-
技师马小伟你好!读取增压压力数据以及进气压力数据流拍照发我看下
-
百**a着火读数据流呗
-
技师马小伟是的
-
百**a好。我看看
-
百**a没找到增压压力数据啊
-
百**a
-
技师马小伟你这个数据明显不对了
-
技师马小伟你去测量一下进气压力传感器的线,插头拔掉测量一下,点火开关打开,万用表一头搭铁,一头测量
-
百**a那块不对
-
技师马小伟进气压力电压5v,着车明显不对
-
百**a有三根线有电
-
百**a5.73 5.04 5.06
-
百**a一根搭铁
-
百**a增压压力传感器根近气的一样
-
技师马小伟插回去再测量一下
-
技师马小伟插回去看下4根线电压分别多少V
-
技师马小伟你好!在吗
-
百**a有一根线变成1.7
-
百**a其他都一样
-
百**a还有一根线数直总在变
-
百**a在吗师傅
-
百**a在吗
-
百**a还有一根线变成6.0
-
百**a就是不稳定那根线
-
技师马小伟车辆铭牌发给我一下
-
技师马小伟另外插头线颜色拍照发我一下
-
百**a
-
技师马小伟有一根变成6.0V这个肯定不对了
-
百**a这是进气的线
-
百**a
-
百**a这是增压的线
-
百**a
-
百**a
-
百**a综红线是6.0
-
百**a我量进气搭铁线。为什么跟增压的搭铁线和白线有电那根线是通的
-
技师马小伟是万用表一头搭铁,一头测量的吧
-
百**a对
-
技师马小伟
-
技师马小伟启动后扒掉测量这根线电压多少
-
百**a启动后拔掉进气插头,刚才那根6.0的线,变成6.25
-
技师马小伟
-
百**a
-
百**a进气跟增压共同搭铁和电源 那为啥我量进气搭铁增压有一根有电的线是通的
-
技师马小伟进气压力和增压压力共用的一根线启动后变成6v了对吧
-
百**a不是。共用的一根线是5点多
-
百**a着火
-
技师马小伟
-
百**a增压的电源线跟进气的搭铁线我拿表量是通的
-
百**a增压有一根线变成6了
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
百**a不是。增压电源线跟进气搭铁线通了 懂我的意思吗
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
百**a那检查哪啊
-
百**a钥匙毕了之后风扇还一直转
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
百**a水温不高
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
百**a转一会儿
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
百**a我看一下
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
百**a我把增压插头拔掉着车,进气的电压线更高了
-
百**a现在电源是6多,信号线也是6多
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
百**a拔掉扒掉测就是6多
-
技师马小伟
-
技师马小伟
-
你好 17年哈弗H6 1.5T 报增压压力传感器信号电压过高你好 17年哈弗H6 1.5T 报增压压力传感器信号电压过高【车型:哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 手动四驱精英型】故障代码:P0238 增压压力传感器信号电压过高 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修ECU 否 诊断帮助
-
哈弗H6报歧管进气温度传感器电路电压低根据描述哈弗H6报歧管进气温度传感器电路电压低,如下图所示2#为温度信号线如电压拉低为0伏就会报此故障码,可调换增压压力传感器测试一段时间,如还是报此故障可能是发动机电脑版损坏导致。需测量发动机电脑至传感器温度信号线的阻值是否正常导通,如正常导通就需要调换电脑版进行测试
-
16年哈弗H6,报增压压力传感器电压高,传感器换完了,还是不好用,插头线速没有问题,更换涡轮增压器16年哈弗H6,报增压压力传感器电压高,传感器换完了,还是不好用,插头线速没有问题,更换涡轮增压器【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】两个方案一个路试故障再现时信号电压是否高与4.5伏,如果高与就把信号线两端剪断从传感器端到电脑端飞根线测试,如果故障再现时还高就更换电脑板,另一个就是电压始终不高与4.5伏直接更换电脑板,当然电压测试最好用示波器看如果有瞬间偏高会有显示
-
