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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海能不能把故障代码发给我看看
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**没有故障代码
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**进不去电脑
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技师张江海因为更换雨刮开关,只是拆卸主气囊以及气囊游丝,所以,这两个方面可能性大。
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**现在是进不去气囊电脑
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**我从新发了一个气囊控制器也不行 这玩意 邪门了
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**在吗?
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技师张江海测量气囊供电线是否正常?
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技师张江海稍等,我把电路图发给你
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**这个我也不会看啊 你帮我看看 那个线是
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技师张江海嗯!稍等
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**气囊控制器的保险丝 有电 也没断
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技师张江海
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技师张江海你现在测量1/2号针脚有没有电
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**这个是气囊控制器的插头你说测量什么颜色的
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技师张江海黑灰色
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技师张江海有没有电?
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**有电 两根都有
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技师张江海
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技师张江海这两根线的电压
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**稍等啊
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**我这万用表坏了 没来得及买 但是这两根线有电
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技师张江海说一下电压
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技师张江海
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**放在那个档
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**我借了一个
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技师张江海在测量这两根线的电压。万用表分别插进这两个位置
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技师张江海
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**这里插的对吧
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技师张江海嗯
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**不行 这万用表不能用
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**我去找找
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技师张江海好的
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技师张江海你把你的车底盘号发给我
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技师张江海lfv开头的
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技师张江海总结一下,1/2号线,为12伏,46号是电脑搭铁线,49/50是气囊电脑的信号线,电压2.6/2.4
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**稍等我都试试 要是电压都对 还能是什么问题
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技师张江海1号与46号之间,12伏。2号与46号之间12伏。49与46之间2.6伏,50与46之间2.4
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技师张江海如果确定电压没有问题,就是电脑问题。
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技师张江海你现在车辆什么故障现象?
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**我这俩电脑 还都有问题
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技师张江海我说的电脑,一个是气囊,还有一个是你的诊断电脑不行。可以找另外的诊断电脑试一下
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技师张江海因为你只是更换了雨刮开关,我认为,气囊电脑损坏的可能性小,重点是诊断电脑
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**这车昨天换完就出现这问题了 今天早上我去借了个诊断电脑 也是进不去
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**我怀疑是气囊电脑问题 就从北京发了个 插上以后还是不行 诊断电脑还是显示进不去
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技师张江海其他系统正常?
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**你看看对不对
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技师张江海不对啊
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**我测量的这两根
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技师张江海上边有数字,
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技师张江海按照我的数字进行测量
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**我也不知道是那根线啊
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技师张江海电脑插头哪里有数字
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**没有 我看了
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技师张江海电脑插头里面
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技师张江海不能的
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**你再跟我说下 多少号到多少号
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技师张江海
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**气囊的 信号线是2.2和2.7
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技师张江海可以的
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技师张江海有点误差
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**那个黑灰色一号线9.5伏
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**不对吧
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技师张江海9.5电压低了
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技师张江海2号呢
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**一直在9.51 9.52这样蹦
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技师张江海万用表一头加1号,一头接点火钥匙哪里
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技师张江海这样试一下
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**9.49到9.53之间蹦
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技师张江海那还是供电线不对
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技师张江海保险丝哪里,用万用表测量一下
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**这个咋维修 直接从电瓶接一个火线过来试试行吗
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技师张江海不行。
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技师张江海有可能线路出问题
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**还是9.5蹦
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**是不是我万用表没开对
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技师张江海保险丝都没有电?
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技师张江海那你去测量电瓶两端电压
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**你看看我插的插头和开的对不对
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技师张江海对
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技师张江海去测量电瓶电压
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**电瓶不对
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**也是9.5
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**我上充电机了 够12伏了
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技师张江海😂
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**但是气囊还是进不去
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技师张江海继续测量电压
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技师张江海怎么样了?
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**1号2号电压12.36
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技师张江海按照我的测量的吗?
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技师张江海负极线接在哪里?
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**控制线49 50 是2.72和2.62
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**负极接在 钥匙门
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技师张江海接46号测量
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**46号没有线啊
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技师张江海那根棕色的
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**棕色是三根分别是17 18 36
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**你说的是36吧不是46
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**我都试了好像没有打铁
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**我把红笔的插在1号供电上了 黑笔把所有线都试了 表一直在0.03
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**第几号是打铁
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技师张江海46号
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**46没有线啊
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技师张江海那就是36
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**我给电脑盒直接打铁行不
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技师张江海电脑盒本来就是安装在车身上
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**那36号 没有打铁
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**我接个打铁?
