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技师李先强您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
敏**0你好
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敏**0没有故障码
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技师李先强现在有没有故障代码显示 -
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技师李先强检查一下发动机的脚垫安装好了没有，是否损坏 -
敏**0我都重新拆过右前鸡脚胶，拿下来也没有感觉坏，位置安装也几乎原来痕迹安装
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敏**0今天开了朋友途观同样年份和公里数。那就真安静呀
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敏**0
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敏**0我想请问下
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敏**0我只是拆卸了正时链条和平衡轴链条。这两个齿轮没有拆卸过
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敏**0只是对平衡轴的圆点对起平衡轴链条的黑点对齐的
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敏**0是不是外面这个和里面那个齿是同步转的。
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敏**0我们没有任何拆卸这齿轮是不是可以理解为里面的两点对一点就是一直不会变的
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技师李先强你拆链条的时候里面没有重新对记号吗 -
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技师李先强安装新的链条里面没有重新对记号吗 -
敏**0没有拆齿轮。里面会发生错误码
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敏**0首先。没有拆齿轮。其次也没有去对上图的两圆点对一点
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技师李先强那你重新对正时吧 -
敏**0我就想请问下你
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敏**0这个车我们没有拆卸这平衡轴和下面齿轮。两圆点对一点会发生偏移麻
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技师李先强对正时必须把里面都拆掉，然后重新都对好安装 -
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技师李先强对，会偏移 -
敏**0意思是拆平衡轴还是下面齿轮呢
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敏**0我们这里修理工没有专业技术
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敏**0只是把平衡轴链条按照圆点对黑片一挂。就完事了
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技师李先强拆掉一个，重新对好安装进去就可以了 -
敏**0
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敏**0发错了
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敏**0等会
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敏**0
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敏**0把这个重新拆下来，再重新对一下咯
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技师李先强是的，要拆掉对好 -
敏**0确定没有动两组齿轮。里面会发生偏移。那明天就喊师傅重新再拆
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敏**0这个车都跑了1000多公里了。会不会给平衡轴带来磨损哦
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技师李先强平衡轴不会有损伤，重新对好记号就可以了 -
敏**0嗯好。
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敏**0谢谢啊
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技师李先强好的👌，你可以点击我的头像加关注，有什么用车问题方便向我咨询
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我帕萨特1.8T刚换过正时链条套装，现在发动机震动很大，在行驶中有共振非常难受。是什么情况造成的？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时安装是否正常。检查平衡轴。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2003年1.8TB5帕萨特怠速时发动机有抖动、加油有共振，收油时整个车身共振还大，感觉整个车都散架了，发动机不缺缸，发动机工作正常，车是手动挡的
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08款大众帕萨特领驭自动，换了两个机脚后出现了车身共振的状况，请问是什么原因？
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11款大众帕萨特1.8T更换正时链条后，冷车报p0016故障，故障现象发动机抖动，转速在4000转上工作3分钟正常了，如何解决需要拆下来检查一下了，首先这个过桥支架反面有油道滤网检查一下有没有破损以及单向阀有没有卡滞还有就是过桥油架检查有没有磨损泄压，然后就是凸轮轴链轮左右晃动间隙一个齿，间隙过大也不行
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12年大众帕萨特EA888发动机，发动机顶了进气门，来厂维修，重新更换了进气门，正时链条套装，装好后盘了几圈曲轴正常，一启动进气门立马顶掉，以为正时没对好，重新更换进气门，再发动，又顶掉了，这种发动机已经修过好多，今天头次遇到这种情况，哪位大师指点一下建议提供发动机打开的照片、进行分析
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2001年的帕萨特b5，跑了大概20万公里，在大修之前车况特别好。后来借给一个朋友开的太暴力烧机油了，所以大修了。然后就出现以下问题:发动机噪音大，尤其是刚启动、负载大、油门踩多了、转速超过2000的时候。转速超过3000就开始发出非常大的低频嗡嗡声，车里的音乐都听不到，同时伴随着强烈的共振，脚都震麻了。4000转以上这种噪音和共振更厉害。离合器踩下去或者空挡踩油门，转速3000转以上嗡嗡声共振也是如此。机爪垫，机油，三滤，节气门等等都更新过了，问题依旧，非常怀疑是发动机本事问题。可能是大修没装好，因为大修过后出现这些问题了，至今没弄好。求大师高人指点到底是发动机那个部位可能没有装配好修好？
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新帕萨特，EA888。怠速稳定700转，坐车里明显共振，发动机抖动。带点油门到800坐车里就感受不到共振。洗过节气门，换了机脚垫，换过汽油滤芯，火花塞燃烧的正常。4S店专用电脑读区，无任何故障码。也听不到漏气的声音。现在该怎么办！因车主未能及时回复 只能根据问题以及曾更换过的配件 大概判断原因
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帕萨特B5 1.8L发动机的有时难启动得闪着点油门才启动得了。 前个月才大修了发动机重新镗缸，发动机内部该换的都换了。 现在发动机4000转以上还是有黑烟冒出。你好，从表面现象来看，这是混合气过浓所导致的故障。你需要重点检查的并不是发动机的机械部分，而是空气流量计或者喷油嘴。不过具体的原因还是需要根据电脑检查出来的数据流来做分析。
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在不，师傅，这个大众帕萨特15款，ea888发动机最开始是进气凸轮轴拉松了，换了正时一套，换上了，发动机显示油压异常，缸盖异响，机油够的，车主说最开始也是显示油压异常，开了几天就发不着了，现在我发动机拆了，油压不到1个压，小瓦拉了点，看不出明显的问题根据您描述的故障现象，建议先检查一下轴瓦是否有磨损的，平衡轴，轴承桥都检查一下，在检查一下机油泵和机油泵电磁阀
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大众帕萨特1.8T发动机严重烧机油，现在维修，发现变速箱出现问题，那个变速箱里面的一个变速器，叫什么具体不知道，上图，在转动的时候摩擦，维修师傅说完更换一套这个位置是电箱的双离合器，但是看图上这些痕迹，这个是本身拆装后飞轮齿干涉的这个不影响，如果确定是离合器和壳体上面有干涉摩擦了就只能是这个离合器本身的问题。
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2006年推出第一代EA888发动机，2009年推出第二代EA888发动机，2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市，2.0T排量的第二代EA 888于2
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