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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉出现这种问题多久了呢?您有做过维修或者更换什么配件没有?
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匿名网友更换了刹车油变速箱油 助力油 机油
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技师张满辉
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匿名网友车是11款4.0的
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技师张满辉
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匿名网友可以删掉 早上删的 晚上又亮了
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友能工作
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匿名网友要不工作刹车都没有了
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技师张满辉
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匿名网友里面空气咋排
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技师张满辉
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匿名网友好的 我知道了 不会操作的时候再联系你
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技师张满辉好的
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匿名网友空燃比传感器信号固定浓 组2传感器1 这个故障怎么解决
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技师张满辉
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匿名网友好的
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匿名网友那如果排完空气还是不行呢 这个车 就做了个保养 来时好的 没故障
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技师张满辉主要换刹车油导致的。
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匿名网友而且昨天早上清的故障码 晚上就亮了 排完空气有啥办法能让故障快点出来 因为疫情不敢出去试车
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技师张满辉这个只能路试
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匿名网友好的
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匿名网友除了排空气还有那些可能
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技师张满辉还有可能是电机本身问题或者蓄压器本身泄压
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匿名网友蓄压器和电机是不是一个总成
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技师张满辉是的
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匿名网友好的
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丰田普拉多制动助理器泵马达接通时间异常 储能器低压四驱开关没电经与客户了解 是客户误操作完成 差速锁锁止不到位造成差速锁停留在4L模式下行驶 正确步骤应该是先挂入N档 再次操作高低四驱功能
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普拉多制动助理器泵马达接通时间异常 储能器低压,限速60跑不动,防侧滑故障码亮你好,根据您车故障描述限速6O跑不动,防侧滑故障灯亮,需要用电脑进ABs排一下空气,用电脑清一下故障码再把4驱开关按到4H位置,如果还跑不起来,则需把四驱电机拆下调到高速位置即可。
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我的车是04款丰田普拉多2700,05年12月上牌,表显十六万公里,发动机在低转速时不响,在2300转时,开始岀现哒哒哒的声音,好像是敲缸的声音,另外排气管口的味也很难闻,经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方,怀疑是变矩器响,后拆下变速箱及变矩器检查,无故障排除变矩器异响,重新装车后,又经发动机逐缸断油检查,四缸断油后异响消失,师傅怀疑四缸活塞套损坏,要大拆发动机,想请教一下,这样的响声还会有什么其它的原因造成,尽量先排除其它的原因,变速箱等就白拆啦,发动机能不动尽量先不动,谢谢!
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普拉多LC120VX,正常状态无意中发现右后车身高度控制器的铁片断了(车身高度正常),拆下来后,焊接好(见图)装回原位,车身就下降到最低位置,用电脑查有故障码(右后高度控制器电路故障)买了一个原车拆车的,装上后故障码消失,但是车身自动升到最高!即使用按钮调节到最低位置,这就是原来正常高度,现在无法调回正常状态!今天已经用431电脑看数据流同时,在车下面调节一下午未果!请问专家,这个底升系统能否用专用设备复位?或者哪里可以帮我解决这个问题!139****4930微信同号!谢谢
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丰田佳美O/DOFF 灯闪 发动机故障灯闪 是怎么回事你好!车子故障现象建议连接汽车专用电脑进入变速箱和发动机系统读取故障码,OD/OFF灯闪烁一般是变速箱控制模块器有故障或变速箱内部电池阀有故障了,或变速箱内部摩擦片打滑,密封胶圈老化导致泄压造成出故障现象了,这款车型是进口的丰田车型,检测电脑进入系统时需要选择进口丰田进行读取故障码,不要在中国丰田里进入,希望能帮到你!
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12年霸道4000.储能器低压,和制动助力器泵马达接通时间异常长所以这个情况还是要重点检查一下哦,a BS泵的打铁点,因为之前有遇到过,就是装了之后就烧掉的这种现象。
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10年霸道4000.储能器低压,和制动助力器泵马达接通时间异常长即然这个马达已经坏了,那么建议先把这个马达换掉之后看看再说。
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这是什么原因很少见的故障码 清不掉 P1D83 接收到异常发动机燃油温度P1D83-接收到不可信的发动机油温度信号 当受监测时: 发动机停止时间超过480分钟且周围温度高于–7°C(19.4°F)。 设置条件: 经过校准冷却时间后,动力控制模块(PCM)会执行一般温度合理性监测并比较AAT、ECT和IAT传感器的值。 如果通过一般温度合理性监测,PCM然后会将发动机油温度(EOT)传感器与其他温度传感器值进行比对。 如果差大于校准阈值,诊断失败。 可能原因 EOT传感器信号电路高电阻EOT传感器接地电路高电阻发动机油温度(EOT)传感器动力控制模块(PCM)
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丰田霸道 防滑灯开起时不时会亮 故障码报制动功能性能下降这个情况直接更换真空助力泵就可以了,这个就是真空助力泵有问题。
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【汽修圈问题】故障码u0129,与制动系统控制模块失去通讯这个情况重点就是要检查一下abs泵的供电大体,还有就是检查一下通信。
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真空助力泵坏了症状,真空泵的常见故障与修理
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