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技师李晓刚你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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Z**🐾你好
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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Z**🐾你好,是这样的,停一个晚上第二天冷车着车开10分钟这样才有制冷,像现在开了一会热车后又正常的,
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Z**🐾
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技师李晓刚
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Z**🐾这个是压缩机工作的
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技师李晓刚
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Z**🐾
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Z**🐾刚发错了,这张是工作的表,上面是压缩机还没跳的
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Z**🐾制冷后很凉很凉…
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技师李晓刚
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Z**🐾这个问题有半个月了,前几天试到是不凉的时候压缩机是没吸合的,等了一会然后看到有工作了空调就凉了
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技师李晓刚
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Z**🐾那为什么现在着车就很凉的,正常压缩机坏了就直接不凉了,431电脑怎么查这个模块
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Z**🐾
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Z**🐾这是什么故障码
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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Z**🐾现在着车都凉
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Z**🐾只有早上冷车
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技师李晓刚
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14汽车空调,在太阳下暴晒后在开空调,制冷特别慢,大概需要15分钟左右开始制冷,汽车停在阴凉地,空调制冷时间比较短,差不多5分钟,是不是压缩机坏了,制冷就变慢了?根据你的描述应该是制冷能力下降。根据你测量结果空调压力正常。这种情况有可能是氟的制冷力下降导致的。建议是先更换氟试试。
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14款宝马528。冷车启动空调需要二十分钟左右空调才制冷。更换了压缩机也不行。车停了几个小时冷车下来空调又需要启动二十分钟左右冷气才跳上来……假如停一个小时左右上车开空调是马上冷的。空调不制冷测试压力是低压低,高压高。直到空调制冷压力值才正常
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5系,2010款,快7年了,近两年来开空调时驾驶室嗡嗡嗡嗡的声音比较明显,关掉空调就没有这种噪音,单独打开风机没有噪音。前2个月让师傅检查冷媒情况,师傅说冷媒离标准压力差0.5个单位,后来加了一罐50元的冷媒,当时开空调时还是有嗡嗡嗡嗡的噪音。前几天开空调用了两个小时就不制冷,嗡嗡嗡嗡噪音不减。昨天去维修,师傅检测冷媒情况结果冷媒压力明显减少,后来放掉剩余冷媒,从低压端口注入280个气压,20分钟左右降到255个压力单位,几个小时降不下去,同时检查各处空调管道无泄漏。反复几次注入气体280个压力单位检查是否漏气,总是一会儿气压降到255个单位就保持不动。最后检查不出漏气地方就抽出空调管道内的空气,加了4罐冷媒,之后打开空调制冷效果正常,驾驶室听不到嗡嗡嗡嗡的噪音,今天刚检查冷媒压力正常,请问这车空调管道到底是否漏气?以前嗡嗡嗡嗡的噪音怎么就没有了?这种情况一般是共振现象,需要检查一下发动机胶蹲是否有损坏的!
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宝马5系14款,目前行驶七万公里。问题一:之前4s店说让清洗积碳,不知道到底哪些需要做,下面图片有可做选项,大师给点建议哪些东西需要做哪些没必要。但是他们清理积碳好像都只是用添加剂类的东西,自己平时也还在用stp燃油宝套装不知道是不是差不多效果。 问题二,空调常有土腥味,尤其在空调刚开启制冷的时候,或者刚把制冷效果关闭后的一两分钟,这两个时候味道比较重,刚换过空调滤芯也是,也请大师分析下原因和解决办法如果车子没有出现油耗增加的这些现象,就没有必要做的。 开空调的时候如果有异味,需要更换空调滤,清洗 空调管道,必要的时候清洗空调蒸发箱。
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车发动后,空调要十几分钟后才开始正式制冷该现象为空调压缩机的一个功能衰退,建议先初步对空调系统重新抽加雪种,清洗冷凝器,更换空调格,若故障依旧则建议更换空调压缩机。你冷车启动空调也要十几分钟才制冷,热车空调又正常应该这个阀影响不大,但也可以拆出来检修一下看阀芯有没有损坏
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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宝马5系 防冻液多久更换?更换冷却液如下 1.放出全部冷却液 2,加注冷却液并排空 排空如下 宝马电动水泵排空方法: 1、加满防冻液后,盖上水箱盖,然后插入钥匙,接通点火开关(或者说不踩刹车,按下START/STOP按钮)。 2、空调暖风模式,温度调到最高,风量调制最小,这是很重要的一个条件,只有这个状态下,电动水泵才可能运转,使防冻液进行一个小循环流动。  3、行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一档。 4、不发动,油门踩到底,约10秒,就会听到电子水泵工作的声音了。  5、电动水泵大概会持续运转12分钟左右。 6、等水泵停止运转后,打开水箱盖进行检查,如果液位低于max,再添加防冻液到max位置。 7、如果需要再次排气,可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上,或按下START/STOP按钮3分钟以上),然后重头再来。  注意事项: 1、保持电量充足 2、发动机处于冷态时进行排气。 3、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀。
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开了空调左边的出风口不凉。右边的制冷可以。有时还没有暖风。问题解决方案已通过聊天记录告知
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车放一两天后,空调要五分钟左右才制冷,热车不会,制冷效果没问题一般是氟利昂少了一点,或者变量压缩机卡住了,压力上不来,要把发动机转速踩到2000转以上,才能建立压力制冷,您下次放久了,上车发动30秒后,把发动机踩到2000转,看看是不是立刻制冷了,如果是,就是压缩机问题了。
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16年宝马5系制冷空调,上下出热风你好哥,你这个车的故障就是吹脚和上边不是冷风这种情况你先把暖风水管给断开看看能不能凉如果断开能凉就是暖风水阀不行
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宝马523故障码130c01,宝马523故障码130d01
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