车子发动热机后机油开始泄压_WEY_WEY VV7

最佳答案

该车是4c2O的缸内直喷发动机。车辆出现烧机油后大修的情况。现在反馈的问题是车辆热车以后发动机会出现异响。现场判定怀疑是肌肉压力不足导致的。但同时加速的话，异响又消失。而且怠速的时候发动机运转正常。对于这个问题，建议检查一下肌肉压力是否正常。怠速压力大于75千帕。

车子发动热机后机油开始泄压

于雷

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专家技师

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响应时间:1分钟

2020-03-18 15:12:51

技师于雷

请详细描述一下车辆的情况。您所指的机油开始泄压是从哪里得到的信息，是通过机油压力表来识别的吗？
技师于雷

还是说通过一些机械部件的异响
技师于雷

或是车辆做过哪些相关的检查，维修和故障现象是什么？
匿名网友

这车子在4s店保养因为太远客户一直没去忘了保养导致积碳超多在我这里保养一开始我没在意就这样结束了
匿名网友

后来来了4000多攻击说有异响当然第一次来也是有异响我发现机油没有了我帮他保养的
技师于雷

车子如果没去四s店保养。如果机油不缺少的话。可以适当延长里程。
技师于雷

你说的是机油缺少的问题吗？这个在4s店里叫做机油消耗量过大，是有判定标准的。
技师于雷

你说的是上您这里来保养的时候，你发现机油少了，然后您就给他做了保养，是吗？
匿名网友

是的
技师于雷

那您在上次做保养的时候，要告知客户机油少了的情况。
匿名网友

第一次放下来不到两升
技师于雷

他跑了多少公里剩的机油不到两升。那说明发动机有绩优消耗的情况
匿名网友

告诉了一开始我没说少机油可能时间长没保养所耗
匿名网友

烧
技师于雷

车辆有机油消耗的情况是需要做保养的时候跟客户提的
匿名网友

我提醒了要及时保养第一次保养好了开了4000多公里好了没机油了
匿名网友

有差不多剩3升左右吧
技师于雷

一般这种情况，我们的操作都是按照标准的流程。重新更换。原厂机油。及滤芯器。加至正常的标准范围内。然后记住客户的里程数。让客户正常行车，来去观察机油消耗的量
技师于雷

如果确定消耗量过大。检查曲轴箱通风情况。即pcv阀的磨损情况，然后再确定涡轮增压器是否有排油现象。最后确定发动机，活塞钢铁是否有磨损。以及活塞环是否失去弹性
匿名网友

