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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好 师傅
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀问题,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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匿名网友之前报的故障码
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匿名网友清了没有出来
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匿名网友喷油量大小从数据流怎么看出来
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技师卢二辉2-4左右正常可以看下有没有滴漏氧传感器碳罐电磁阀看是否有问题这几个影响大还有积碳过多
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匿名网友这些都能从数据流里看出来吗?
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匿名网友我现在就是在看喷油嘴有没有滴漏现象
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技师卢二辉嗯嗯氧0.1-0.9空流2-4碳罐电磁阀需要拆掉看是否长通,还有内部积碳看是否过多
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匿名网友通道号是多少 我待会看看师傅
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技师卢二辉在前几个01-30左右前边都看下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉您好。不好意思,我这边来个车,您可以描述一下您的问题,我一会忙完及时回复您。谢谢
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技师卢二辉
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匿名网友好的
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匿名网友碳管好的。不通电嘴吹不通 通电就是通的
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技师卢二辉
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匿名网友这个车的碳罐在哪里 我刚找的是油箱排气阀
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匿名网友喷油嘴看过了 前面 无异常
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友这个?
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匿名网友
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匿名网友我拔了插头电脑报油箱排气阀
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匿名网友这个是好的
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技师卢二辉
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匿名网友你确定这个是碳罐?
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技师卢二辉不是碳罐是碳罐电磁阀
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匿名网友…搞糊涂了都
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技师卢二辉主要是碳罐电磁阀没有长通就不影响了
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技师卢二辉碳罐不影响的
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匿名网友我就害怕这个不是碳罐电磁阀
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匿名网友我百度搜了一下说的是油箱排气阀不是碳罐电磁阀
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匿名网友奥奥 懂了
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匿名网友这个就是碳罐
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友那剩下的就是氧传感器了?
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技师卢二辉是的
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匿名网友
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匿名网友你看这个喷射时间是喷油量的吗
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匿名网友
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技师卢二辉氧传感器换个试下
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匿名网友…
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技师卢二辉氧传感器显示有问题
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匿名网友我给你发的第一张图是什么都数据流
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匿名网友正常是多少
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技师卢二辉喷油2左右氧传感器0.1-0.9
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匿名网友这个 这个
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匿名网友
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匿名网友刚才有根管子没插
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技师卢二辉正常
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉氧传感器换下
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匿名网友换前面 还是换后面的
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匿名网友氧传感器坏了为什么会油耗增高呢
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匿名网友师傅 能不能给讲解一下
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匿名网友想学习
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技师卢二辉氧传感器问题混合气异常,他给电脑版信号的影响很大的
