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技师许晓蕾您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友检查过，都正常，没有问题，故障码可以清除，但是时不时还是会报，报出后自己也会消除 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友已经更换了新的了，全车线路也都查了，电脑也没问题…… -
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匿名网友师傅，这个燃油宝老车是不是不能加，这个耸车是不是三元堵了 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友那我这个耸车应该咋解决 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友缺火故障灯会亮吗？我正常行驶不良故障灯 -
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技师许晓蕾多少迈的情况下 -
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匿名网友起步时，一般在40之前2000转会有卡瑟现象，高转速就好些了 -
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技师许晓蕾先更更换变速箱油 -
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匿名网友几个月前在4s店才换的…… -
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技师许晓蕾40至60迈左右吗？ -
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匿名网友后面都正常的 -
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匿名网友但是偶尔也会有 -
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匿名网友怠速时候，发动机有时候自己像喘气一样 -
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技师许晓蕾先检查下废气阀EGR -
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匿名网友堵了？ -
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匿名网友会不会燃油添加剂加多了，积炭大片脱落，导致废气阀堵？ -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友废弃阀用化油器清洗剂清洗可以吗？ -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友哦对了，老师，我这个耸车只有热车时候发生，冷车感觉没有这个问题！ -
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技师许晓蕾火花塞，点火线圈检查下 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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七代雅阁。突然抖动厉害。是突然，突然的那种。 突然抖动现象： 空档怠速800转，怠速忽高忽低，基本在600-800转之间。空挡空调600转，d档空调550（感觉快要熄火，此时抖动非常厉害。 目前排查故障： 更换火花塞，清洗节气门，机脚胶 初步处理： 调紧油门拉线，调紧后D档➕空调，维持在800转左右。 但是R档+空调时怠速又回到600左右，抖动非常厉害。而且加速不稳，换挡延迟厉害。此车怠速过低，采用拉线节气门，建议看一下节气门传感器信号线电压是多少，怠速位置如果偏离0.45V，考虑节气门翻板位置不对，或者节气门传感器出现问题。
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你好，师傅，在吗，七代雅阁挂档怠速过低，开空调也是，换了高压包，火咀，换电脑，洗节气门，老不行你好，根据故障描述分析，此情况需要重点检查怠速阀，怠速阀线束到电脑版的线束，重点是清洗怠速阀的电机轴，怠速时节气门的丅P为0，随着开度的增加而增加。最好更换原厂的节气门体及怠速阀。同时重点检查进气控制旁通电磁阀。
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怠速空挡车身抖动 开空调抖的更厉害 排气管冒白烟 带有突突突突的响声 前几天师傅建议清洗节气门换火花塞 都弄完了 汽油也是加的95的 可还是抖 再问一下今天换变速箱油用循环机换的换了八升够不够启动抖动，以及开空调后抖动现象加重，首先首先检查下发动机固定支架是否有破解，老化，同时读取下数据流检查节气门开度，痒传感器信号数据是否异常，以及检查下火花塞电极是否出现了严重的烧蚀问题，以及油路发生堵塞等可能性，2如果使用变速箱循环交换机换油，基本上8升是够用的，正常换油4升就行，循环机使用是普通重力换油量的两倍
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一台09款雅阁，怠速时能加上油，提速也可以，就是反应有点慢，一挂挡就加不上油了，加速根本加不起，火花塞高压包都换过，节气门，缸压也有油压也够三氧催化是空的没有堵死请问是什么问题首先需要测量汽油压力数据是否符合要求，如果是加油门出现进气回火问题，一般主要是混合气过稀引起，重点检查喷油压力，喷油嘴是否堵塞，压力调节器损坏，油泵泄压，燃油管有变形，以及空气流量传感器损坏，点火时间提前节气门位置传感器，火花塞，点火线圈故障，凸轮轴信号异常等因素导致
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七代2005年雅阁22万公里，发动机烧机油大修，大修后怠速稳定，挂档抖动。机脚，节气门，怠速控制阀都检查了，火花塞换新。全车油液换新。排气管换的新的。点火线圈正常，没有故障代码。冷车启动挂档抖动容易熄火。热车后挂档抖动但不熄火。分析:大修后怠速抖动可能是曲轴箱平衡正时没有对好所导致的。
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你好，我是10年八代雅阁，跑了12万公里，现在车停着，怠速有点不稳定，但是起伏不大，700转左右。 起步的时候怠速才300转，不加油门，怠速就很低，才洗过节气门，火花塞，三元催化也洗的时间不长，请问一下是什么问题，跟变速箱或者方向机有没有关系？你好！建议连接汽车专用电脑读取故障码和传感器数据看看是否有故障了，空气流量计检查下是否有故障了或信号不准确了，如良好，检查下车子进气管和真空管是否有漏气的地方现象了，有漏气的地方现象也会导致车子发动机混合气变希而造成怠速不稳定，你可以参考下！
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雅阁八代08款，车子低速加速不通畅，低速时转速一窜一窜的网上爬升，开启空调更加明显，开启空调后挂空挡转速存在100转浮动，更换了火花塞，换了氧传感器，清晰了节气门，清洗了egr，也打了吊瓶清洗了进气排气油路，至今没好转，由于油箱每次打开都有吸气声音，检查了碳罐排除，检查了碳罐电磁阀，怀疑电磁阀出了问题，请问，这个问题是影响车子出现低速行使转速波动，动力迟滞的原因吗你这个车的故障点我大概总结就是2点，.1是车辆怠速偏低，2是混合气这方面的问题。
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松油门时车一耸一耸的，松油门时车一耸一耸的,加油门跑不起来
对于经常驾驶的车主来说，很可能会遇到这样的情况——松油门时车一耸一耸的，松油门时车一耸一耸的，加油门跑不起来。这种情况很可能是车辆运动学上的问题，需要从多个方面进行分析。首先，可能是发动机的问题。当车
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