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**我把电脑盒打铁后 36号线 有打铁了
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**现在一切正常了
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技师张江海好的
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**但是还是进不去气囊啊
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**诊断电脑 还是进不去
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技师张江海那就是电脑问题了
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**诊断电脑?
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**还是气囊电脑
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技师张江海正常开讲,线路正常,是气囊电脑问题。
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技师张江海你先从新找诊断电脑检查一下。试试
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**我换了个新的气囊电脑啊 还是不行
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技师张江海质量可靠吗?
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**拆车的 不行明天我再发一个 在找个诊断电脑 最少现在电压正常
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技师张江海是的
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**对了 我给那个电脑盒打铁 然后给电瓶负极断电30秒 接上负极以后开钥匙门 气囊灯灭一下两秒时间就有量起来
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**这是什么原因
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**会不会是我电脑进不去 然后有别的任务
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**别的故障
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技师张江海不是,这是安全气囊系统自检
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技师张江海明天你找电脑从新试一下,看看能不能行
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**好的谢谢
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13款大众宝来,1.6自动,113000公里,两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮,车熄火后打不起火,过一会就能打起火,灯熄灭,最近几天频繁出现故障灯亮,发动机灯也亮,但是汽车发动打火正常,动力也正常,用行车电脑检测报故障节气门问题,更换了一个新的节气门以后,开了一天故障灯又亮,请问是什么 原因?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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大众老宝来1.8T自动档在更换变速箱油散热器后行驶不升档了,用电脑检测显示G68车速传感器无响应,清除故障码后当天正常了,可停了一夜之后再行驶又不升档了,又用电脑清除故障码后又好了,请问这究竟是什么问题?
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大众新宝来2015智惠版手动挡1.6排量,15年9月提车现在行驶7000公里,4000公里时EPC灯亮,经4S检测,更换了全车的发动机电脑线束。 现在7000公里了EPC故障灯又亮了,而且伴随发动机故障灯亮,4S检测也检测不出哪里的问题,节气门没问题也清洗了,现在只能先把故障码消除说让我再开开看,灯亮了再去维修检测全车线路。求大神鉴定到底是什么问题,新车还没有一年呢,而且里程也不多。多谢大家
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大师你好,我台02年7月的大众老宝来,1.8的,不带T。今年220140公里了,车加油无力,动力上不来,特别是开了空调,动力更差。我全车做过保养了,三元催化器换了,前后传感器也换了,油电也保养了,汽油格也换了,油压也正常。波箱油也换了!节气门,喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我!谢谢!
