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技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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顺达你好
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技师李中国用解码器检测空调系统,空调系统有没有什么故障记录?
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顺达我读的发动机促冻器断路
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技师李中国把读取到的故障记录拍照片我看看
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顺达不好意思清除完现在不显示了
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技师李中国空调系统有没有故障记录
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顺达我刚试了一下空调系统进不去
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顺达
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技师李中国现在空调能不能工作
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技师李中国现在开空调,正常吗?
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顺达我刚熄火从新打空调工作正常了
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顺达
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顺达
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技师李中国再试车,让故障现象出现,然后把故障记录给我看看
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顺达这个是空调不工作的时候
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顺达它这个室外温度通道号是多少
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技师李中国我们现在的解码器读取系统数据流,都不用通道号了,所以这个通道号,我不知道。 您可以把解码器的大众诊断系统升级试一试,或许就不用通道号选择了
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顺达哦,好的
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顺达
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顺达故障出现,但是没有码了,
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顺达空调系统还是进不去
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技师李中国不熄火,消除故障码,看看空调能不能恢复
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顺达不能,
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技师李中国这时候空调继电器有没有工作
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顺达没有,不吸合
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技师李中国这个时候能读取到空调压力,对吗?
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顺达
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顺达
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技师李中国空调正常的时候,这组数据显示压缩机启动吗?
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顺达试灯碰这个黄白线,空调就工作
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技师李中国这个图片是压缩机继电器的吗?不工作的时候,6号角有没有电
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顺达正常的时候,就显示压缩机打开
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顺达
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顺达哪个是6号
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技师李中国黄白线就是压缩机继电器的控制线。如果停机的时候,碰这跟线,压缩机工作,这时候数据流显示压缩机是关闭还是工作
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顺达碰的时候显示关闭
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技师李中国测量一下空调控制单元16针插头的1号线,在空调控制单元打开和关闭时,这个线上分别是什么状态,用万用表测量
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顺达
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顺达这个是打开
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顺达
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顺达这个是关闭
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技师李中国空调控制单元16针插头的1号针脚与发动机控制单元的80针插头的42号针脚通。启动空调以后,空调控制单元就是通过这跟线发送信号给发动机控制单元,如果故障发生时,要用测量这根线上的电压信号和空调正常时候的信号一样(最好是测量发动机那边,这样可以排除线路故障的可能)。那么说明引起停机的原因在于发动机控制单元。 而发动机控制单元如果自己控制停机,那么可能原因在于水温高,或者发动机系统出现负荷过大。 发动机动力不足,发动机系统有其他故障等情况,都会引起控制单元主动关闭压缩机。 还有一种情况就是发动机控制单元有问题。
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技师李中国要判断是否属于发动机控制单元有问题。可以尝试以下几个方法。 第一,就是测量故障发生时发动机控制单元的42号线,是否是图片上测量到的,空调正常打开时的状态。如果是,可以排除发动机没有收到信号的可能。 第二,正常时,发动机数据流显示压缩机工作。如果把水温传感器拔掉,看看这时的空调是否正常工作,读取一下这时的压缩机数据如何。
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顺达
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顺达这个故障出来了,冷却液是我拔掉的
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技师李中国测量发动机控制单元80针插头的42号针脚电压,开关空调,观察该电压是否与之前测量空调控制单元的电压一样
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顺达现在正常的话测出来是一样的
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技师李中国就是测量不正常的时候,有没有变化
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顺达等下正在等故障出现
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技师李中国嗯
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顺达故障出现时量的线一样
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技师李中国理论上建议考虑发动机控制单元
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顺达我把冷却液温度传感器拔掉,就可以用,有没有可能传感器的问题,我试了几次,水温到120压缩机关闭,
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顺达发动机没有显示水温高
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技师李中国意思就是说温度虚高
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技师李中国如果是这样的话,需要做一个测试。
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顺达怎么测试
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技师李中国把水温传感器拆下来,然后让传感器冷却,尽量保持在常温状态。再把传感器插上,但不装上车。这时候数据流读取出来,正常状态应该是当地的气温,比如气温30度,这时候传感器读取出来也是30度。
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技师李中国能明白这个意思吗?
