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技师彭德刚你对换一下2缸喷油嘴看故障转移不 -
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技师彭德刚这个车一缸为飞轮侧 -
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技师彭德刚正时为四缸 -
路**我怀疑正时是不是错了
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技师彭德刚正时不会影响喷油嘴 -
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技师彭德刚你看下参数是不是2缸喷油不正常 -
路**熄火的时候134缸电压为2.55V
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路**二缸电压为零
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路**检查线路没有断裂
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技师彭德刚那你这个可能是发动机电脑 -
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技师彭德刚首先判断喷油嘴有没问题吧，对换一下，如果故障不转移那就是发动机电脑 -
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技师彭德刚还需要检查一下缸压是否正常 -
路**好，我先检查
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技师彭德刚嗯 -
路**对换了一下还是报的二缸喷射器故障
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路**缸压是好的
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路**刚修的发动机
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路**二缸没信号
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路**他这个是一个插头分四个喷油嘴
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路**怎么换都是报的二缸喷射器故障
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技师彭德刚那就是电脑板问题 -
路**这种情况电脑版能不能修
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技师彭德刚可以修 -
路**麻烦再问一下什么情况下会出现这种问题？之前断过电后才拔的电脑版插头，装好就这样了
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技师彭德刚 -
路**唉，只能自认倒霉。
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技师彭德刚
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你好。我的标致207。12年的车。今年四月开始怠速有点抖动。现在越来越重。现在早上每次起动车后开不多远就开始出现顿挫。加不上油。消音器出现突突声跟拖拉机差不多。熄火后再次启动有时候就好了。没有故障码。维修店一直没有找到故障。您好 这种情况的话一般来说有两种可能性问题的 第一就是您的发动机缸垫有问题，导致这种情况的话主要可能就是发动机曾经高温过，导致缸垫渗水进入燃烧室所以冷车不容易起动，怠速抖动甚至熄火 第二种情况就是水温传感器故障导致的 具体建议您开到修理店进行检查下看看
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东风标致207 洗车以后,点燃火，发动机控制系统故障指示灯亮，踩油门，没反应，是把哪里打湿了吗？
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你好，标致207打着火风扇就开始转，就加不起油来，过个10多分钟二次打火风扇不转了就能加起油来是那里坏了，还有个发动机故障灯，用改码器改掉之后，嗯就可以加起油来，但是过一会儿故障灯又出来就加不起油来了。你好，你这个报这个故障跟他是发的发动机的那一块的故障。这个风扇不能转，他有一个风机电阻。
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09年标致207两箱，最开始行驶熄火，能从新启动，后停放三天不能启动，偶尔节气门叫了能启动，无法着火连接解码器无发进发动机ECU，ABS报发动机ECU运行故障，清码清不掉，偶尔着车可以进发动机ECU检测，两个故障P0115和P1438，只要节气门一叫就能着车，您好，请检查电脑的供电，接地，节气门线路和电脑板本身。
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标致207，1.4排量，2012年的手动，2月前开始出现发动机故障灯，出现后就只能怠速行驶，加油门也只有转速1500，或者直接熄火，去4s店2次，排查2次没有解决问题。自己用软件测试了一下，正常怠速提前角度是-6度，出故障代码后提前角变为最大-12度，是什么问题。根据描述这种情况需要检查节气门，发动机控制单元以及它们之间的连接线路，然后确定车辆是否存在加装件引起的电磁干涉，特别是检查火花塞以及点火线圈引起的不良干涉影响。
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您好，麻烦问下，09年标致207自动1.6 发动机黄灯亮，显示屏提示ANTIPOLLTION FAULT，怠速抖动，而后显示CATALYTIC CONVERTER FAULT，行驶加速无力，加速车身抖动，发动机声音出现有节奏的突突声。 重复熄火点火多次，车身抖动消失，但是第一种故障提示仍然存在。 这种情况可能是哪些方面的问题？多谢！你好，根据你的描述，这种情况通常都是某一个缸失火所导致的，需要重点检查火花塞点火线圈，喷油嘴，点火线圈的可能性是最大的。
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东风标致207大风扇一转动，发动机故障灯就亮了，然后踩油门就给不起油没反应，发动机只能高带速1800转的样子走。把电瓶断电一下，又正常了，但发动机故障灯还是亮着的，可下次开车的时候发动机故障灯又消失了，就这样不定时的反复出现这样的故障，什么原因啊！
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您好，麻烦问下，09年标致207自动1.6 发动机黄灯亮，显示屏提示ANTIPOLLTION FAULT，怠速抖动，而后显示CATALYTIC CONVERTER FAULT，行驶加速无力，加速车身抖动，发动机声音出现有节奏的突突声。 重复熄火点火多次，车身抖动消失，但是第一种故障提示仍然存在。 这种情况可能是哪些方面的问题？多谢！您好，先检查火花塞和点火线圈，最好去维修店读取故障码。
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标致207，1.4排量，2012年的手动，2月前开始出现发动机故障灯，出现后就只能怠速行驶，加油门也只有转速1500，或者直接熄火，去4s店2次，排查2次，显示节气门故障，对正级短路，轨迹不一致，跟换节气门，过了10天又出现，第二次检测还是原来故障，节气门对正级短路。有时候故障灯会自己消失。开空调的时候容易出现故障灯，怠速一段时间也会出现，冷车比较不容易出现。检查下电脑版。
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标致207，1.4排量，2012年的手动，2月前开始出现发动机故障灯，出现后就只能怠速行驶，加油门也只有转速1500，或者直接熄火，去4s店2次，排查2次，显示节气门故障，对正级短路，轨迹不一致，跟换节气门，过了10天又出现，第二次检测还是原来故障，节气门对正级短路。有时候故障灯会自己消失。开空调的时候容易出现故障灯，怠速一段时间也会出现，冷车比较不容易出现。节气门至发动机线束搭铁
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