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技师马小伟你好，我是汽车大师专家技师-胡志祥，很高兴为你解答。 -
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技师马小伟可变正时链条检查了吗 -
ぃ**正时正常
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技师马小伟你现在看一下涡轮进气管那里有没有裂 -
ぃ**涡轮也是新换的
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技师马小伟涡轮增压管路检查了吗 -
ぃ**都正常的呢
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技师马小伟原地怠速有吗 -
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技师马小伟加油门的时候 -
ぃ**原地怠速的情况下没有声音，只要一加油超过2000转3000转，那样吧就开始响了
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技师马小伟原地加速2000到3000转的时候声音就有了是吗 -
ぃ**嗯嗯
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技师马小伟声音从那里发出来的，你把车子顶起来加油门听下声音是不是从机油泵那里发出来的 -
ぃ**不是前面听着，是从3 4刚发出的响声
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技师马小伟车辆顶起来，在下面哪里听的到吗 -
ぃ**嗯嗯
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技师马小伟是不是机油泵那里发出来的 -
ぃ**顶起来也听过了，站到地沟上也听过了
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ぃ**不是机油泵听的，就是从34缸的响声机油泵在正时前面呢
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技师马小伟可变正时检查了吗 -
ぃ**现在这个车发动机已经让我拆下来了，全都打伞了，都好着呢
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ぃ**基础的毛病全都检查完了
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技师马小伟那个声音你有录音吗 -
ぃ**没有
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技师马小伟18款的h5.对吗 -
ぃ**
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技师马小伟火花塞燃烧颜色怎么样 -
ぃ**这是柴油的
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技师马小伟喷油嘴对调检查了吗 -
ぃ**换的新的
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技师马小伟四个喷油嘴全部换了 -
ぃ**换了两个
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ぃ**拿着两个新的也对倒了，还是想
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技师马小伟高压油泵呢 -
ぃ**
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技师马小伟活塞和气门怎么样 -
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技师马小伟活塞和气门检查了还好吗 -
ぃ**
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技师马小伟发动机之前大修过对吗 -
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技师马小伟凸轮轴曲轴检查了吗，凸轮轴有没有变形 -
ぃ**
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技师马小伟之前大修换过什么 -
ぃ**
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技师马小伟就是大修之后出现的问题对吗 -
ぃ**之前也有响声
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技师马小伟没有任何故障码对吗 -
ぃ**目前为止没发现问题啊，轴瓦间隙正常的连杆铜套也好着呢
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技师马小伟跑起来动力都还好吧 -
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技师马小伟不应该啊，机油泵替换过了吗 -
ぃ**没有
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技师马小伟你这个发动机里面能检查的基本都检查了 -
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技师马小伟你换一个机油泵上去 -
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技师马小伟声音是会传的，你确定声音就是那里发出来的吗 -
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技师马小伟没这么复杂，喷油嘴对换都不行 -
ぃ**
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技师马小伟问题都出在这几个方面，现在只剩下机油泵了，气门活塞有问题，磨损能看的出来 -
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技师马小伟响的时候有没有一缸缸断油试 -
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技师马小伟123缸断油没用 -
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技师马小伟4缸断油就好了 -
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技师马小伟声音这么大应该好查 -
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技师马小伟车辆跑起来动力怎么样 -
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技师马小伟怠速抖动吗 -
ぃ**
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技师马小伟不会 -
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技师马小伟电路会报故障码的
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话，你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下，按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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加速无力 点火正常 发动机不缺缸根据描述加速无力 点火正常 发动机不缺缸【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动四驱进取型】经了解长期燃油修正为负30而且氧传感器数值偏细而且不动，可能的故障原因： • 空气泄漏 • 燃油压力不足 • 曲轴箱强制通风阀卡滞 • 喷油器阻塞 ·或氧传感器故障。而此传感器数值不变可能性比较大正常数值在十秒内变化次数应＞6次。氧传感器是闭环燃油控制系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到 最佳的转换效率。当参与发动机燃烧的空燃比变稀时，排气之中的氧聚集含量增加，氧传感器的输出电 压降低，反之输出电压值则增高，由此向 ECM 反馈空燃比的状况。 氧传感器的敏感材料是氧化锆，结构有中空部分和外部感应部分。氧化锆元件被加热 (>300℃ ) 激活后， 参考空气由导线进入氧化锆元件的中空部位，排气通过氧化锆的外侧电极，氧离子从氧化锆中心移向外 侧电极，这样就构成了一个简单的原子电池，在两个电极之间产生电压；氧化锆能根据排气中的氧浓度 来改变这一输出电压，从而判断排气中氧的含量。通常氧传感器设计为在排气在理论空燃比 (14.6:1) 附近时产生一个电压幅值的跃变，有助于 ECM 对空燃比的准确判断。同时一些判断如下图所示
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哈弗H5后视镜电路图根据16年哈弗h5 4g63s4T车型查找电路图如下
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