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大众宝来2018款,目前8200公里,购车时赠送大众原厂导航加倒车影像一体机,之前一直使用无故障,上周车辆导航直接黑屏,影音全无,在车辆没有点火打开电瓶时挂倒档约30秒后有倒车影像,按导航机系统恢复键能正常显示,收音机以及音乐能用,启动导航时提示不能用,但也是仅限于倒档,P档N档都不能用,车辆点火后倒档无显示,因用车地方不是购车地,打电话4S店沟通,先将拆下导航一体机寄回维修,后4S店说直接更换一个,今天去修理厂装上寄回的导航一体机依旧不能用,故障一致。请哪位大神解答一下,万分感谢!加装的零件有质量问题
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王师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。【车型:宝来】您好,根据您车的问题建议您检查下活塞环,增压器也要看下,个人感觉活塞环的问题可能性要大点
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李师傅您好,我的1.8T手动宝来,03年的车,换了加大中冷,K03S涡轮,冬菇头进气,泄压阀,燃油阀,红头点火线圈,赛用火花塞,换了直排,然后刷的二阶程序,刚改好0-100六秒半,什么问题都没有,爆过一次缸修好后,动力明显下降,现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区,急给油的话就突突,冒黑烟,行车的时候也一样,急给油就给不上,缓缓的加油也能上去,点火,火花塞,喷油,前氧传感,汽油泵,进气流量传感,前凸轮轴传感,都换过了,依然没好,缸压也测了,没问题,就剩电脑没换了,求大师给指导下吧。还有,刷完电脑后仪表一个故障码也没有,不知道是不是刷电脑的时候给屏蔽了。车辆目前故障预估可能的故障原因,第一,您车辆的燃油供油系统压力不足,不知道您有没有进行测试,第2点就是车辆可能存在喷油器有问题也就是说喷油器雾化不正常,第3点就是发动机内部自身有问题,也就是说发动机当时没修好。车辆目前描述发动机冒黑烟,这个表现是发动机燃烧不好或者是混合气太浓造成的这个情况。关于发动机电脑有可能出现问题,包括您车辆可能存在增压器以及发动机内部的硬件损坏,都有可能会造成目前的这个状态。
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一汽大众老宝来1.8T,EA113发动机。因怠速时一缸失火高达上百次,最终更换正时链条涨紧器。在更换这个涨紧器时发现排气凸轮轴一缸位置最尖角处已经磨平,对应的排气顶杯也磨出一个凹面。于是同时更换了一对凸轮轴,一对排气顶杯。 装车后一把着车没问题。但是。着车后发动机抖动比较大,噪音也大。在更换这些配件之前,发动机震动和噪音都是正常的。更换了一个原车发动机垫后,抖动没有减少。发动机抖动时,方向盘没有明显震动。 车子开起来没有明显影响,也不烧机油。在安装正时链条时,正时也对了。五一期间在高速上机油压力故障灯亮了好几次,每次都是一会就自动灭了。检查机油没有减少,更换机油压力传感器后,偶尔还是会出现机油压力故障灯亮了一两分钟又灭的情况。 当时由于时间急,排气凸轮轴没有原厂件,看做工没问题,但是上面没有大众奥迪的标志。进气凸轮轴上带奥迪大众的标志。链条涨紧器时原厂件有奥迪标,但是涨紧器有一处被修理工不小心磕到了,有一个小缺口。这个缺口位置正好出处于被气门室盖垫覆盖的位置,所以没管它。 请问我车子这个情况,是否因排气凸轮轴为副厂件或者正时装配正确导致的?或者其它什么原因? 谢谢!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好大师,我最近遇到一些比较烦恼的问题,我的是2012宝来,事故车,4s店修好之后各种小毛病不断!一开始后氧传感器坏了,人家说不用修,后来气囊灯亮了!说是游丝坏了,没换,最近刚把后氧传感器修好,可是从半个月前,汽车有一个毛病,跑跑的空档滑行时候就自己熄火了,而且再打火要好几次才可以着车,epc灯也会点亮,之后到家熄火,在打火又灭了,正常了,而且有时候开着开着加速时候汽车会顿挫一下,之后epc也会点亮,好烦恼,一般熄火之后都不是高速,都是空档滑行时候,挂档不会熄火!只会顿挫,但是epc都会亮,而且记得修发动机故障灯时候有一个叫转速传感器的码爆了,和后氧一起两个故障!请问我该怎么修理
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一汽大众宝来1.4TSI 7速 自动舒适 DSG 故障用途(买菜 接送娃、) 2010年8月提车-2017年1月 (总行驶6.9W公里)2013年DSG故障后 就没正常过 (主要女司机开、没过多在意 )2016年12月3号送去 4S保养 更换了半合成机油、免费更换了双离合、还升级了最新软件 至于什么软件我也不清楚 只看到VAS 5054的软件升级的2017年1月6号又更换了 火花塞、空调格、空气格、清洗节气门、油滤、雨刮、等、近期特别严重: 起步很迟钝 特别是2档进3档 2000转以上 声音不输F1的超跑 特别响 进4 5 6 7 又正常 、可发动机噪声非常大(以前没升级的时候还不会) 特别是提速的时候 在高速上 7速 100码怠速没点油门 一直轰轰轰轰轰 如果提速100-160的话发动机狂躁声超响 上个陡坡的时候 2档 转速2000 轰轰轰的响声 上完坡了-顺着下不是很抖的坡还是一直2档 前行 轰轰轰的 我还给了油了 都不会进3档的 我还踩了刹车也不会降档,慢慢行驶一段路程又好了 今天车开回4S店 电脑检测 又说没有问题- 希望专家帮忙分析分析 是什么原因引起的 ? 谢谢了
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