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技师卢二辉你好,我是汽车大师银牌技师-王威振,很高兴为你解答。
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百**1你好
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技师卢二辉你好,现在是压缩机没有电到是吗,是修出来的还是车主开出来的,都维修了什么
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百**1你好
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技师卢二辉车辆铭牌发来一下
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技师卢二辉还有压缩机插头,保险丝盒拍照看一下
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百**1
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百**1
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技师卢二辉下面分几个步骤检查下 1.连接解码器动作测试下压缩机看能不能吸合 2.接上空调压力表,看看高低压力是多少,高低压有没有在7bar左右 3.查看保险丝盒的压缩机保险丝有没有烧断 4.打开空调,ac,风机开到第四档位,压缩机插头拔掉,串个功率试灯,看试灯能不能点亮。然后看散热风扇转不转
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技师卢二辉你先按照这几个排查,点火开关打开,
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百**1测试不了显示未编码
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技师卢二辉保险丝盒的盖板也拍下照,这个车型比较少
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技师卢二辉先读取全车故障码,拍照
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百**1
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技师卢二辉故障码能不能清掉。这是其他模块线路通讯故障,现在不是修压缩机没电吗,然后把保险丝盒盖板拍个照我看一下
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百**1盖板上没标志
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百**1盖板上没标志,我换了高压开关,压缩机,高压开关电压分别5伏,1.47伏,和打铁
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技师卢二辉这个是进口车吧,1.47 v的电压应该说压缩机的压力压力是够的,用空调压力表测得压力是多少
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技师卢二辉1.47 v的电压应该说压缩机的压力压力是够的,用空调压力表测得压力是多少,压缩机插头是几根线的
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技师卢二辉这个进口车找不到电路图,只能按照常规套路排查了
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技师卢二辉还有就是检查室外温度,蒸发箱温度,ac开关,鼓风机,还有水温,发动机负荷等参数
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百**1现在就是找不到蒸发箱温度传感器,而且这个车空调数据好多读不了
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百**1现在就是找不到蒸发箱温度传感器,而且这个车空调数据好多读不了
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百**1现在就是找不到蒸发箱温度传感器,而且这个车空调数据好多读不了
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技师卢二辉我看上面故障码,故障原因可能为:通讯线路故障或控制单元内部故障(端膜电阻问题),网关问题等。可以进行相关的测量:测量通讯线路的CAN-H和CAN-L线路,测量相关电压、观察高低速波形有无异常,用断开模块方法测量端膜电阻有无异常等。这些故障码能不能清掉,你这个问题可能不是压缩机的问题,有可能是网络通讯故障了
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百**1清了又有
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百**1压缩机直达电源离合器没反应的
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百**1清了又有
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技师卢二辉压缩机插头是几根线的,直接给压缩机供电没反应?
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技师卢二辉现在我们也只能一步一步分段排除了,像长城类的汽车都有一个can插接器,如果模块发送信号出去,不能被其他模块接受到就会报通讯超时故障
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百**1试了的直接接电没反应才先换的压缩机
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百**1没找到CAN插器位置
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技师卢二辉是压缩机插头拔掉,引出来两根线通电也没反应是吗
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技师卢二辉正常来讲,离合器通电会吸合的,,压缩机阻值测了没有
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百**1对
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技师卢二辉我在托朋友找这个车的电路图或者维修手册看看
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百**1好的谢谢
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技师卢二辉你好,我还在拖朋友找,请稍等,可以先检查一下压缩机的保险丝,和继电器
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉兄弟帮你找到维修手册了,没有电路图,空调这一块直说这么多,这个k36代表压缩机有继电器,y10代表压缩机
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百**1这个看不懂了
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百**1空调AC开关出来的线是到那个控制模块
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技师卢二辉你用的解码器是道通吗,里面有个压缩机首次运行,Ac开关有的是到空调面板的也有的是到发动机电脑的,,我看看这上面可有
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百**1我看了下空调面板按AC有个5伏电压,但不知道到那里去了
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百**1那个K43和S47是什么
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技师卢二辉
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技师卢二辉到发动机电脑去了
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百**1那意思就是继电器那个控制打铁是电脑控制的
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技师卢二辉嗯,发动机电脑控制压缩机继电器的搭铁,然后继电器输出正极到压缩机
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技师卢二辉s47是温度调节器
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技师卢二辉可以试下压缩机首次运行,维修手册给的资料范围小
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08年帕萨特B5空调压缩机不工作。您好,建议对照给您的线路图看下线路有没有问题
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你好,师傅,我这里有一台欧宝汽车的空调,压缩机不工作
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07年的欧宝汽车空调不工作,面板开关指示灯亮,是怎么回事
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06年欧宝雅特空调冷风出不来,修车店说压缩机坏了,想问一下换个压缩机多少钱
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前一天用空调好好的,第二天早上开的时候,空调压缩机不工作啦,管道没有泄露
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欧宝雅特空调压缩机的电磁离合器,工作时不会跳开正常吗?
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你好老师,欧宝雅特空调不工作能不能帮我分析一下根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:看数据发动机电脑版没有指令压缩机工作,数据其他的正常,只有蒸发箱温度数据异常, 建议:检查蒸发箱温度传感器,空调模块, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我车昨天晚上出现了一个问题我想问问,我先说说我车的信息,我车是澳洲本地品牌车,叫做:Holden astra 帐篷版的,年份:2002年12月,排量为:2.2L,目前公里数:188000公里,颜色黑色,车自动挡的,我车昨天晚上出现了打不着火的问题,我觉得这个问题和我前两周换火花塞有关系,前两周的时候我车出现怠速,上坡无力的现象,我去修车厂换了汽车的全部四个火花塞,然后汽车就没有出现怠速上坡无力的现象了,但是在我换完火花塞的两三天之后就出现一个问题了,就是有一次我上车打火的时候第一次汽车打着火一两秒车就熄火了,那时候我觉得奇怪怎么会熄火呢,车我买了九个月了二手买来的,从来没有过熄火现象,那时候我没在意,然后第二次打火汽车打着火之后就没有再出现熄火了,但是在后来的几天里面,我基本上两三天就有一两次是这样的,第一次打火自己熄火然后要第二次打火,昨天晚上大概八点的时候我想要出去买菜,然后又出现那些现象了,昨天晚上我上车第一次打火,打着火了,然后一两秒左右自己熄火,这次熄火之后第二次第三次打火也没有打着了. 我在今天一月的时候换了汽车电池,汽车发电机,然后在2月30号的时候汽车还修了空调,那时候空调只有暖气没有冷气,然后前两周换了火花塞,这些现在是我换了火花塞之后才出现的,我想问问这车是哪里出问题了,谢谢.
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【【电路图】】08款欧宝雅特空调不凉,空调面板测试没事没有电路图请,师傅提供电路图并指导测量根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:空调的蒸发器传感器直接进入空调控制模块里面,电路图如下 建议: 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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空调加弗加不进入。是不是压缩机坏了
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