哈弗h6报增压压力过高,增压压力传感器信号过高你好主要检查一下增压压力传感器那段线速是否虚接 正常传感器5伏供电 0伏打铁 2个5伏上拉电阻 主要检查一下5伏上拉这个电压是否正常 涡轮增压坏的几率不大
-
长城哈弗H6增压压力传感器电路电压过高电瓶下方增压压力传感器线断了,已经解决。
-
哈弗H6 报增压压力信号电压高 ,传感器更换了 涡轮增压换了 废气控制阀换了 车出去跑一圈 还是有故障哈弗H6 报增压压力信号电压高 ,传感器更换了 涡轮增压换了 废气控制阀换了 车出去跑一圈 还是有故障【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】故障代码:P0238增压压力传感器信号电压过高 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修或更换ECU
-
14年哈弗H6报增压压力传感器信号电压过高看传感器是不是有线断了,或者电脑板这边没有信号出来。要是电脑版这边有信号出来不到传感器的话,那就是中间线路有问题线路有问题,经过检测发现传感器线路有断的,接好解决问题。
-
哈弗H6 P011317 进气温度传感器信号电路电压过高 P023817 增压压力传感器电路电压过高检查一下搭铁线与车身搭铁有没有虚接情况,搭铁正常,检查一下插头针孔有没有扩大和接触不良,全部正常,更换涡轮增压压力传感器。
-
哈弗H6报P023817故障,增压压力传感器信号电压过高。您好,根据您的问题描述,以及故障码分析,建议先排查一下传感器的线路是否正常,其次就是插头有虚接或者失贞的现象
-
长城哈弗h6进气压力传感器在哪里安装
-
进气压力传感器,进气压力传感器的检测
进气压力传感器是一种汽车传感器,用于测量引擎进气管道中的压力。在汽车引擎管理系统中,进气压力传感器扮演着至关重要的角色。它们提供有关发动机运行状态的关键信息,帮助ECU(引擎控制单元)控制油门和点火系
汽车知识
2023-05-30
-
进气压力传感器,进气压力传感器的作用
进气压力传感器,简称MAP传感器,是一种重要的汽车传感器,用于检测发动机进气压力,并将其信号传递给发动机控制单元(ECU)。它的作用在于控制发动机燃油喷射量以及点火时间,以确保发动机性能和排放的优化。
汽车知识
2023-05-30
-
传感器压力过高故障,胎压过高传感器故障
传感器压力过高故障,胎压过高传感器故障胎压传感器故障引发的胎压过高问题在汽车的胎压监测系统中,胎压传感器起着非常重要的作用。然而,有时候我们可能会遇到传感器压力过高故障,这会导致胎压过高的问题。胎压过
传感器
2023-08-17
-
进气压力传感器,进气压力传感器脏了表现
进气压力传感器是现代汽车中不可或缺的一个零部件,主要的作用是测量引擎进气系统中的气压,并将这一数据发送给车辆的电控系统,以进行预处理或调节工作。但是,由于长期使用或其他原因,进气压力传感器可能会因为脏
汽车知识
2023-05-30
-
进气传感器高压故障,进气传感器故障表现
进气传感器高压故障,进气传感器故障表现近年来,随着汽车技术的不断进步,进气传感器在汽车发动机控制系统中扮演着越来越重要的角色。然而,由于各种原因,进气传感器高压故障成为一个常见的问题。本文将介绍进气传
传感器
2023-08-23
-
进气压力传感器,进气压力传感器安装位置
进气压力传感器,通常也称为 MAP 传感器,是一种用于测量发动机进气道上游的压力的传感器。该传感器非常重要,因为它的输出信号被发动机控制单元 (ECU) 用于计算空气流量和燃油喷射量,这是控制发动机性
汽车知识
2023-05-30
-
进气压力传感器,进气压力传感器检测方法
进气压力传感器(Intake Pressure Sensor)是汽车发动机控制系统中的一个非常重要的组成部分,它主要用来检测发动机进气管道中的绝对压力值,为发动机控制系统提供准确的压力信息,使进气量能
汽车知识
2023-05-30
-
进气压力传感器故障,速腾进气压力传感器故障
进气压力传感器故障,速腾进气压力传感器故障速腾进气压力传感器故障是一种常见的汽车故障,它可能导致车辆性能下降、节油功能无法正常运行以及引发其他潜在问题。而进气压力传感器是引擎管理系统中的一个关键部件,
传感器
2023-08-17
-
进气压力传感器,进气压力传感器怎么测量好坏
进气压力传感器是汽车发动机系统的重要组成部分,其主要作用是测量发动机的进气压力,并将其转换成电信号输出给发动机控制模块,以便调节发动机的工作状态。对于汽车发动机的性能来说,进气压力传感器的好坏直接影响
汽车知识
2023-05-30
-
增压进气传感器故障,进气传感器故障表现
增压进气传感器故障,进气传感器故障表现在汽车的发动机管理系统中,增压进气传感器扮演着非常重要的角色。它可以探测进气管道中的气体压力,向发动机控制单元提供关键的信息。然而,当增压进气传感器出现故障时,会
传感器
2023-08-23