清洗过了,点火线圈 火花塞也换了不久,故障也不报!请大师分析下是什么问题了
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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你好,我的车前几天开始出现早晨起来车凉打不着火的现象,必须等打开电源等个几十秒才能打的着火。然后去维修站,人家说是节气门跟什么管道脏了,帮我清洗之后,打不着火的现象没了。晚上接的车,第二天又出现了间断性的行驶中加油门汽车抖动的现象,多数出现在刚加完油门,松油门,再加油门会发生抖动。我电话咨询维修站,维修人员又说需要更换节气门。那么我清洗之前都没有发生汽车抖动,反而清洗过后问题出现了?不太可能吧,你觉得是什么原因导致的呢。宝马x6常见的是火花塞和点火线圈坏了
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你好,嗯,我想咨询一个问题。我的车是宝马x6。是8月份买的,跑了8000公里了,然而走非铺装路面时候底盘感觉很松散,前避震伴随异响,咚咚的,去了4S店检查了好几天,下摇臂,避震,防倾杆,都换了,异响还是没有解决。很困扰,,我想问一下是什么情况导致!问题是当温度低时候,早晨零下几度感觉底盘要紧实很多,温度高点就有松散异响感觉!还有这车夏天开空调,驾驶舱和发动机舱里发出嗡嗡的响声,4S说正常,制冷温度20°左右【车型:宝马X6】这个异响冷车的时候就比较严重,热车会减轻,且不是来自于发动机,检查一下减震顶胶,转向机。
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