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技师周阳阳你好! 这种情况说明膨胀阀堵了,需要更换膨胀阀抽真空! 希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快!
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各位大神!我这里有一台04年的别克君越!最近开空调不制冷!压缩机和风扇什么的都工作正常!开始以为时间长了里面有空气!抽空后从新加还是不行!通过表可以看出高压正常!低压很高!散热也正常!现在不敢肯定是压缩机问题还是膨胀阀问题!忘各位指点
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别克凯越因风扇不转导致空调高压炸管,干燥剂也散了而且进入了散热器。维修时把压缩机,散热器,膨胀阀,干燥瓶都更换了新件,管道和蒸发器全部清洗干净,加雪种空调出风口温度可以到6℃。半个月后空调微冷。检查发现从干燥瓶到膨胀阀的高压管非常冷,而膨胀阀出来的低压管是热的。怀疑是干燥瓶堵了,拆下干燥瓶和散热器发现通透性非常好,拆膨胀阀发现也非常干净。请问各位大师,空调不冷是什么原因?
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14款别克君威,不保压,换了蒸发箱,高低压管,膨胀阀,压缩机,冷凝器,都还不是不保压,用表打压表上面一点压力都没有,抽真空抽很久都还有气,加冷媒加不进去,没有吸力,有没有维修空调的大师来解决一下你好师傅,拆下空调系统检查哪里漏气
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2011款经典福克斯两厢自动,六万公里 汽车问题:今天去修理厂换空调冷媒,要求抽出旧的加入新的,旧的低压口放出,然后从低压口抽真空,抽了差不多半个小时左右,然后先加入冷冻油,发动汽车冷冻油加了半瓶左右,再加入冷媒,加了三瓶,发现出风口温度不下降,接上高压管发现高压过高,决定放掉一些冷媒,之后温度有所下降但是相差还是不大,散热风扇工作正常,加油门高压往上爬,低压正常,低压管手摸很冰,高压管不烫,之后开车到家空调就打不起来,不制冷,压缩机频繁吸合,风扇一直工作不停,之前没换的时候一切正常制冷也正常,压缩机工作也正常,风扇也正常,不知道是什么原因,望大神给予分析,谢谢!重新抽真空添加冷媒
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帕萨特B5自动空调是采用变排量压缩机吗 空调是长转的吗 车辆在进厂维修时开空调怠速高低压管都结冰 出风口冷风不凉 。维修后换了节流阀 干燥瓶 清洗空调管路 空调压力低压0.25 高压150 属正常 现在 出风口特别凉 调节空调到最低温度 怠速制冷高低压管不结冰 加油门2000转高低压管都结霜 油门越高时间越长结霜越严重 恢复怠速又好了 只要加油门1-2分钟便会结冰 不知道在哪里出了问题 压缩机是一直工作的 不知道帕萨特B5 1.8T由什么控制 是控制变排量来实现的压缩机 还是定排量的压缩机 求高手分析一下。
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14年2.0排量,车主别克君威空调故障,需要启动半个小时空调效果才能很好,经检查空调出风口,主驾驶侧出自然风,副驾驶有冷风,空调压力表显示高压上下抖动异常,怀疑真空不好,重新抽真空加氟,加了第二瓶加不进去,开启空调前面风扇不工作,询问客户,客户说以前也是风扇是开是关,使用电脑执行高低速风扇测试正常,汽车怠速100度正常开启风扇,应该是压缩机效率不好。建议更换
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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现代进口达菲 刚开始不凉,打压检漏都好的,四瓶200克的加进去 高压上不去 才100 低压20左右 ,然后判断压缩机坏了 和膨胀阀坏了 。也把所有的管道拆下来清新过了 ,干燥剂也换了 ,压缩机换了 , 然后全部装好,起初加了打压检漏,好的 加冷媒 四瓶200克的 就好了 ,制冷了 ,上午客户拿走车子,下午打电话来说不良了 ,然后加了一瓶冷媒进去又凉了 ,又让客户开走了,第二天又不凉了,第三天又凉了,现在是彻底不良了 下水口 水也不出来了 高压也有的 漏也不漏 ,今天也换了电离器还是不行,现在一开始开空调就不良了!啥原因求大师解答一下 是管子结冰了么 谢谢
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请问各位大师:全顺车更换新压缩机后空调效果不及以前了 注原厂的牡丹江富通牌现在用的是中成牌, 换压缩机时把新机内的润滑油倒掉了5Oml后装机接车辆上标注注入1200克左右金冷牌大罐装R134a雪种。压力L:0.3kgH:1.3左右,压力也正常,全顺车前面使用节流阀控制后空调使用膨胀阀。后空调还可以,前空调差低压管不是太冻高压管手感温度不高不低,加油门制冷好些。效但制冷效果不如以前了。我换了2台车的压缩机也是同样效果,就也致电到压缩机销售商他本人也是修空调专业人士,卖了好多台都好 本人疑惑是否油多?压缩机做功不佳?或节流阀有堵? 请大师们指点指点
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空调冷煤泄漏原因,空调冷煤泄漏原因分析
空调冷煤泄漏,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来说说空调冷煤泄漏的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,空调就不凉快了,还可能会影响健康。所以,咱得好好了解了解。 空调冷煤是个啥? 空调冷煤,其实就是空调里
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空调漏冷煤是什么原因,空调漏冷煤是什么原因造成的
空调漏冷煤,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊空调漏冷煤的事儿。你说这好好的空调,咋就漏冷煤了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄明白咋回事儿。 冷煤是个啥玩意儿 首先,咱得知道冷煤是个啥玩意儿。简单来说,冷
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尼桑天籁漏冷煤什么原因,尼桑天籁漏冷煤什么原因造成的
尼桑天籁漏冷煤,咋回事儿 各位老少爷们,今天咱来说说尼桑天籁漏冷煤的事儿。这漏冷煤可不是小事儿,得赶紧弄明白咋回事儿。 冷煤是个啥玩意儿 冷煤,其实就是空调系统中的制冷剂。它在空调系统中循环流动,起
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膨胀阀会冰堵的原因,膨胀阀会冰堵的原因是什么
膨胀阀调整不当、堵塞、感温包故障,对冷水机组有啥影响? 膨胀阀,是冷水机组的四大件之一,就像个小妖精,能把制冷剂从冷凝压力降至蒸发压力,还能按比例控制制冷剂的流量。它有外平衡式和内平衡式两种,中央空调
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凯越膨胀阀结冰是啥原因,凯越膨胀阀结冰是啥原因造成的
凯越膨胀阀结冰,咋回事儿 哟呵,大家好啊!今天咱来聊聊凯越膨胀阀结冰的事儿。你说这好好的车,咋膨胀阀就结冰了呢?这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢道来。 膨胀阀是个啥玩意儿 膨胀阀,简单来说就是空调
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膨胀阀结霜的原因,膨胀阀结霜的原因有哪些选择题 膨胀阀结霜的原因,你知道多少?咱河南话里,这叫“膨胀阀上挂白霜”。这可不是啥好现象,得赶紧找找原因。咱接着往下看。 膨胀阀结霜的原因分析 膨胀阀结霜的原
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