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技师李强你好,我是汽车大师银牌技师-李始檀,很高兴为你解答。
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技师李强车辆什么情况,换了模块有没有编程设置
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技师李强有多少个模块没通讯,还是是单一个发动机电脑没通讯
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匿名网友这是一台事故车,变速箱模块是新的,还没有编程!
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技师李强有多少个没通讯
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匿名网友
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匿名网友本台车配带安吉星,内视镜没有安装会影响这个通信哦了?
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技师李强会
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匿名网友本台车配带安吉星,内视镜没有安装会影响这个通信吗?
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技师李强带模块的直接都会影响通讯
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匿名网友如果内视镜安装之后再没有通信的话还需要查什么呢
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技师李强LTD吗
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匿名网友是的
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技师李强查通讯网络,你要把所有模块先装好
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匿名网友都有哪些模块呢??
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匿名网友能说下吗
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匿名网友安吉星模块应该不和内视镜一体的吧?
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技师李强看配置呀,
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匿名网友我的意思是这个车的安吉星模块在哪里装着?
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匿名网友????
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技师李强早期的是一体的
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匿名网友
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匿名网友这是什么模块呢
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匿名网友
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匿名网友这个不是安吉星模块吗
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技师李强是呀
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匿名网友内视镜不安装这个模块就没法用吗
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匿名网友如果安吉星模块没问题,内视镜不安装也会影响通信吗
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匿名网友???
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技师李强会的
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匿名网友那你的意思是现在首要问题就是先装上内视镜?
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技师李强这个后视镜里面带电池的,撞了车,车辆无法通电了他也能模块通电的
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匿名网友你的意思是必须先装上它??
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技师李强车辆现在可以开钥匙什么的吗
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匿名网友可以开,仪表都可以正常亮
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技师李强先把高速网络检查下先
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匿名网友打算编程,可是没有通信
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匿名网友你的意思检查一下高速网络通不通?
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技师李强是呀,这车大事故吗
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匿名网友是的,大事故
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技师李强你做了检查了什么?
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匿名网友目前线路打铁基本没有什么问题
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技师李强6,14电阻有没有问题
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匿名网友电阻好像是120
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匿名网友对吗
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技师李强正常60
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匿名网友那这是什么问题导致的呢
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技师李强网络模块有问题或者高速网络开路了
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匿名网友网络模块你指的还是内视镜吗?
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匿名网友线路还需要检查吗
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技师李强连在网络上的所有模块
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技师李强要呀
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匿名网友线速全部检查吗
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技师李强先从DLC开始查
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技师李强6.14和搭铁电压多少
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匿名网友这个还不清楚
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匿名网友正常多少
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匿名网友高速网络有短路
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技师李强有多少伏
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匿名网友我的意思是正常多少
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匿名网友方便加下微信吗
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技师李强2负多
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技师李强平台不允许加微信
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匿名网友这个没有通信的问题现在主要是从哪方面下手呢?
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技师李强有线路图吗
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匿名网友以你的经验来看,内视镜没有安装影响得可能性有多大?
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匿名网友什么意思?哪个线路图??
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技师李强高速网络的线路图
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匿名网友没有啊
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匿名网友你那边没有吗?
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技师李强有我上去查下
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匿名网友好的
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技师李强
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匿名网友以你的经验来看,内视镜没有安装影响得可能性有多大?
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技师李强先断了电子制动模块
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匿名网友断电子制动模块之后呢?
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技师李强量下56号脚电阻有没问题
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匿名网友这是内视镜安装之后还没有通信得时候在操作吗
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技师李强现在可以测了
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匿名网友56号正常多少?如果正常的话怎么办?不正常的话怎么办?
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技师李强120
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匿名网友如果正常的话怎么办?不正常的话怎么办?
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技师李强没电阻或过大就单条测
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技师李强要一个一个模块去排除
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匿名网友如果不正常的话怎么办?
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技师李强正常就测另外一边
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匿名网友断了制动模块之后查 56号吗
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技师李强1718
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技师李强线路分成两边,哪边有问题就往哪边查
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匿名网友17/18号?
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匿名网友关键是现在不知道哪边有问题啊
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技师李强量了就知道啦
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匿名网友能说下简单的思路吗
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匿名网友先量56 再量1718
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匿名网友对吗
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技师李强对
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技师李强哪个先都可以
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匿名网友好!先试试
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匿名网友如测量这两个需要把制动模块断开吗
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技师李强插头拔了测量就好啦
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匿名网友现在这些测量是不是要等到内视镜安装完之后,还是没有通信再测量!
