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技师侯明丞你好,我是汽车大师金牌技师-侯明丞,很高兴为你解答。
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技师侯明丞你好
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技师侯明丞换以前有没有问题呢?
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匿名网友换之前用的旧火花塞,没发现
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匿名网友我换的这个型号热值是多少?
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技师侯明丞八
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匿名网友原车让用BCP6E,热值是6。维修手册上说最好用6,最低可以用5,最高用7。
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技师侯明丞你那是博世的,原车一般都是日本电装NGK的
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匿名网友现在怠速很稳,不缺缸,极少数时候偶尔缺缸一小会,一加油门就好了。
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技师侯明丞还是用NGK的好
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匿名网友原厂用6,我用了8,是不是热值不匹配导致的?
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技师侯明丞现在有两个可能,一是你火花塞导致的,还有一个是你点火线圈漏电
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匿名网友高压包测量过,阻值符合规范
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匿名网友这款车机器是3.0v6化油器的,机器代号VG30s,你以前有没有维修过这种车型?
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技师侯明丞
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匿名网友加油不抖动,加油很顺畅,怠速非常稳,偶然会出现缺缸,很少很少
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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匿名网友明显感觉有节奏的单缸失火,就一个缸。
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匿名网友极少会出现
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技师侯明丞哦,你还是用原来的火花塞
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匿名网友热值换高了是不是也可能会导致这种现象?
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技师侯明丞对,而且日产不能用多级点火
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匿名网友为什么只有日产不能用多级
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技师侯明丞会造成异常爆震
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匿名网友老公爵王这款车你有维修经验吗
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匿名网友有维修经验的话,回答一下这款车标准机油加注量是多少?
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技师侯明丞化油器这款还真没修过,机油量在四点五左右
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匿名网友你包养过这款车?
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技师侯明丞我在东风日产4s店上班,接触的比较多
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匿名网友这车我加四升机油机油尺就到上限了,我很不相信
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技师侯明丞不会,
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匿名网友是不是机油尺有问题?
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匿名网友90年代老日产公爵王化油器V6,你真保养过?
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匿名网友在吗?
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技师侯明丞这不好说,我们保养都是按着厂家给的流程做的,
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技师侯明丞如果你不想相信,要不我给你退单,你再问问别的师傅?
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匿名网友相信
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技师侯明丞好的
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匿名网友我是山东的,冬季气温少数时候最低零下十度,一般在零下五度到六度,有一次师傅给我加了15w-40的机油,会不会伤害车?
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技师侯明丞厂家给机油标号在5W-30
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技师侯明丞粘度太高了
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技师侯明丞你那车烧机油嘛?
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匿名网友不烧机油,会不会伤害车折寿?
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技师侯明丞这不会,但是建议别加太粘稠了,冷车启动润滑不是很好
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匿名网友我用了两周,经常冷启动,我越想越后怕,换成了嘉实多金嘉护半合成10w-40,用了整整一个冬天。
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匿名网友冬天通常零下五度六度左右,10w-40还是比较稠吧。我很担心会不会多少有些伤车了。
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技师侯明丞如果烧机油粘度大一点也没啥,没烧就不用,w前边数值越小低温流动性越好
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技师侯明丞如果冬天很冷,原地着车,温度上来了再走
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技师侯明丞你这车很有情怀啊,以后可以收藏
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匿名网友就是收藏的,童年梦想
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技师侯明丞这都是情怀,很好,因为车太老了还是要好好维护,现在这车真少,没了也就真没了,
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技师侯明丞还是挺喜欢你们这些有情怀的
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匿名网友还有个问题,冬天水蒸气很大很浓,而且是偏偏是热车最浓,经判断不是烧机油。我怀疑呲缸垫了。但是我检查了一下,你帮我分析分析
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匿名网友
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技师侯明丞白烟,气味刺鼻吗?
