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技师马小伟您好，我是汽车大师专家技师马小伟，很高兴为您解答 -
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匿名网友您好 -
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技师马小伟这车启动有没有问题? -
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匿名网友启动没问题 -
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技师马小伟故障码一直有?清不掉? -
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技师马小伟有没有加装改装? -
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匿名网友启动没问题 -
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技师马小伟火花塞可能干扰节气门信号 -
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匿名网友噢 -
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匿名网友车子没改过 -
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匿名网友意思要检查火花塞？ -
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匿名网友我想直接把节气门换了 -
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技师马小伟万用表测测火花塞有没有电阻值，没有电阻的火花塞容易产生干扰 -
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匿名网友您这边有没有什么建议？ -
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匿名网友噢。 -
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技师马小伟这个故障码和节气门本身有关系，干扰是一方面，排除干扰，就更换新的节气门 -
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匿名网友干扰主要就是火花塞吗？ -
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匿名网友现在我点火。故障灯不亮了。 -
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匿名网友转速也恢复正常。 -
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匿名网友间歇性的会出现问题 -
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技师马小伟你再多试试 -
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技师马小伟火花塞会有干扰，看看节气门插头是否虚接，可以清洗一下节气门 -
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匿名网友现在就是跑着跑着时不时的一脚刹车就又出现问题了 -
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匿名网友间歇性的已经10来天了 -
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技师马小伟刹车开关调整一下 -
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技师马小伟拆下来重装。 -
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匿名网友好的，我记录一下。 -
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匿名网友回头我去4S店那里叫他们整 -
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技师马小伟嗯，好的 -
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技师马小伟先排除干扰，然后节气门，其次是油门踏板，制动开关，发动机电脑板 -
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技师马小伟清洗一下节气门
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您好，1我车的安全气囊灯从来不亮，2发动机故障灯偶尔会亮，关了重启会好3扳手灯一直亮，偶尔会灭掉4倒车影像黑屏，夜里发现是亮黑光的气囊灯不可以点亮的话，说明整个系统有有问题，检查一下气囊电脑是不是有问题。是不是出过事故。然后没有更换新的气囊和气囊电脑。检查一下。最好维修一下，气囊是车辆的安全装置。
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10年12月份的长城H5柴油版！现在亮故障灯和一个黄色扳手！发动机报中冷器压力偏低故障码，需要检查涡轮增压器到节气门之间管路有没有泄漏的地方，以及旁通阀、泄压阀、压力传感器的问题。而安全气囊故障码，可以把方向盘安全气囊拆掉，用一个2.5欧姆电阻进行测试，看故障码可不可以清除，气囊灯会不会熄灭
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大师您好，我的哈佛H5近期先后出现了安全气囊故障，中控锁故障，玻璃升降故障，空调故障，怎么解决呀，从哪开始修呀大师您好，我的哈佛H5近期先后出现了安全气囊故障，中控锁故障，玻璃升降故障，空调故障，怎么解决呀，从哪开始修呀【车型：哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱舒适型】先从气囊模块开始检修把气囊模块里现有的故障先排除了再检修其他功能是否恢复正常。发动机与车身控制器都要收取气囊电脑信息的基本上以气囊电脑信息为首要安全措施如果丢失气囊会影响其他模块正常工作因为气囊模块如果读不了，发动机与BCM回报碰撞信号错误等故障码出现还有气囊CAN信息超时
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长城哈佛H5里程表不走，报一个车速传感器故障根据您描述的情况来看。主要考虑一下ABS的数据流。这个数据流肯定不对的， 第一。，左前轮和右前轮左后轮的轮速太大了，您可以吧右后轮的插头拔了，看看是否一样，这个情况有可能是线路断路，三根线的线路同时断路的可能性不大。主要看一下ABS.泵插头有没有虚接，针脚有没有扩孔的现象 第二，如果这边没有问题。那么就要检测一下ABS到轮速传感器的线路是否都是好的，需要一根一根的测量过去。老车了，线路问题还是比较多的， 第三。根据现有的故障码，还需要检查。仪表的通讯线，气囊的通讯线，和BCM的通讯线。这个车速信号是通过can线传输的，所以can线出了故障，出这个故障码就正常了。电路图一会我发给你。
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16年哈弗H5怠速时发动机抖动 仪表指针一上一下的跳动 无故障码根据描述的故障提示您的描述车子怠速指针晃动的转速波动原因有很多我给您诊断思路是如下： 1、火花塞工作不良，进气系统有积碳。车主应及时拆下火花塞，清洗火花塞电极上的积碳，等充分晾干再装配。2、进气系统、废气阀漏气。车主需要查找泄漏处，重新进行密封或更换部件。 3、电线插接器松脱或高压线漏电，需要仔细检查电线连接，若重新连接后车子怠速指针还是晃动则应该将车送到维修店更换线路。 4、怠速量孔、PCV阀或空气滤清器等部位堵塞。车主要检查排查堵塞位置 5、怠速开关不闭合。闭合不严与节气门位置传感器故障有关。应对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 6. 喷油器滴漏或堵塞。车主应清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象 7. ECU故障。 8.气缸压缩不良。需要调整气门间隙，查看气门和气门座之间是否存在积碳、磨损、密封不良的情况，如有则需要清除积碳并研磨气门和气门座。 建议：根据以上方案进行排查 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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哈佛H5，节气门开度未启动时，34%，把插头插到新的节气门上还是34%根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：路试一趟看看进气压力，进气量，节气门角度，前后氧数据。拍视频发我看看，带具体转速的，如果节气门角度数据流一直没有反应的话，肯定还是节气门本身卡滞导致的问题啊。 建议：打下烟雾看看有没有漏气吧，没有的话，看看缸压，正时吧。发动机内部机械问题，外部电控问题肯定会报故障代码的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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哈佛H5，2010款2.5TCI柴油版， 1、行驶过程中有时出现难挂挡现象，熄火状态下挂挡很自如。 2、冷车难打火(无论季节)。 3、熄火发动机抖动厉害您好，根据你车的故障描述分析， 根据分析1离拿器没事就是变速箱内部齿轮同步器和同步环那些问题了，要分解变速器检测才清楚了。 2冷车难着车主要是两方面一个是预热系统预热塞有没有正常工作还有就是高压油压是否够，油压方面主要是高压油泵泵油不够或油嘴泄压造成的具体要看你车的故障码才能更准确帮你分析故障。 3熄火抖动应该是发动机支撑脚胶发软了或有烂裂开那种，柴油车熄火是一一点抖动的不知道你车的抖动大不大了因为熄火的时候发动机会转速降低的过程会发生一点抖动的。
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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长城哈弗H5 4G63S4T发动机仪表报U010094故障码开大灯仪灯光报警不亮 外面灯光正常根据测量线路和电脑检测可以判断是车身模块里面的数据丢失了导致的。
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我的是哈佛2.5T柴油车，发动机动力不足，冒黑烟您好根据您车的故障现象分析：这种现象一般由以下原因引起：1进气量不足引起的发动机燃烧不充分冒黑烟！2油泵压力不足引起的冒黑烟！3喷油嘴喷油不好引起的燃烧不充分冒黑烟！4.气缸压力不足引起的冒黑烟！检查一下进气系统有没有漏气的，进气管道，中冷器有没有漏气的，用诊断电脑进特殊功能，控制EGR开启或者关闭试一下看是否可以正常关闭和打开！逐步检查一定可以解决故障！
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