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技师于雷
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匿名网友就是之前排气发红三元催化堵了,换掉,现在就是启动熄火
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匿名网友就是一启动怠速只有200,然后马上熄火
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友这是之前的然后清掉了的
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友什么压力?
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技师于雷汽油压力
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技师于雷低压的
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匿名网友
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匿名网友从这里拔出来试一下行不行?
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友开电门不启动的情况没有压力
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技师于雷
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匿名网友启动也没有压力啊,全空白的一点压力都没有
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友刚才是气门芯堵到了气门芯,我拿掉,现在压力是在这里
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技师于雷
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技师于雷低压6
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技师于雷高压40
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技师于雷低压不够啊
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友启动不了,还是那样,刚启动就熄火了
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匿名网友而且它是启动不到200钻左右,它就自己再跌下来,就跟上面那个视频一样的
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友而且他是一打救就启动,但是就是200转自动就熄火了
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友还有一个原厂的废气阀
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技师于雷
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匿名网友主要是废气阀刚换上去,那会儿是正常的,是后来着着着着发拍器发红,然后就换着三元催化
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友用不用拆出来的废气阀?
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友看起来没什么东西掉了
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匿名网友
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匿名网友她是你一打火就可以启动,但是他就是突了一下,然后就自动熄火了,踩油门也踩不起来的那一种
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技师于雷
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匿名网友缸压12
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技师于雷
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匿名网友而且他是一打就能启动的状态,应该正时没问题吧!
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友点火有强度应该是一般
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技师于雷
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匿名网友火花塞是湿的
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友他这个喷油嘴是一个什么工作状态的?
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匿名网友就是说他喷油嘴要怎么试?他是工作还是不工作?
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技师于雷
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匿名网友我还在装上去了,不能都拔掉启动了,还是一样
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匿名网友火花塞装上去了,凸轮轴传感器拔掉还是一样
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匿名网友里面是湿的,但是没有积油的情况
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技师于雷
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匿名网友有没有哪个传感器能影响到这个?
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技师于雷
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匿名网友现在火花塞拆出来还是湿的
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友2.0带涡轮的
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技师于雷
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技师于雷现在的故障码看看
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技师于雷
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匿名网友没有故障码,电脑显示没有故障码
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技师于雷拆喷油嘴
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技师于雷看看是不是不雾化了
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技师于雷火花塞怎么样
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有没有办法看出哪个是喷油嘴的总插头?
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匿名网友
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匿名网友故障码
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技师于雷
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匿名网友喷油嘴可以雾化
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技师于雷
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匿名网友油的应该没问题啊,他开过来的时候还是好的
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匿名网友他会不会有什么保护装置?
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技师于雷
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匿名网友不让启动什么的
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友他这车电瓶线放了,会不会有什么东西被锁掉?
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匿名网友他这车电瓶间我不敢放了,我怕放了之后恢复不了数据之类的
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技师于雷
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匿名网友之前是拆的废弃阀,然后装上去就启动成功也正常,然后就排气管发红,发红就是排气管堵了嘛,排气管堵了又换了个声音退化,现在就直接不着车了
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技师于雷
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匿名网友用不用锁车等它自动ACC断电?
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匿名网友然后再放电池头
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匿名网友有没有像奔驰一样?有一个应急开关这种东西
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友空气流量计插头全部有插的,而且进气管都装上去了的
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技师于雷
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匿名网友刚才断电,然后检测出来的故障码,然后清掉
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匿名网友现在重测已经没有故障码了
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技师于雷
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奥迪Q5行驶中熄火根据描述,行驶中缓慢熄火需要检查油路系统,可连接油压表路试,行驶中直接熄火需要考虑电脑板线束以及内部插头腐蚀其次就是曲轴位置传感器
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奥迪q5熄火后,去雾风扇无法关闭建议检修总线和空调面板
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10年奥迪Q5启动风扇长转。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现风扇长转首先检查温度传感器本身以及线路是否出现了续接现象, 建议:更换配件的也需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 7年 维修 、 奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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