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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-夏玉虎,很高兴为你解答。
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匿名网友13款朗动自动挡,刚起车变档正常可以升到6档,跑两三公里就跑不起来了,锁在4档变不了了,加到三四千转也就跑四十码,报四六档转速比故障,
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技师秦玉英变速箱油换过没
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匿名网友油换了
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技师秦玉英脏不脏
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匿名网友不脏
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匿名网友很干净
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技师秦玉英看下数据流
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技师秦玉英输入输出轴的数据
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匿名网友现在拆下来了
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技师秦玉英锁止离合器的
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技师秦玉英你拆下来能看来啥
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技师秦玉英看数据流,侧档位油压
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匿名网友看看片
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技师秦玉英那个看不出来啥,除非有缺了,要不那个不会有问题的
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匿名网友没有测油压的表
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技师秦玉英找一个么,那你怎么检查
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匿名网友有没有变速箱的装配图
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技师秦玉英油压肯定要测得
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技师秦玉英这个真没有,那块不会装发过来
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技师秦玉英怎么拆怎么装呀
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技师秦玉英拆的时候做标记,片子数量数好,那个档位的标贴贴上,分开放
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匿名网友拆开了,不知道片的标准厚多少
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技师秦玉英片不会有问题的,除非没有油烧了,他就变色了
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匿名网友想要个装配图
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技师秦玉英彼此看有铁销那就要换
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匿名网友阀体换了一个拆车件,
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技师秦玉英厂家就不提供这个,这个都是只给你介绍结构,装配注意事项
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技师秦玉英那你把阀体装上看下数据流
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匿名网友现在变速箱油拆开了
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技师秦玉英你拆开啥也看不出来
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匿名网友就想要个装配图,标准件的厚度
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技师秦玉英厂家都不提供那个,我在那给你弄去
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匿名网友哪个是四档的离合器,哪个是六档离合器
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匿名网友这种情况你感觉是哪里的问题
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技师秦玉英阀体
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技师秦玉英输入,输出轴传感器
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匿名网友换了一个了,拆开看了,里面很干净,油道里没东西
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技师秦玉英这个你看出出来啥的
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技师秦玉英测量油压,看那个档位油压不正常
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技师秦玉英检查电磁阀和传感器
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技师秦玉英你这锁4档,是失效保护了
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技师秦玉英也有可能是哪个传感器有问题了
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技师秦玉英是小问题
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匿名网友只能装上在试试了?
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技师秦玉英嗯嗯,装上看下数据流
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匿名网友好吧
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技师秦玉英
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技师秦玉英这是最详细的一张图
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匿名网友这也看不出哪个是,四档哪个是六档
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技师秦玉英只有这个
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技师秦玉英着重的是让你了解结构,人家就没让你分解,里边一般就不会有问题
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技师秦玉英有问题都是阀体个电磁阀传感器
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匿名网友
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匿名网友这个孔是哪个离合器的,
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匿名网友吹的时候里面漏气
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匿名网友
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匿名网友通这个
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匿名网友知道是哪个活塞的吗
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匿名网友吹他呼呼漏气,对不
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匿名网友
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技师秦玉英你没装完它是通的肯定漏气呀
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2015款朗动,手自一体领先版,跑了四万公里,发生过事故,现在变速箱坏了不知道坏在什么位置,起步踩油门车子不动,跑起来之后又正常,发动机故障灯亮了用电脑检测进不去,二档换三挡时有很大的冲击力,换手动模式是仪表显示挡位一直在四挡,熄火重启后显示又正常了,开去店里维修就说变速箱坏了维修要4500,我觉得太贵了,想问问准确是哪里坏了,维修要多少钱?建议首先检查变速箱油温传感器是否正常,用检测仪读取变速箱故障码,如果有故障码,根据故障码检测维修,如果没有故障码,根据用户最后所说的现象属于变速箱打滑,如果所描述的现象真实,建议维修变速箱!
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现代朗动,手动,16年的跑了3万5千公里,行驶途中偶尔会踩油门转速不变,退档以后等一会儿就正常了,跑五六十码以上才会出现这种情况。提车到现在一直都用的中石化92的,没有加过别的油,其他都挺好的。这个问题是前几天刚出现的。请问一下这个是什么情况呢!使用电脑检测发动机系统查看系统是否存在故障信息,根据故障代码进行检测维修,如无任故障代码,清洗节气门后匹配学习值,测试车辆是否恢复正常,如清洗后故障依旧,测量一下汽油压力,查看汽油压力是否异常,如燃油压力异常,查看汽油滤芯是否堵塞,如滤芯正常更换汽油泵,如汽油压力正常,查看进气系统和排气系统是否堵塞,如无任河堵塞情况,在加不上油门的时候读取数据,查看节气门开启角度,和节气门位置电压是否正常,如异常测量节气门线路和插头,倒换同型号节气门测试是否正常!建议在有故障现象时排查此类故障!