我发现不对了我看了一下发动机盖子上有积碳我担心看错把上室盖拆掉我去比开十年的车机碳还厚还多
技师于雷

那应该是烧机油比较严重了
匿名网友

我就说发动机需要打修了
技师于雷

你有照片吗？
匿名网友

已经被我拼好了
技师于雷

您的问题是客户现在和你的意见有分歧，是吗？
匿名网友

我拍个气门的照片给你
匿名网友
匿名网友

有分歧我不怕也不可能麻烦您
匿名网友

现在遇到问题这是第二次抬下来
匿名网友
技师于雷

您的照片显示的这个积炭。在我们实际维修过程当中，也会有这样的车
技师于雷

您的问题是让我帮你确定什么呀？第2次抬下来。是说明已经修过一次发动机了是吗？
技师于雷

造成这种气门积碳过多的原因有。进气系统有多余的机油进来了，主要是通过曲轴箱的废气进来的。还有就是涡轮增压器进气进来的
匿名网友

现在遇到的问题是第一次上去发动一下大向发动机温度一上来发动机就有异响就像机油上不来泄压
匿名网友

我一开始以为机油不行后来换了别的问题还是一样冷车发动都是好的一旦热车就泄压但是热车加油门也是好的
技师于雷

这个问题，你可以使用机油压力表测一下，主油道的机油压力啊。
技师于雷

我明白了。您的判断还是很准确的。怀疑机油的品质不行，重新更换。现在热现在热车还响
匿名网友

对的
技师于雷

这个时候咱们修车就需要用数据来说话了，看一下主流道的机油压力。就和你更换机油，是一个道理，来排除一下机油压力是不是正常
匿名网友

机油压力表我本想去买可是车子被客户开走了我有心无力想别的办法
技师于雷

如果机油压力正常的话，那就需要查异响的原因了，比如配件的尺寸是否正常，还有一种情况就是装配的间隙不合理。热胀冷缩的原理是有的
匿名网友

这个车子出来没几年问了很多老师傅人家没修过所以我现在也没办法听同行介绍汽车大师我试试看的要不然我也不会发20了嘿嘿
技师于雷

这款车使用的是gw4c20的发动机,和市面上的大众的ea888是一样的工作原理
技师于雷

它的配件是比较混乱的
匿名网友

不过我发现一个问题
技师于雷

你还是比较聪明的，知道用互联网软件上去问
技师于雷

您如果修过大众的发动机，修这个发动机是没有问题的。不涉及到任何其他的技术，所有的参数标准都可以按照他的来做
匿名网友

EA888机滤底座有有机滤压力阀
匿名网友

但是这个VV7好像没有
匿名网友
技师于雷

我就是修这个品牌的。技术经理
技师于雷

有的都会有
匿名网友

我第一个想的就是这个阀因为我修帕萨特的时候遇到过到这个没有我就考虑了我想竟然是模仿我买了一个大众的二代的不好装
匿名网友

又回到原点
匿名网友

之后去找资料找到了一些可能性
匿名网友
技师于雷

需要我帮您查一下这款发动机的机油压力参数嘛
匿名网友

麻烦了
技师于雷

对，它和h7用的是同一款发动机
技师于雷

就是分国5和国6的排放不一样
匿名网友

缸盖往上有三个单向阀就是因为这三个单向阀我抬了第二篇
匿名网友

肉眼看这三个好像是好的没啥毛病
匿名网友

我想问您机油泄压与什么有关？两个平衡轴有关系吗
技师于雷
技师于雷

这是原厂的维修手册的机油压力。怠速时大于等于75千帕
技师于雷
技师于雷

上图是该发动机的所有机油油路图。如果任何一点出现了泄压都会导致机油压力不足
匿名网友

行好的谢谢
技师于雷

平衡轴如果间隙不对的话，也会导致。因为机油会流经这里。就如同水管上有任何一个眼都会漏水，导致压力下降是一样的道理
匿名网友

这次大修唯独两根平衡轴没有拆
匿名网友

会不会超声波清洗损坏零部件
技师于雷

也有可能
技师于雷

但这个情况通过机油压力就可以判断出来
匿名网友

头都大了尤其是水箱打到九十度发动机声音就不对了
匿名网友

加油门也没问题怠速就有问题了
匿名网友

平衡轴可以单独拆开吧
技师于雷

你检查一下，正式的涨紧器
技师于雷

平衡轴是可以单独拆下来的，但拆下来的时候需要注意，他驱动水泵。
匿名网友

这个我知道
技师于雷

水泵驱动皮带的螺栓是反丝的
匿名网友

我知道了
技师于雷

重点检查这两个地方。
匿名网友

好的
匿名网友

能不能有个联系？
技师于雷

相信你是可以成功的。因为现在修车看维修手册的人不多了。
匿名网友

😁😁😁
技师于雷

平台是不允许留个人联系方式的。
匿名网友

可惜了再过两小时就不好联系了总归舍不得啊
匿名网友

😍😍😍
技师于雷

咱们在这里也是相互交流技术，你可以1对1的询问。但抱歉的是我不是总在线，因为工作需要，有的时候不方便在线
匿名网友

还有最后一个问题这次大修好了他的涡轮不需要跟换吧
技师于雷

你的另一个1对1的在线的单子需要我帮你转交出去吗？
匿名网友

我看见涡轮里面也是干干净净没有积碳
匿名网友

不用转交了
技师于雷

涡轮增压里不会有积碳的。如果涡轮增压器烧机油的话，我们主要看的是中冷器。及其进气管路当中是否存留有大量的机油？
匿名网友

好的
技师于雷

同时要注意的是，千万不要把空气滤清器这个原件漏下了，如果进气阻力过大，涡轮增压器同样会由于失压而导致机油进入发动机燃烧
匿名网友

那时候的怠速应该也不稳定吧？
技师于雷

对，同时排气当中会有大量的蓝烟
匿名网友

哦哦哦这次安装好还发现了个小问题进气支管有点漏气
匿名网友

我喷了华油清洗剂才发现有一点点漏气还没有影响怠速会不会影响泄压
匿名网友

当然怠速也是很长时间才滴下来大概 900转
技师于雷

进气漏气的话，只会影响喷油，喷的更多。因为直喷的车喷多少油是通过进气来决定的
技师于雷

这个问题是需要解决的。应该是密封垫。出现了问题
匿名网友

好的谢谢再见
匿名网友

谢谢您百忙之中抽空解答我的问题！
技师于雷

有问题可以在平台问。这里面有好几个长城四s店的维修人员都很不错，关于长城汽车的问题都可以咨询
匿名网友

好的
匿名网友

平台是免费的吧
技师于雷

都免费的，也有付费的，也有1对1的。价钱是不一样的
匿名网友

谢谢
技师于雷

😀