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匿名网友怠速稳。水温很正常。加油门水箱口不冒泡,应该说明高压气体没有泄露到水道。
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匿名网友因为化油器的车,味道跟正常化油器的摩托车是完全一样的。
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技师侯明丞水有损耗吗?
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匿名网友不经常开,几天发动一次,溜达几下,临时没看出来,
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技师侯明丞你看看,消声器里有没有积水
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技师侯明丞先观察一下
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匿名网友消声器也滴水,频率跟正常车差不多
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匿名网友滴得水是清澈透明的,没有防冻液颜色。
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技师侯明丞那就不会是烧水
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匿名网友水箱口满满的前提下,多次轰油门没有发现冒泡现象,水里也没见机油油花,怠速也很稳,跑起来也没问题,水温也没有异常
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技师侯明丞就是烧水它肯定不会是防冻液颜色
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技师侯明丞那说明车保养还可以,燃烧比较好,你好一下,是不是消声器积水多了导致的
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匿名网友我也这么怀疑过,三节消声器,我每一节钻一个孔,排水,发现只有最后一节有积水,前两节都没有
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技师侯明丞消声器积水只能在最后一节,
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匿名网友钻的孔比较大,着车后检查,第一节泄露的尾气一点也没有颜色,第二节泄露的尾气就能看到许多水蒸气了。
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技师侯明丞我感觉和汽油有关
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技师侯明丞汽油燃烧后会产生水,但是你这也太大了
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匿名网友我感觉,如果烧水的话,机油吗,水箱口肯定会先冒泡或者翻水的的,因为爆发膨胀的高压气体肯定先窜入水道的。
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匿名网友打错了个字
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技师侯明丞你确定防冻液没少吗?
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匿名网友我感觉,如果烧水的话,水箱口肯定会先冒泡或者翻水的的,因为爆发膨胀的高压气体肯定先窜入水道的。
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匿名网友最近基本没大跑,暂时没见少
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匿名网友三天在院里溜达一次很少
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技师侯明丞再观察一下,
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技师侯明丞哦哦,
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匿名网友有一次大姑的普桑呲缸垫了,直接有症状,怠速不稳,车抖动,声音突突突的
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匿名网友我那车怠速很稳很稳,不高温,也不会突突突的。
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匿名网友空挡加油门水箱口也没有任何冒泡反水
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技师侯明丞那是严重了,才会有这种情况
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技师侯明丞你说的这,气缸垫,是没问题的
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匿名网友如果有非常轻微的烧水情况,只要不高温,工作正常,能一直继续使用吗?
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技师侯明丞没
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技师侯明丞问题
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匿名网友那我放心了
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技师侯明丞你那车能不动就不动了,
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匿名网友我在检查的时候,空挡不冒任何泡,一档起步也不冒泡,为了观察发动机大负荷下是否冒泡,我选择了个比较抖的小台阶,只有一层的那种,起步上台阶的时候,会出来一个两个的气泡。是不是有一点轻微密封不严?
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匿名网友就是把车轮别在台阶上起步,观察水箱口
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技师侯明丞有一点点,不用管他
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技师侯明丞没问题的
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匿名网友大负荷下只有一两个,气泡跟葡萄那么大。
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技师侯明丞没问题,不要担心,
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匿名网友机滤里面有铁屑正常吗?机滤用的时间也不长,拿下来用机油洗洗,能倒出外面被拦截的一些积碳渣子,也有铁屑渣子
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技师侯明丞不正常,说明里面磨损比较严重
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匿名网友你说加4.5升机油,我之前都是只加了4升,是不是加少了?导致磨损了?
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技师侯明丞半升机油不会的,我觉得有可能是机油问题
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匿名网友这台发动机是今年冬天刚换上去的,之前这台机器在地上放了一年多,里面机油全空干了。当时刚抬上车师傅给我加的15w-40,第一次试机的时候,需要大脚轰油门调试。这期间仿佛感觉第一次上油很慢,气门异响持续了好长一阵子才消失,是不是这个磨损了?
