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技师余永生嗯,你好那种情况就是电磁阀的声音,电磁阀的高频脉动发出来的声音。
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技师余永生就是电磁阀工作的声音。那个是不存在什么问题,有毛病的话会报电磁阀电路故障。只要不报故障码他就永远没问题。
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技师余永生声音类的肯定是慢慢的变大的一个现象很正常的,不可能越用声音越小。
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技师余永生主要还是车的隔音不好。
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技师余永生奔驰宝马奥迪的车那发动机在外面听的跟拖拉机一样。但是坐在车里面那就很安静就听不见。主要是隔音人家隔音好。全车做下隔音,你啥声音你也听不到。
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雨**步好的于师傅。 之前您跟我讲过,电磁阀,传感器等等类似的电子配件如果出问题肯定是会有故障码的。
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雨**步我没想起来,你这么一说我突然就想起来了。。。
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技师余永生对的,这种电器类的只要出故障就报故障码是必报的。哪怕出现一点点信号偏差的问题就报故障码,然后仪表上面的变速箱故障灯马上就点亮。
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雨**步于师傅,跟油泵没关系吧,一开始我是考虑会不会是挂挡的时候,油泵给压力缸供油引起的滋滋拉拉声音。
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技师余永生特别是在车头方左前轮那个地方声音更明显。
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技师余永生那个跟其他没关系。
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技师余永生那个声音就是电磁阀工作声音高频的脉冲产生的声音
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技师余永生没有其他
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技师余永生因为这个变速箱的话装车量太多了已经10年了。什么现象有问题,什么现象没问题,思考都不带思考的。闭着眼睛就能说出来。
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雨**步对,就是那个地方。那个地方就是变速箱的位置,靠近驾驶室左侧车头这里。我昨晚回来的比较晚,11点了,安静一些,然后我倒车入库的时候,就滋滋拉拉的,之前也听到过,但是没那么刺耳,而且之前您告诉过我,电磁阀会在怠速的时候 滋滋滋滋的。
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技师余永生嗯是的。只要车辆启动打着就会有电磁阀声音
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雨**步而且所有的艾瑞泽5 cvt怠速在车头听都有滋滋滋
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雨**步对
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技师余永生对啊
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技师余永生有没有毛病,你这边一说我就知道。
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雨**步好的,今天在车友群他们说是变速箱油不行,有脏东西把什么阀体栓或者电磁阀堵住了。我就来问问,毕竟您是专业的😂
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技师余永生不存在。那个电子阀卡一点故障码就出来了,就开不了。变速箱油能脏多狠啊能变成那样。
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技师余永生电子阀就是调节油压的,如果说油堵了有问题卡住了,你车就开不了。那个油稀堵的概率不好不容易堵。说白了你就是说是8万公里不换油也不会说是堵住。只是因为润滑的不好,我们变速箱会磨损我们的这个钢带。会使他们的这些寿命缩短。
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技师余永生当然电磁阀阀体这一块的问题原因点主要确实是因为保养不及时,变速箱油变质导致出的问题。比如说变速箱里面进水了,或者是长时间不换变速箱油啊而出现的这些问题。正常维护保养的,可以说那些东西的话就不坏。除了里面的变速箱轴承和里面的钢带会坏以及外部的油压传感器个别漏油,以及上面的输入轴转速相关的传感器,个别有出问题之外,其他基本上不出毛病。
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技师余永生这个变速箱说不好吧,你正常如果保养的话正常使用温柔驾驶他也不出啥毛病。
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技师余永生毕竟这个变速箱的技术设计都是十几年前的。也不能要求太高跟现在的018那肯定是没法比的。
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技师余永生都是属于十几年前的老产品了,跟现在的话20年以后的产品是没法比的。无论是技术质量做工都是没有办法比的。
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技师余永生说白了除了卖废品的话,老的要重些能卖多卖一点。哈哈😄
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雨**步哈哈。确实。019是挺重的,我看018就很小
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技师余永生嗯
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雨**步其实这个油泵的嗡嗡声也好,电磁阀的滋滋拉拉的声音也好,都是会随着时间的流逝慢慢变大,是正常磨损,但不会因为磨损坏掉出故障对吧。
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技师余永生对的,不会坏只要正常维护保养不会坏。
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雨**步好的于师傅。上次问您问题您可能在忙,然后问题转给别人了,那天的时候,我去了一趟济南,在一个维修班我看见了个019变速箱,这个油泵两个转子偏心,都转,这个声音我也弄明白了,就是飞轮转,液力变矩器也转,油泵也转的同时,冷车,一开始吸油打压慢,所以形成的这个嗡嗡声。
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技师余永生对那一天的话在开会。
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雨**步其实说白了就是油泵抽油工作,但是压力不够,而且抽油也比较慢,就会这个样
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雨**步一开始阻力也大,没抽上来就转了,嗡嗡的。