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技师李强你那东西哪里去了
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匿名网友不知道扔哪里去了
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匿名网友现在这些测量是不是要等到内视镜安装完之后,还是没有通信再测量!
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匿名网友如果这些测量都正常的话那一一步一步步测哪里呢
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技师李强不用
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技师李强那个只影响安吉星
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匿名网友???
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匿名网友乜意思是先测制动模块
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技师李强嗯,那个模块拆卸方便拆那个都可以
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技师李强目的把它分成两边就可以了
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匿名网友如果这个没有问题呢?
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技师李强不可能没问题的
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匿名网友??
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匿名网友乜意思是制动模块有问题?
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技师李强你先去测了先
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匿名网友安装内视镜之后有通信的机滤有多大
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技师李强那个可以先不管他
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技师李强你先测下线
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技师李强量了没
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匿名网友乜意思是主要问题在这?
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技师李强那个模块可以先用线短接了先排除线路
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匿名网友终端电阻值119.5
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技师李强56吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这就是问题
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技师李强你把 K73跨线过去
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匿名网友然后呢?
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技师李强X1,10和X2,3
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技师李强X1,12和X2,4
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技师李强然后看看有没有通讯了
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匿名网友好
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匿名网友现在还有一个问题就是断开任何一个插头就有通信,插上就没有
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技师李强
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技师李强
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匿名网友任何一个都是这情况
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技师李强断了哪个模块插头那些模块恢复了通讯
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匿名网友发动机,变速器,方向机,ABS都断了试过了
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匿名网友发动机电脑就有通信了
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技师李强断发动机电脑,发动机电脑还有通讯了??
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匿名网友其它有
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匿名网友其它得有 其它得有 其他的有
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技师李强只有发动机有吗,其他模块呢
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14年别克君威2.0更换二手变箱后风扇长转,无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你提供了,我就方案进行操作一下,通过你描述的问题来看我们这个故障可能就是我们这个车辆电瓶断电,以后导致电脑板程序丢失引起的问题,嗯嗯解决问题的话,我们需要进行自己重新编程下电脑板程序解决故障现象 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年别克君威2.0发动机风扇常转报故障码p0533什么原因制冷剂过多导致压力高,风扇常转
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别克君威,2013年,左前门无匙进入失效,故障码为B3119 更换新的外拉手,故障一样线路正常。左右对调,故障转移到右前,是新的门把手有问题,
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14年别克君威大修完发动机,点火没反应,用431读取故障码,通讯不上根据您的描述,为发动机电脑,变速箱电脑无通讯!首先排查电脑的供电和搭铁,如果没问题,检查can线是否对地,对正极短路或其他线路联电!都没问题的话就考虑模块的问题了!
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有没有维修别克君威的专家 着车风扇一直转 现在车身有一个故障码 与变速箱失去通讯总结,确保5个继电器没问题,那就让他们从新发一个成色好点的拆车电脑!!
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别克君威,变速箱偶发不换挡,变速箱故障码p17D3中间转速传感器方向信号无效。传感器已更换,变速箱这维修了,还是这样建议检查中间转速传感器线路,检查传感器及变速箱机械部件。
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2013年,别克君威,换完保险丝盒后,着车散热风扇常转,报故障码P0691-00冷却风扇继电器1控制电路电压过低,电子控制单元(ECU)检测到风扇1(低速)控制变量(FCV)电路电压低于校准的最低值。故障原因包括风扇本身或其控制电路,接头等。
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别克君威2.0自动14年 报故障码组合仪表丢失通讯,可以动作测试,但是无反应。开打acc发动机故障可以点亮,其他都不亮报组合仪表失去通讯造成的问题主要是仪表通讯线路短路和损坏造成不能对仪表进行数据交换,需要检查仪表的通讯线路,通讯线路电压在2.5左右两线电压相加在5V,通讯线路没有问题就很可能是仪表内部损坏 需要检查读取数据流对其进行仔细检查
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别克君威2.0T搭载通用6T45变速箱 大修完成以后学习无法做过,报电磁阀卡滞故障码 行驶空油有点冲击从故障现象来看,建议检查一下阀体内部是否有卡滞,以及电磁阀有卡滞
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10年别克君威转向角传感器无通讯 是ABS报的故障码换了还是一样请专修的师傅指导一下
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