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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟您好!出现问题多久了呢、车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?
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匿名网友这个怎么解决
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技师杨秀伟后氧传感器插头电压测量一下。加热线是否正常
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匿名网友这个故障一般都是后氧传感器的原因吗?
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技师杨秀伟嗯嗯是的
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匿名网友跟前氧传感器没关系了?
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技师杨秀伟按照故障码来说是报了后氧传感器。
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速腾1.2进气温度传感器1信号过大信号过大就是传感器坏了,量插头过来没有4.65v电压
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大众迈腾,进气温度传感器2过大信号根据你描述的故障现象,建议您先检查空气流量计至发动机电脑之间的线路有无短路或断路的,若没有,检查进气温度传感器本身。
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大众速腾进气温度信号过高是什么原因
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17年大众速腾报P013300气缸列1传感器1信号太低你好根据你描述的问题,需要检查混合比过希故障码。重点检查进气系统漏气,喷油器,希望对你有所帮助
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09年大众速腾手动挡,风扇老转,报水温传感器1信号过大,跟换传感器还是一样那你换完传感器还不行,是线的问题了,顺着线找一下往发动机电脑的线
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大众速腾17年报气缸列1传感器1信号太低,和气缸列1传感器1电压过高应该是你插头接触不好!建议你处理插头!在试
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大众速腾12年故障码增压压力传感器信号过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个增压压力不可信,这边依然需要读取增压压力数据流,观察增压压力的变化情况,如果数据流在出现故障时不变化,这边实测增压压力传感器的三根线,有两个5v,一个0v,这边重点检查增压压力传感器的插头线是否存在虚接情况,然后就是传感器本身。如果读取数据流增压压力过高,就需要对涡轮增压器系统部件进行排查 建议:如果是增压实际压力高于增压规定压力,那就是增压压力过高了,增压压力过高,需要检查一下这个涡轮增压器的旁通阀门是不是卡死了无法泄压,然后就是这个增压压力电磁阀有问题也会这样 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众速腾报B104135 机油油位/温度传感器-信号长时间过高进入仪表板—选择子菜单选择匹配—出现匹配参数列表—选择WIV,保养周期延长设码后点击,出现下拉菜单。 在下拉菜单丁OG选项中,右边对应输入框点击查看,选择“机油油位热传感器未连接至仪表板”选项
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大众速腾报01638驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器损坏大众速腾报01638驾驶员侧后部侧面安全气囊碰撞传感器位置图
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大众速腾 P20800 废气温度传感器不可信 这个传感器位置在哪传感器的位置位于三元催化后方的尾气过滤循环系统上面。很明显的,有一个传感器是连接在两个管路中间或者是边缘位置的那个就是温度传感器,用来监测后处理温度和当前排放的。一般报温度故障,直接更换传感器就可以解决问题。
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氧传感器1 电路故障,氧传感器电路电压低组1传感器2如果你拥有一辆汽车,特别是一辆新一点的汽车,那么你可能已经听说过氧传感器。氧传感器是一种关键的汽车部件,它负责监测发动机排放的氧气含量,并根据这些数
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2023-08-23
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解析02传感器加热器电路故障与P0141的意义当车辆的02传感器加热器电路发生故障时,会出现P0141故障码。这个故障可能导致车辆在性能和燃油经济性方面出现问题。因此,及时解决这个问题对保持车辆正常运
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2023-08-18
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