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匿名网友不插的情况下 氧传感器拔了它恢复默认的数据是不是也可以试出来
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技师卢二辉前氧
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匿名网友影响喷油?
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匿名网友喷油的大小?
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技师卢二辉是的
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匿名网友好的 谢谢师傅
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务,可以关注我一下以后有问题可以随时在线沟通咨询的比较方便
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韩师傅你好?我加了三瓶三元催化剂后油耗增加三分之一(帕萨特l8T),本车一直没冒黑,百公里7升左右,现在是l0升以上,(是2013年车)如果是这样就给三元催化剂害了?跟客户沟通不影响,可以正常使用
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各位技师中午好,我的车子是帕萨特领域2.0自动档的,前天加了两百块的油,油质量不怎么好,昨天夜里带了五个人,大概跑了40公里左右,突然车子抖动,感觉加速没有力气,停下来后发现三元催化上面的一类似氧传感器的东西烧的通红,给车子开到修理厂,维修人员检查发现第四缸火花塞不工作,导致燃油不充分,更换新的火花塞以后,第四缸的火花塞仍然不能正常工作,后判断为高压包损坏,请问是不是有这个可能,大概更换需要多少钱。谢谢
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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车辆加速无力油耗大增。,感觉三元堵了您好,根据你车的问题,进气量偏低先治好漏气,然后检查看油压,涡轮,和三元,
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06年的帕萨特原装三元催化器多少钱根据您描述的您先不要换个三元催化剂,先用草酸洗一下,洗完之后还是不行的话直接更换大概价位在900元。
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07款帕萨特1.8T领驭三元催化部位附近冒黑烟检修三元催化 排气管接口是否密封不良造成漏气 或有气门室盖垫漏油造成机油滴到排气管上冒烟 进行更换气门室盖垫
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油耗增加,加速有负荷时发动机底部哒哒响,之前修车师傅判断是液压挺杆响,今天修车师傅说是三元催化的问题 不顺畅导致的发动机有劲发不出 由此导致发动机共振产生哒哒异响,麻烦来个有经验的技师帮忙判断是不是这个问题啊,还有 三元催化有必要直接更换吗?是不是可以先拆下来清洗下?谢谢了。检查三元
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1.8T领驭 新车第二年尾气就没过找的黄牛第四年也是。第六年换了一个三元催化器过了第七年也过了。今天第八年又不过了!还是需要换三元催化器吗?可以先清洗一下三元催化器,会有效果的
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这是三元催化坏了还是杨传感器坏了啊,求大师故障码显示三元催化器问题,建议先把三元催化器,氧传感器彻底的清洗一下。
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2009年帕萨特领驭 1.8T自动 发动机故障灯亮起 换了三元催化器(里面已经老化 烂了),没几天发动机故障灯又亮起,又换了前氧传感器,两天后故障灯又亮起。请问大师是哪里的问题?更换三元催化器和后氧传感器
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说说“保安”与“汽车”的那些事,你有躺枪吗
开个几万的车到地下停车场找停车位,保安大爷看都不看你一眼;开个百万的车,保安大爷经常会认真的帮你找位置,指挥停车。大家好,我是你的汽车服务顾问。今天周一上班,不要那么严肃,所以给大家说点轻松的事情。看
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2015-05-25
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车主们来嘚瑟一下:一张图说明你此刻有多冷
这个女司机,真白…… 早上放盆里的,中午居然冻了 谁也别拦我,我要试一下…… 大中午的,这是要闹哪样? 车上盖着雪,雪又被冻在车上。 小区业主水管冻裂了,然后看到了冰镇瀑布…… 这不是卖
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2016-01-23
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比亚迪海鸥钥匙按键说明
比亚迪海鸥钥匙按键说明综述比亚迪海鸥是一款备受瞩目的新型电动汽车,而作为它的钥匙按键更是体现了比亚迪海鸥的科技感和高端定位。今天我们就来详细了解一下比亚迪海鸥钥匙按键的功能和使用说明。外观设计比亚迪海
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2024-02-02
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讨论:你买车回去以后,看过车辆的使用说明书了吗?
据调查,8成以上的车主都没有认真看过汽车使用说明书。有的车甚至开到报废,车主也不知道备胎放在哪里,也有的车主一遇到问题就打电话找4S店急救,不但浪费时间还浪费金钱,其实翻开说明书,很多小故障都可以自己
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2016-08-12
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不得不说的事实:车子油耗“那么高”,都是这11个行为导致的!
汽油价格一涨再涨,如何节油就成了每个车主都最关心的事。有些人可能非常的郁闷,同样一款车,甚至同一辆车。让别人开油耗比自己开下降了2个油!那么这究竟是为什么?为什么你开车的时候油耗就比别人高呢?其实都是
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帕萨特油门踏板传感器故障,大众帕萨特油门踏板故障案例
帕萨特油门踏板传感器故障,大众帕萨特油门踏板故障案例在汽车领域,大众帕萨特是一款备受消费者喜爱的中型车型。然而,有时候帕萨特的油门踏板传感器会出现故障,给驾驶者带来不便。本文将介绍帕萨特油门踏板传感器
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2023-08-24
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养车用车,有些钱还真没必要省!你说呢?
有车一族难免会遇到养车用车的一些问题,在遇到花钱的时候有些人的就表现的不一样了,有些人比较大方,有些人比较小气,但是不管你是一个什么样的人,车都买了,有些钱可以省,有些钱真的不能省。1. 租个好车位。
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2015-06-12
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特斯拉刹车失灵事件,特斯拉刹车失灵真正原因
最近,特斯拉的一辆Model 3在德国遭遇了一次刹车失灵的事故。特斯拉官方对此次事故的原因进行了调查,最后给出了结论:是因为车主没有按下刹车踏板而导致事故发生。然而,这一结论并没有被广泛接受。那么,特
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2023-05-11