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技师薛波有没有故障码的
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技师薛波故障码有没有呢?进气温度拔了就正常是吗?插头供电线路看了没有
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匿名网友PII71换了氧传感器油泵喷油嘴火花塞高压线进气系统无漏气。排气管不堵。跑到两千转耸车。拔掉进气温度插头就正常了
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匿名网友有5V
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技师薛波故障码拍图片给我
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匿名网友现在我插头拔掉了。就保一个进气温度。插上后没有故障码就是跑车耸车
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技师薛波数据流,故障代码发来看了再说
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匿名网友数据流需要什么的
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技师薛波进气温度,进气压力,前后氧,燃油脉宽,
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匿名网友
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匿名网友没有燃油脉宽
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技师薛波拍图片
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技师薛波不要发视频
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匿名网友
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技师薛波现在那里的温度,有36度吗?
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匿名网友没有
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技师薛波大概多少
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技师薛波这就是误差了,你拔了后,看下显示多少
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匿名网友拔了显示0
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技师薛波你拔了的是哪个插头,能不能拍个图片我看看,空滤软管那里的那个吗?
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匿名网友拔了显示39.5
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技师薛波那你说显示0?
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匿名网友是的
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技师薛波不要把没确定好的事情告诉我
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技师薛波到底是0还是39
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匿名网友39
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技师薛波怠速时进气压力多大的
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技师薛波上面视频怎么是42,下面图片就成了29了?
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匿名网友29
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技师薛波29说明进气不漏气的
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匿名网友
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技师薛波现在问题就是加速2000转怂车,对吗?
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技师薛波加不起速度对吧,火花塞,油路这块看过没有
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匿名网友油压3.5喷油嘴换过了火花塞高压线都换了
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技师薛波点火线圈看过没有
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技师薛波不要进气温度了,36-39度的话,我觉得问题都不大,主要你现在室外温度大概多少
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技师薛波进气温度和室外温度,一般是差不多的
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匿名网友点火线圈也换过了。只要拔掉进气温度跑车就没问题插上就不行
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匿名网友现在这边室外温度30度
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技师薛波30/36相差不大
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技师薛波2000转加速时怂车,是吧
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技师薛波火花塞烧的怎么样,黑不黑的
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匿名网友两千转稳住这车就前后的撞。加速也没事
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匿名网友火花塞不黑。发动机新换的
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技师薛波喷油时间有没有的,数据库那块
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匿名网友之前就一个P1171故障码
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技师薛波现在没有的话,应该没关系的
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技师薛波这个故障是之前的,对吧,而现在你试车怂车都没问题,应该和前面的故障没关系
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技师薛波这个问题是发动机换后的,还是说换发动机之前有这个毛病
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匿名网友换后有的
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技师薛波艾,就怕就这样的
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技师薛波发动机本身没有问题吧?
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匿名网友之前就是烧机油。发动机有问题为什么拔掉插头就没事了
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技师薛波那为什么换发动机前是好的
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技师薛波维修后出现的问题两个可能
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技师薛波要么安装问题
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技师薛波要么配件的问题
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技师薛波主要你之前是好的,不可能换下配件,把别的东西整坏了吧
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技师薛波如果说都正常。发动机也新的
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技师薛波安装也没问题,那么就需要检查电脑板数据程序了
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匿名网友电脑版数据怎样检查
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技师薛波这个需要拆下来,拿到修电脑的地方,通电后做数据检测
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匿名网友现在也只能拔掉插头这么开了没有什么好办法了
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技师薛波拔了报故障,这样肯定也不行的
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五菱荣光小卡,跑起来两千转左右时抖动频繁,拔掉节气门位置传感器,或者进气温度传感器后,能好很多你好。数据流看变化。这个是线路问题了
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五菱荣光小卡1.5排量插上进气压力传感器插头车加不起油,进气支管放炮,拔掉加油就可以是什么原因你好,针对性的维修了那一些了,电脑有没有报故障码了,拔了行驶动力怎样了,读取进气压力有多少,这样的问题一般是进气压力传感器损坏和进气压力数据不对,有报凸轮轴位置传感器故障如果检查凸轮轴位置传感器没有问题需要检查正时
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五菱荣光小卡,跑的时候慢给油在大概2000转左右的时候,车子发抖,感觉供不上油,深踩油门不抖动,拔掉节气门位置传感器或者进气温度传感器会好点,你好!检查一下有没有漏气!检查一下缸压够吗!汽油泵油压够吗!
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五菱荣光小卡1.5 加不起油门,,打火延迟,报曲轴位置传感器故障,换了一个原厂的,装上还是一样打火延迟,加不起油门,拔了曲轴位置传感器的线也能打着车,跟插上线一样,打火延迟,怠速一切正常,猛加油加不上去,啥原因啊?拔掉曲位也能打着车!【车型:五菱荣光小卡 2017款 1.5L双排基本型L3C】造成启动延迟报曲轴位置传感器故障,主要是由于曲轴位置传感器损坏和曲轴位置传感器线路存在故障,拔了曲轴位置传感器测量两个5V一个搭铁说明曲轴位置传感器和电脑版没有问题需要更换正厂曲轴位置传感器解决
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五菱荣光货卡启动不了,不着车,油压正常,电压正常,没有故障码,火花塞换了,废气循环阀换了,汽油格也换了,曲轴位置传感器也没有故障码,就是启动不了你好朋友,你这个车辆现在故障现象的话,现在车辆启动不起来,喷射燃油,喷油量过大。这种故障现象的话,都是你这个。进气压力传感器,还有水温传感器数据失效,导致喷油量混乱,说句不准引起的这个故障现象比较多一点。这种维修方案的话,你可以首先把进气压力传感器,还有就是水温传感器。进行求更换一下。顺便把气缸压力检查一下,这两三个问题排查一下。
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五菱荣光小卡1.5 加不起油门,,打火延迟,报曲轴位置传感器故障,换了一个原厂的,装上还是一样打火延迟,加不起油门,拔了曲轴位置传感器的线也能打着车,跟插上线一样,打火延迟,怠速一切正常,猛加油加不上去,啥原因啊?拔掉曲位也能打着车!你好,如果传感器确没有问题,建议检查线路连接接触,考虑插头串接的可能
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跑了5玩公里,出现故障码,检测五菱荣光曲轴位置传感器,换了以后没出现,就是冷启动有出现1到2秒,马上消失热车完没出现,驾驶没出多,正常,什么原因
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问: 五菱荣光,在行驶到2500到3000转的时候非常的明显像缺钢一样车子一顿一顿的,前氧传感器拔掉就没有问题,现在前氧换了插头插上去还是跟以前一样一顿一顿的,只有拔掉前氧传感器才正常
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五菱荣光小卡, 无法着车, 报一缸二缸点火线圈电路故障, 故障码P0351 P0352 更换高压包和缸线后,正常着车, 跑了三天又无法着车, 报相同的故障, 然后把高压包上的插头拔了重新插上,可以正常着车, 什么原因导致的, 接下来怎么判断, 求教一下你好,师傅,根据你车辆的故障分析 检查点火线是否连接正常,接触不良反应,建议处理漏出的线路包好,处理点火线插头的接触即可,祝你生活愉快!请对本次问诊做出评价 谢谢
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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