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技师侯明丞有可能
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匿名网友这个车机油报警灯原理很简单,简单开关式的
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匿名网友早上首次着车机油灯不会立即熄灭,而是延迟四秒钟才熄灭,我用秒表算过。
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匿名网友每当早上第一次打车,发动机响了,机油灯不会立马灭掉,而是过了四秒钟才熄灭。
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技师侯明丞那就难怪了,
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匿名网友是不是上油慢了?
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技师侯明丞肯定贵磨损的
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技师侯明丞对,压力不够
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匿名网友就是第一次熄灭的稍微慢些,当天再次着车能马上熄灭
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技师侯明丞时间短了它油没全到油地壳
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匿名网友之前着车转速不够1000转,用时4秒熄灭,再一天随着着车马上补加油门1000转用时3秒熄灭,再一天着车马上加油门1500转,用时2秒熄灭。
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技师侯明丞机油泵不行
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技师侯明丞要不就是有地方泄压
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匿名网友正常情况下,即使是很简单的开关式机油灯,早上第一次冷启动是不是一打马达马上熄灭?
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技师侯明丞对
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匿名网友我没有机油压力表,我只会这样检查。热车水温正常状态下,把转速调低到400转,看看机油压力灯会不会报警,调低之后我等了好久也没报警,应该机油压力问题不大吧?
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技师侯明丞不要太低,正常怠速就好
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技师侯明丞主要是冷车启动
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匿名网友通过多加点机油能弥补吗?
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技师侯明丞不能的
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匿名网友我想通过多加一点,让曲轴能接触到机油液面一点,能很好保证轴瓦汽缸活塞的润滑
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技师侯明丞你加再多他要通过机油泵来拱油
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匿名网友多加点,曲轴能接触到机油液面,曲轴旋转能立马飞溅机油润滑
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技师侯明丞他有油道进油,太多了没意义
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点火线圈火花塞更换了,油泵更换了,缸压6个打不着您这个情况首先确定发动机正时没有问题!正常情况这个车不止6个缸压!
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2011款尼桑天籁多少万公里需要换火花塞?建议6-8万公里进行更换
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你好!我的车是天籁2005款350JM,2007年1月上的户,前几天在汽修厂更换了火花塞,感觉提速慢了1拍,换的是铂金NGK,请问我可以更换铱金或双铱金火花塞吗?不知道铱金火花塞与这款老天籁匹配与否?老款车 也可以使用铱金或者双铱金的火花塞
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10款天籁2.5V6最好用什么火花塞一般这个火花塞,用ngk的火花塞就可以了
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天籁换火花塞联电了你好,这个正常换火花塞是不会联电的,这个看下线路是否脱皮了导致的,这个换火花塞不会这样的,你这个线路破皮了是因为这个联电的,这个有时间用胶带赶紧缠好就可以了这个费油与火花塞,内部积碳轮胎气压及驾驶习惯都是有关系的,这个先换下火花塞看怎么样
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老天籁更换火花塞后排气管有突突突声。火花塞选择是否合适 更换
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之前是NGK,现换电装火花塞可以吗可以用,没问题,电装火花塞也不错,还有把三元催化清洗了
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九几年日产公爵王姥爷车,3.0v6发动机,手动挡。使用的火花塞螺纹规格跟手扶微耕机抽水机的火花塞一样。能否用微耕机的火花塞?根据车主介绍火花塞问题已经给车主建议
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老天籁V6换完火花塞打不着火此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机缸压不足导致,建议拆检排除
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尼桑天籁16款的,多少公里更换火花塞,还有多少公里更换变速箱油,用什么牌子的油好,什么牌子的火花塞是最好的,你好发动机 火花塞和变速箱油一般在6万公里需要更换。建议更换NGK铂金火花塞比较好,变速箱油建议更换全合成的比较好。
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