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技师邱勇你好,我看看先
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匿名网友看那个有时候正常
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技师邱勇你维修检查了些什么什么了,现在就是热车熄火吗
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匿名网友就是
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技师邱勇你拔的保险丝,给补上去没有
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匿名网友我自己掉换过保险丝,补上去了
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匿名网友修理厂搞不懂
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技师邱勇故障码可以清除吗
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匿名网友保险丝上有电锈,没有烧坏 故障清除不了
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技师邱勇你拔的那颗保险丝,标记一下
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匿名网友
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技师邱勇你热车熄火,是拔了保险丝出现的吗
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匿名网友都是点火保险丝和那个K14的,以前没有拔的时候就有
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匿名网友以前出现的
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技师邱勇还有其他故障码吗
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匿名网友打不着火我拔的保险丝掉换了一下
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技师邱勇这个故障码,如果清除不掉,有可能是保险丝盒有问题了
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匿名网友0597和0598可能倒置这个发动机过热熄火的
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匿名网友
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技师邱勇主要是我今天没有在店里面,查不到资料
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匿名网友会不会是节温器的问题
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匿名网友好的谢谢你邱老师
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匿名网友
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技师邱勇节温器现在是有问题,但是不会导致热车熄火,原地有转速保护,只能踩到3000转
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匿名网友以前这个上面温度感应器上面有个掂圈坏了我自己换了个,那里漏水
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技师邱勇那个不影响
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匿名网友有时候正常有时候3000转上不去
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匿名网友节温器电路问题怎么检查
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匿名网友保险丝盒自己可以看一下保险丝有没有烧断
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技师邱勇节温器插头开钥匙有没有电源
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匿名网友那个网红电笔自己能看吗
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匿名网友上面有灯泡那个
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技师邱勇要万用表
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技师邱勇试灯可以测量一下
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匿名网友要是那个插头没问题的话,还有保险丝继电器吗
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技师邱勇没有,电脑版控制的,这个问题你自己搞不定
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匿名网友开钥匙节温器插头没电
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技师邱勇你现在在修理厂吗
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匿名网友
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匿名网友我自己试了一下电笔没有亮
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技师邱勇不亮说明没有电源,要检查下线路输出,你别乱拔继电器保险丝,怕虚接或者出现其他问题
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匿名网友好的
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技师邱勇从新找个修理厂,给你查下线路和保险盒
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匿名网友这个试电笔能试有没有电吗
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匿名网友好的谢谢你
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技师邱勇可以试的,没事,不用客气
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匿名网友这个试电笔一边夹电瓶负极吗
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匿名网友一个在插头上
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技师邱勇对的
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技师邱勇测量电源,夹正极,测量搭铁占空比信号,试灯外面大灯泡拔掉夹负极
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匿名网友这下亮了有电的是一根,还有一根不亮应该是信号线
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匿名网友可能是保险丝盒,或者保险丝的问题吧
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技师邱勇不一定,最好找专业电工查一下,有可能被你把哪里搞虚接了
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匿名网友好的谢谢你
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技师邱勇好的,不用客气
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匿名网友
