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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陈新安
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匿名网友我这边有个斯柯达明锐1。6发动机大修跟换曲轴,拆的时候没做记号
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技师陈新安这个是信号盘,曲轴一缸上支点
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匿名网友连杆活塞方向呢
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技师陈新安活塞箭头朝皮带方向
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匿名网友活塞上面没有箭头
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技师陈新安你的旧活塞没有箭头?
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安曲轴盘到一缸上支点
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技师陈新安对这个位置就可以了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友不知道那面朝前
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技师陈新安活塞箭头朝皮带方向
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匿名网友
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技师陈新安连杆有没有点
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匿名网友
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技师陈新安侧边
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安侧面
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匿名网友
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技师陈新安那是侧面
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技师陈新安另外一面看下
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安旧连杆呢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友好的,感谢啦
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技师陈新安
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技师陈新安不客气
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匿名网友确定我那个曲轴信号盘没错吧
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技师陈新安曲轴盘到一缸上支点,按上面那个位置对就可以了
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12年斯柯达明锐1.6发动机,大修候着不了车。CPJ发动机。有火,有油,4个缸都6个压,正时用专用工具对的,没问题,曲轴后油封那个点也对住了。就是报凸轮轴传感器位置信号不可信。换了新的,还是报码,着不了车子。
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我的车是2017款的斯柯达明锐1.6自然吸气,跑了1000公里,感觉发动机声音比之前大。 1.如何准确的查看机油? 2.磨合期过后发动机声音自己其他噪音会变小吗?
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请教!斯达明锐12款1.6,CPJ发动机,正时链条柯安装方法。 1.改车大修玩后正时链条怎么安装都不正确,曲轴总是感觉差一个齿。 2.用专用工具找到一缸上止点,挂上链条感觉链条很松。 3.无论怎么安装都会报凸轮轴位置信号不可信这个故障。请求各位老师能指点下正时验证好了就得看后面的曲轴油封位置,对这个的前提也是要在一缸上止点的位置才行
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11年斯柯达明锐1.6自动挡发动机报P0133 P0134 信号太低 为检测到任何活动 前氧传感器 后氧传感器换了 三元催化换了 火花塞换了 汽油滤芯换了 传感器插头到电脑插头线量了没有段的 读数据流在0.1--0.9之间变化 故障依旧 还是报故障码你也可以从电脑板插头那端飞三根线到氧传感器,另外从电瓶飞根电源线到氧传感器供电上面,先排除氧传感器插头和电脑板插头有没有虚接和针孔扩大的情况
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我是2017自动创行款斯柯达明锐,新车跑了1200多公里出现后氧传感器故障,到4s店后让我等1周才有货,在这期间,汽车大约又跑了200公里,才有货按装,因为后氧传感器坏了,会增加发动机油耗,现在我车才跑到1500多公里,发现油耗增加不少,(同样的上下班路段),请问是否和后氧传感器有关,如果是该如何处理呢?
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老师新年好,我是斯柯达明锐2.0手动档现在每开5千公里左右会少大概1升机油,有快2⃣️年了,节气门处气管里有机油,节气门外面的有个凸出的圆柱铁件上有油滴下来,修车的说我的废气阀可能坏了,废气中带机油了,前段时间有个火花塞密封不大好了,从火花塞旋牛的缝隙里也机油少许出来,后来换了新的火花塞好了,4s店说我的发动机机油室可能油泥太多了,后连续二次保养都用机油清洁剂冼,现在节气门处仍有机油不知是什么毛病5000公里少一升机油,这也不多啊,拆了进气岐管、进气软管,彻底清洁干净,清洁积碳试试吧。
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基础资料:2014款斯柯达明锐,中配逸杰,2014年6月上路,目前39500公里。出现问题时使用ssss店提供的矿物机油。 问题:3万公里左右跑了一趟1000km的长途,中间基本没休息,结束后发动机舱开始会周期性嗡嗡响传到驾驶室,行驶速度越快,响声的频率越高。 自我诊断:1.排除发动机异响,因为下坡小油门发动机低转速行驶时,响声频率不会降低,空挡轰油门也不会有这种声音,只和行驶速度有关。2.排除轮胎的噪音,前后轮胎已经调换,仍有声响。而且,路面越好,胎噪声音越小的时候,嗡嗡声反而比较明显。其他现象:1.换了嘉实多极护0w-40,感觉声音略小,但还是没有大的改变。2..现在冬季将到,环境气温下降,声音变小,但仍然没有消除,不解。 想请大师们分析下问题到底在哪里?要如何排除?
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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大众斯柯达明锐1.8T逸尊版2008年8月,十万零八百公里。故障情况:从西安出发到深圳,出发跑了三百公里就出现发动机加不上油,貌似缺缸。在湖北钟岗服务区换了火花塞注意:我出发前一天刚在4s店全名保养过,换过专用火花塞,在湖北换的火花塞质量不行,另外电脑查询故障也在此排除。后面跑到湖南这一路上又出现此现象。最终在平江高速收费站口维修部检查又把之前在湖北拆下的博士火花塞又装上去。钥匙没问题一直跑到深圳区域就出现一次堵车刹车空挡怠速熄火车抖动。到深圳后,车停下来过几个小时再发动,怠速又恢复正常,这到底咋回事?快搞疯了。
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