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你好,12年现代朗动,1.6自动六速手自一体,40000公里,从35000公里左右,汽车刚启动到跑个三五公里出现四挡降三挡顿挫,冲击感比较明显,车子不刹车速度从40到25滑行,过30会突然感觉打艮,就好像踩了一脚刹车(实际没踩)。跑上一段时间的热车,这种顿挫感减轻直至消失。去4S店没有故障码,换挡行驶数据正常。清了学习值,清洗了节气门。但是这种顿挫还是很明显,没给解决。提车到三万多公里没有这种感觉,这种问题怎么办,怎么解决。
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朗动变速箱挂不进前进档首先检查档把周围有没有东西干涉,然后可以尝试按下P档锁止开关,看是否能拉动档位,如果正常就是刹车开关有问题,如果不正常就是换挡总成,拉线有问题
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现代朗动质量如何?能开多久?根据您的描述:现代朗动这个车的话,质量还是可以的。这个车的发动机和变速箱的性能比较稳定。因为它这个发动机和变速箱用的都是老款的。性能是相当来说比较稳定的。1万左右的话跑15年。也就是15万公里,可以的。正常保养的话可以的,没有任何问题。这个机油是可以的,没有任何问题。这个机油朗动是可以用的,这个全合成机油的话,按照正常的要求来说,可以一年或者是1万公里更换一次。但是这个1万公里这个极有可能是有点脏的。建议可以跑到七八千公里再更换。时间的话不要超过一年就可以。没有问题的。这个到时候根据情况,比如说减振器漏油,那就更换就可以。比如说橡胶套有问题,更换橡胶套就可以。不会的。底盘是没有多大的问题的。这些合资车的话,一般底盘这个生锈的可能性都是比较小的。排气管这个是正常的,这个每个车都是这样。排气管这个温度是非常高的。时间长了之后都是这样的,这个每个车都是这样。这个防冻液可以用的,没有问题。底盘上面这些东西的话没有问题就不需要更换。底盘上面这些减震器,包括这些橡胶套,10年时间都没有多大问题的。发动机拉缸之前的话会出现加速无力,抖动。还有就是仪表上面会出现报警灯。不会说突然拉缸,拉缸前最多就是几十公里会出现前兆,会出现发动机的故障灯或者是水温,或者是这个机油的故障灯。就是会出现机油报警灯。这些故障灯这些符号的话,这个网上就有,可以查出来的。可以,有时间了,在网上查一下这个,对照一下就是这些。现在的发动机拉缸的可能性是非常小的。只要正常保养正常更换机油就没有多大的问题。一分钟的话没有多大问题。就算机油漏光,发动机里面还是有机油油膜存在。发动机短时间内运行的话没有多大影响的。就是说这个短时间内机油漏光,发动机短时间运行的话这个。对发动机的影响非常小,可以基本忽略不计。车上面都是有保养手册的,这个保养手册上面。都有保养项目和保养周期的。这几个车建议选择的话,建议考虑宝马5系。在这几个豪华品牌里面相对来说性能是比较稳定的,故障率是比较低的。排行的话是宝马,奥迪,奔驰。
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自动档汽车用p档启动还是用N档好呢?他们都说用N档启动,我一直都是P档启动,我是不是错了?自动挡的车辆既可以在空挡启动,又可以在p档的时候启动,在p档启动的时候挂d档 过r档和空档 不会对变速箱造成什么影响的?放心吧。
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朗动2013款自动档,热车,挂前进档有冲击。先用检测仪档位学习一下,检查一下档位位置对么,看一下数据流,油温,一轴转速对比发动机转速,,
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朗动自动挡。凉车二档跳三档有顿挫感很严重热车就没了
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朗动手自一体换到手动档时,升档用松开油门吗?不松油门能直接升档吗?对变速箱会有损坏吗?
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朗动挂六档脉速表不动
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自动挡转速高不升档以及自动挡升档慢3000转才升档这两种问题在汽车行业中非常常见。这些问题通常与转速传感器、电视接线、电控模块、液压系统有关。首先,导致自动挡转速高不升档的原因之一是转速传感器出现故障
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