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匿名网友我朋友刚看了故障太多了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇电瓶电压,电瓶寿命正常不
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匿名网友
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匿名网友上一次亏电在修理厂充了一下
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技师邱勇你现在故障码太多了,全部电压低,首先就要排除电瓶和发电机发电量,这些排除,就要查线路,慢慢理线路
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匿名网友这些修好的话大概要多少钱一般
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技师邱勇先找到问题,有可能就是电路小问题,但是这个问题要要摸到车才行,网上不好查
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匿名网友好的谢谢你
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技师邱勇好的
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1.6排量,昨晚车辆高温车主停在路边。今天去看水箱爆了。换了一个水箱,水温正常,试车也正常。准备交车的时候发现热车难起动。甚至打不着。冷车一打就来。换了点火线圈,水温传感器,节温器。还是不行。车子一热就会抖。抖得也很严重。偶尔会抖熄火。现在水温也不行了。把水壶盖打开发动,刚发动水壶里水就开锅了,有空气从水壶下面的水管往上串。放了好几遍空气了,还是不行。现在就是冷车好启动,热车不好启动,热车发动机抖动严重。水箱的空气拍不完。还要检查什么地方?是不是汽缸床冲了?但是看机油还有水壶里都很正常,水壶里没有机油。很着急,明天要把它搞好的,哪位大神遇到过。求解用燃油压力表检查油压,更换曲轴位置传感器
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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尊敬的师傅你好,我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰,车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常,但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格,发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度,并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了,目前 节温器 ,水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象,无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样,发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作,发动机本身保持的温度由冷却液吸收,冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收,
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你好!我的15款英朗,目前15000公里,前不久刚保养的!前几天突然怠速高,一直保持在1000转,去汽修店清洗下节气门,用电脑调了调,当时好了,但是这几天发现早上跟中午都没有问题,就是下午下班的时候发动车转速又在1000转,而且水温正常了也这样,熄火重新发动就正常了,但是刚打火的时候发动机声非常大,响一会就正常了,转速也正常了,这是怎么回事?建议到维修站检查发动机进气系统是否漏气。
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车打着火,等待热车,怠速恢复到800转左右,开始起步,有时候发动机位置会出现砰的一声或者两声,发动机瞬间没力了,快要熄火的感觉。赶快踩下离合,转速又上来。再慢慢起步,就正常了。开几分钟以后,再起步就不会出现上述问题。只有长时间不开(6小时以上)以后才会出现。换过火花塞以后出现的,是不是不匹配,原厂的火花塞是镍合金的,我换了铂合金的,火花塞型号如附件照片。机油刚换,开了不到5000公里,用的银美孚机油。原车ngk 普通火花塞,更换了白金火花塞,火花塞没问题的,点火更好,机油也不会影响
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行驶中突然仪表除了油量指针其他全部不动了,助力灯,小扳手亮起,有时候发动机,abs灯也亮,熄火再马上打打不着,一点反应也没有,然后拔出钥匙再插回去转到接通电源,仪表水温指针还是不动的,水箱风扇会自动转起,持续一分钟左右停了水温指针回到中间,这个时候就可以打着,可以正常行驶,仪表正常,故障灯没有了,再开个几分钟又会重复出现这个问题。换过电瓶问题还是存在。这种情况需要检查车辆的网络通讯线,重点检查方向机的通讯线路和插头会不会在底盘被撞到或者进水了,
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我的车变速箱坏了,拉到修理厂修理,把发动机变速箱都拆下来,修完装上以后电子转向助力在车刚打着在行驶的时候向左打到一定位置时会自己向左打方向,往正回的时候特别费劲。回正之后就不会再有问题。有时候车一打着方向自己就往左打,也是回正一次就故障灯也就灭了,问题也就不见了,一熄火一打着就又老样子。故障是角度传感器有问题,可是我之前是好好的。是不是他们没给我装好还是怎么回事,修理厂现在说什么不是他们的事他们没动过助力器!
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我的车变速箱坏了,拉到修理厂修理,把发动机变速箱都拆下来,修完装上以后电子转向助力在车刚打着在行驶的时候向左打到一定位置时会自己向左打方向,往正回的时候特别费劲。回正之后就不会再有问题。有时候车一打着方向自己就往左打,也是回正一次就故障灯也就灭了,问题也就不见了,一熄火一打着就又老样子。故障是角度传感器有问题,可是我之前是好好的。是不是他们没给我装好还是怎么回事,修理厂现在说什么不是他们的事他们没动过助力器!【车型:英朗】在线急等直接用电脑在动力转向模块里面对方向盘角度传感器学习,还有就是对中学习。
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您好我的车是11年1.6L排量的别克英朗GT跑了5.5万公里 问题: 我去洗节气门老板忘记给我车加防冻液!我开出去没有十分钟车就抖的厉害我以为没问题就开了十分钟就发现仪表盘指针乱动!但是一会就好了!我就联系老板又把车开回去然后车就高温大概最高温指针显示有130了!一等红灯就高温!出现高温状态大概十五分钟不到我就开到维修老板那了!老板说换节温器,换了后还是不行高温!又换缸垫但是还是高温开锅水咕噜响!接着换了水壶,水管,排空气,用了六桶防冻液排空气,清洗水道,节温器打孔,然后又换新的节温器!但一直高温!前两天又换了水箱和节温器后面的两个传感器!还是高温但是没有烧开水的声音!然后换了桶防冻液沸点是130度的!现在开车到108度风扇转但不高速转!但是低速和怠速或熄火的情况下防冻液从副壶侧面满出!怠速温度非得108度风扇才转!停车熄火后温度一直升最高110但是风扇不转!抬了2次发动机已经认真检查过了!请专家帮忙!!
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您好我的车是11年1.6L排量的别克英朗GT 问题: 我去洗节气门老板忘记给我车加防冻液!我开出去没有十分钟车就抖的厉害我以为没问题就开了十分钟就发现仪表盘指针乱动!但是一会就好了!我就联系老板又把车开回去然后车就高温大概最高温指针显示有130了!一等红灯就高温!出现高温状态大概十五分钟不到我就开到维修老板那了!老板说换节温器,换了后还是不行高温!又换缸垫但是还是高温开锅水咕噜响!接着换了水壶,水管,排空气,用了六桶防冻液排空气,清洗水道,节温器打孔,然后又换新的节温器!但一直高温!前两天又换了水箱和节温器后面的两个传感器!还是高温但是没有烧开水的声音!然后换了桶防冻液沸点是130度的!现在开车到108度风扇转但不高速转!但是低速和怠速或熄火的情况下防冻液从副壶侧面满出!怠速温度非得108度风扇才转!停车熄火后温度一直升最高110但是风扇不转!抬了2次发动机已经认真检查过了!请专家帮忙!!
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