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技师李中国理论上,如果发动机水温真的120度,那应该就出现高温,发动机应该会有“开锅”的表现。您说对吧
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顺达嗯是的,
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技师李中国测试的方法能理解吗
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顺达好的,我拆下来试下
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顺达能
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技师李中国嗯嗯
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大众朗逸13年的,打燃火可以开空调3分钟左右就自动关闭,怎么开都开不起了,从新打火又可以打开等一会又自动停根据描述,需要检查空调压力,水温,室外温度,空调继电器等
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上海大众老朗逸开空调工作5 6分钟,就不工作了,测量压缩机没电,更换了压力开关,问题没有解决,车子必须熄火重新启动空调才能工作,什么原因
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有那位大师碰到过08年朗逸空调压缩机刚打着车工作正常,工作七分钟左右断开就一直不工作了,在把车熄火空调开关关了从新起动车,在开空调开关又开始工作,这是怎么回事,空调面板,高压开关,室外温度传感器都没问题空调继电器也没事这是怎么回事?根据描述,分析重点检查温度传感器和压力控制的传感器风扇控制器。
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上海大众朗逸买了一年多,今天上午空调运行正常,下午怎么就不工作了?手动空调,打开风机没反应按AC灯不亮。请教谢谢
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大众老款朗逸开着开着空调泵不工作了,换了继电器和保险丝,过了几分钟又没用了。现在一插保险丝就有火花在保险丝那里,是空调泵毛病吗?
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11年大众朗逸1.6手动挡,开空调制冷,不过过了一段是间就不制冷了,检查发现没电到压缩机,把继电器拔了从新插上去又可以制冷了,请问这是哪里出问题了根据故障现象,首先先排除温度传感器的问题,检查一下压缩机工作时的供电电流
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你好!我是个修理工,刚刚做到一台大众朗逸12年的,空调不制冷问题,想请教一下,这车是这样子的,接车时空调无反应,开空调和不开空调泵都不工作,风扇也不工作,检查后发现时,空调泵的,磁吸短路导致,保险丝烧坏,更换后,再检查发现当你着车开空调AC.可以关毕空调,如果是你找别不关空调时,直接拔钥匙下车空调泵是一直给电的,当你从新插钥匙是空调泵又正常了,根据检查的情况,分析故障属于发动机控制单元问题,对于1.6排量发动机,可以去4s店看看能不能刷新,有些车的控制单元有刷新,刷新代码38FF
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417年大众朗逸,手动空调!! 因为空调蒸发箱漏氟,拆了仪表台 安装后,压缩机不工作 风速档1-2-3-4都很好 AC按键也亮灯 空调压力传感器,一根打铁,一根正极,插上传感器4---7伏信号线 用电脑读故障空调压力传感器信号过小 数流0.00需要检查空调压力传感器的阀芯是否安转接触是否正常
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我的是15款大众新朗逸风尚版,冷车时打火启动后大灯和空调不来 ,仪表盘的灯是亮的!过一分多钟大灯和空调全部一起又来了 这个问题连续出现十天左右了 咨询了修理厂给我说是点火开关的问题 ,但是解释不出为什么冷车的时候要延迟大灯和空调。你好,确实是点火开关底座的点火头的问题,至于延迟,是点火头的线路没有彻底断开,
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大众朗逸2011版,经常性的汽车行驶中,汽车颠簸的重一些都会有空调运行,但空调的指示灯却不亮。汽车熄火后,却会费电,经常导致汽车电瓶耗电尽,第二天,启动不了。而当把空调与电源全部断开,就没问题了,但更换空调盖板后,却故障依然。去4S店维修也没办法,恳求权威老师帮我一下。
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