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技师余永生对。非常正确
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雨**步那个维修班的跟我说,也不是坏了,说毛病也不是毛病。很多泵都这个样。
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技师余永生对,是的,跟我跟你之前说的一样。
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技师余永生不是毛病,只是种现象。
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技师余永生就跟我们下雨了玻璃上面会起雾长时间停放刹车盘上面或者是进水的话会生锈会粘连它不是故障。
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雨**步对对。然后他跟我说了,这个变速箱的话维修成本比较高,因为之前因为这个声音他也是修过好几台019,修了之后还是有声音,但是声音比较小了,他跟我说新车也有,只是之前新车声音小,起动机和发动机把它盖住了,导致我听不见。
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雨**步我对比您说的话,觉得很靠谱。所以我心里也就接纳了😂
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雨**步于师傅。关于那个变速箱滋滋滋响,也不用管他吧? 车友强烈推荐我用啥a什么f的cvt变速箱油试试。我不太敢,我觉得原厂油靠谱点,虽然不是说最好的
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雨**步说错了,关于变速箱挂挡的时候,滋滋滋的响。不是怠速的时候滋滋滋响
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技师余永生怠速时候就有声音,挂档的时候他工作了那个时候会更明显。
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技师余永生就用原厂专用油就行。其他油品可能还有不错的,但是没有比原厂更适合的。
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技师余永生这边离开一会,我这边的话有一个新车型的培训考试。
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雨**步好,你先忙,谢谢于师傅。
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技师余永生嗯,好的,不客气。
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雨**步于师傅。红绿灯频繁挂挡会不会影响使用寿命呀。
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技师余永生不会几乎可以忽略不计,等红绿灯的话时间短的话直接在D档上面踩住就行,时间长的话放到N档。你带上挡,踩着刹车。这个时候的话只会增加油耗一点点,对变速箱没损耗。
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奇瑞艾瑞泽5冷车启动变速箱嗡嗡响共振,挂d或者r挡有冲击感,热车没事,或者跑一会也正常了,咋回事啊?师傅嗡嗡的响一般就是变速箱里面的轴承发出来的声音。
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我的cvt变速箱天冷时有时脱档请问这是怎么回事你好,你所说的拖档到底是哪种情况?什么意思?是放在我们的前进挡上面自己掉吗?就是自己跑空挡吗?只是我们这款车型的话全系cvt自动变速箱。他在天气比较寒冷的时候会出现加速无反应。以及加油门转速高,车辆不走走的比较慢,这种现象是属于正常的,是属于温度太低,变速箱需要一定的温度,发动机需要热车。看你的是哪种情况。如果是后者的话,就是正常的,可以预热一下发动机就可以了。
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艾瑞泽5变速箱油用85W_90行不行通过你的描述来说,您车辆5万公里左右可以更换变速箱油了,可以使用85w-90的变速箱油。
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艾瑞泽5手动挡,加速,变速箱异响建议先检查一下底盘外观是否异常,然后听一下异响发生的位置,变化规律。看能不能确定是变速器异响。
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余师傅您好,我想问一下奇瑞的019变速箱正常工作的数据流油温是在多少度?昨天我用电脑检查数据流, 怠速状态下130多,挂空档踩油门140度根据故障问题分析,变速箱油温根据不同工况和环境有区别的,正常冷车启动是常温,随着车辆运行,温度会爬升,爬升后一般在110度左右上下变化,热车状态下正常在90-140度左右,环境气候不一样会有些偏差。变速箱的温度靠负敏系数温度传感器提供信号的。
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你好,奇瑞艾瑞泽5手动挡变速箱换完油后挂2-3档不太顺有办法解决吗这个现象没有好的解决方法,建议在档位套下面的球头喷上润滑剂和黄油,然后换挡的时候稍微在空挡位置停顿一下再进去。
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奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱冷车加速嗡嗡响,怠速状态p档n档嗡嗡响,踩刹车刹停的一瞬间也会嗡嗡响,以上情况跑几公里车热后消失,去过4S店说检测不出故障码根据故障现象分析,如果对比其他车辆确实有这样的声音,有可能是变速箱内部问题,建议先检查确认变速箱油是否足够,如果变速箱油没有异常,系统又没有故障码,可以继续观察一段或者换家服务站进行检查确认故障点。
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艾瑞泽5自动挡cvt变速箱在未热车或热车不充分的情况下,难以升档,20码左右都需要2000转,要开车两分钟后转速才能掉下去,是怎么回事,要怎么处理,哪位大师能帮忙解答,谢谢!建议进店做个变速箱自适应学习,
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17款艾瑞泽5 cvt自动变速箱,怠速状态下有嗡嗡的异响。跑起来没有任何问题。2月份开始发现的时候是冷车时有时无,只要是跑够3,4公里的时候,怠速下车在中网处声音最明显,继续行驶车很热了就没了。今天听从维修师傅的建议,更换原厂变速箱油之后,这个嗡嗡声,不分冷车热车了,变的一直有了。我不知道该怎么办才好。维修师傅得出来的结论是变速箱的阀体工作的声音,但是对比同款车辆没有听到此类声音根据故障问题分析,这个声音应该是变速箱电磁阀发出来的,属于一种CVT变速箱的特性,可以对比同款车型,如果声音特别大的话,有可能有故障。如果和其他同款车型没有多大区别,那么就是正常的,这个不需要维修处理。如果对比同款车型声音比较大的话,可能是要更换液压油路板。具体的话,建议去服务站做过检查,对比同款车型,再判断是否为正常或者确定故障点进行维修。
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你好奇瑞艾瑞泽5目前31000公里天冷冷车挂二挡很费劲是不是需要换变速箱油了?起步的时候一档换二挡电瓶指示灯亮,感觉要憋死火,是不是油门没有跟上?建议清洗一下节气门 更换变速箱油
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