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技师夏云峰现在具体什么故障现象呀？有时不制冷吗？ -
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匿名网友是的，开一段开久了就不制冷AC开关灯闪烁3下就灭了，车熄火在 -
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匿名网友车熄火后重启又正常了 -
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匿名网友 -
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匿名网友会不会是这个感应器的问题 -
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匿名网友 -
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技师夏云峰你看下室内温度传感器数据流 -
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技师夏云峰这个车有两个室内温度传感器的，这个上面是其中一个，还有一个在点火开关旁的孔里面 -
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技师夏云峰要看数据流来确认是哪一个有问题 -
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匿名网友那个看了正常 -
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匿名网友看数据流这个温度是-50一直不变 -
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技师夏云峰那就是它坏了 -
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匿名网友能修？看你说能悍 -
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技师夏云峰😂 -
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技师夏云峰这个要看情况的，你可以看看电阻丝是不是断了 -
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匿名网友看了很久都没看到电阻丝在那里啊 -
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匿名网友![]()
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技师夏云峰你这个和老款的不一样，这个像集成电路型的了 -
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技师夏云峰应该就中间那个电阻坏了 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个吗？ -
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技师夏云峰对的，你可以测量一下是不是断路了 -
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匿名网友![]()
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技师夏云峰断路了 -
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匿名网友![]()
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匿名网友？ -
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技师夏云峰不正常呀 -
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匿名网友能不能换一个普通的长脚电阻 -
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技师夏云峰这个我没换过 -
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匿名网友原来是多大的 -
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技师夏云峰你可以问下修电脑的 -
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技师夏云峰你测量的阻值在4.8kΩ -
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技师夏云峰如果是的话，电阻应该没问题的，那就是控制电阻的芯片有问题了
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2010年进口奔驰E200 空调制冷的时候压缩机持续间歇不工作，周期大概1-2分钟一次，电子扇，冷媒压力，水温均正常，蒸发箱管道密封良好，使用X431,发现制冷时出风口温度可以在5°C左右，故障码提示n70b1信号不可信（带集成电子扇室内温度传感器为-50°C）您好，根据故障描述和沟通，结合故障状态数据流，建议优先处理室内温度传感器异常问题。 处理温度传感器后测试，祝工作顺利！
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奔驰E300保护系统退出工作奔驰E300保护系统退出工作【车型：奔驰E级(进口) 2010款 E 300 时尚型豪华版】 根据你的描述和故障码要是气囊模块里面没有故障码的话就需要检查一下安全带卡扣有没有问题了，
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10款奔驰e300进口3.0排量，断电了以后电动尾门只能打开一半，电动按钮关不上，只有手动关，10款奔驰e300进口3.0排量，断电了以后电动尾门只能打开一半，电动按钮关不上，只有手动关，【车型：奔驰E级(进口) 2010款 E 300 时尚型豪华版】 根据你的描述和故障码建议是先匹配一下看看怎么样。要是不行就需要更换模块了
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你好，我的车子跑高速一个小时空调制冷效果就不好了，停车一会就好了他的空调开始制冷，开时间长不制冷根据原理要么发动机过热保护，要么冰堵。通过排除确定冰堵
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进口E300空调制冷效果不好，高速上跑时间长了，出风口没风了，停车半小时就可以了。建议去改一下压缩机控制停止温度，改到正2度就可以了。
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奔驰E200开7年空调有时不制冷造成空调不凉的原因很多，冷媒质量不行，冷媒不够，空调管道堵塞，膨胀阀损坏，散热器散热不好，风扇运转不正常，干燥平脏堵，空调压缩机损坏等。
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奔驰E200轿跑天窗打开以后就关不上跟卡住一样不会往前关奔驰E200轿跑天窗打开以后就关不上跟卡住一样不会往前关【车型：奔驰E级(进口) 2012款 E 200 CGI Coupe】 天窗轨道有脏东西导致卡滞，进行轨道清理，然后抹上油即可，天窗轨道应该定时清理
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能查下功放系统的电路图吗能查下功放系统的电路图吗【车型：奔驰E级(进口) 2017款 E 300 轿跑车】 根据你的要求电路图已经发给你了你看一下
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你好，这是10年E300，空调不制冷，我量冷气泵的线没电到，想问问是什么问题，是继电器还是保险丝呢？保险丝在那里？这个故障重点还是在压缩机上这块。
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你好 奔驰e260 进口版 打火延时 发动机异响 测出故障码为 凸轮轴传感器异常E级别车的通病， 建议更换调节器。
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五菱宝骏E300 冷却系统温度过高怎么回事？
五菱宝骏E300 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏E300 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏E300 冷却系统温度过高
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DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高怎么回事？
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DS 3 E-TENSE 冷却系统温度过高怎么回事？
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奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事？
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丰田RAV4荣放 双擎E+ 冷却系统温度过高怎么回事？
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