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宝马5系(进口)
按你说的给供电模块插头1号2号插孔导通,就是在插_宝马_宝马5系(进口)_汽车大师

按你说的给供电模块插头1号2号插孔导通,就是在插头的1号2号插孔里插了两根铜丝使它相互导电后未出现故障,今天早上冷车启动后出车库左拐打死方向怠速上30度坡,突然熄火了,报了传动系统故障和DSC失效,重新点火给油后又正常了,然后用电脑读故障没有任何故障。KL.15N_1的故障也没了。
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最佳答案
由于仪表又出现过报警情况,建议重新读取故障记录是否依旧为之前故障,如果依旧故障,就需要重新根据故障码对发动机供电进行检查!
按你说的给供电模块插头1号2号插孔导通,就是在插头的1号2号插孔里插了两根铜丝使它相互导电后未出现故障,今天早上冷车启动后出车库左拐打死方向怠速上30度坡,突然熄火了,报了传动系统故障和DSC失效,重新点火给油后又正常了,然后用电脑读故障没有任何故障。KL.15N_1的故障也没了。
刘佳
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