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技师范永新方向盘本来就是可以调节的，你那个应该是没锁好，锁好就不会动了，在方向盘下面有拉手，拉下来就可以调调好再亚回去锁紧 -
在**线我自己能调吗，现在行车行吗
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技师范永新可以，停下车来调，调到你合适的位置锁紧就可以了
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我开的车是13年产的福特运动版翼虎，跑了有12万公里。现在有三个问题，1：故障灯亮前照灯故障，现在确定了是远光灯继电器坏了。这个问题一直没重视。出现了第二个问题。2：今天方向盘突然变得很重，不开动压根没法转向，但是行驶去修的路上又自动变好恢复正常了。3：前桥水平感应器坏了。请问潘老师我怎么修最经济实惠。首先第一个问题的，肯定是需要更换开关的，既然找出这里的问题了，那么肯定是需要进行更换的，这个没法修。像第二个故障的话这样的情况有两种可能 如果说是偶发性的，那么可能是传感器或者线路接触问题引起的 如果是经常这样或者直接不起作用的话，那么就有可能是方向机有问题了 那个前桥水平感应器应该是大灯高度感应，这个坏了的话，只有更换的这个没法修
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13年1.6t四驱精英翼虎，翼虎冷却液问题太严重了，吃冷却液跟吃油一样：我一年前偶然发现冷却液min线以下很大一段，4s店保养时他们说是压力问题，扭开水箱压力盖冷却液回流到正常了，后来我找了一个快修店给车做美容，跟修车师傅聊起这事，他说冷车后看看。我特意跑一趟长途前加好防冻液，回来后放一晚上去看，确实少了俩扁指那么深。网上好多评论说翼虎都有这个问题，特别是1.6的，最近在汽车之家论坛里也在讨论水箱的设计缺陷和防冻液很短时间就少，有的直接烧干了报警了，到底是怎么回事？4s说的对吗？图片就不上了，就是直接能看出来很短时间和里程内少的很快很厉害！
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刚提一个多星期的19款福特翼虎，提车后发现直行时候方向盘会往左跑偏，去4s店做完四轮定位后上路还是自动左转跑偏，然后维修工给我把左前轮调换到左后轮后上路不会跑偏了，现在就是红绿灯底下刹车停住后有时候会左右跑一下，不是一直这样，偶尔会停住后会左右小幅度转下，请问这是车子有问题吗等红绿灯那个正常的。路面的原因。别的车也这样。有时左，有时右
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你好黄师傅，我的车是福特翼虎14年的1.6T，行驶了6.1万公里，最近在行驶的过程中又后方会发出嗡嗡的响声，就比如跑在减速带一样的响声，我最后发现原因出自油箱里，你看看这种情况问题大吗？还有我的爱车有一个P26B7的故障码，是啥原因，请你帮忙给我解释一下，谢谢黄师傅这个是碳罐的问题，需要更换碳罐
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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！您好 这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。
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你好，我去年3月买了一台福特翼虎1.5T，2016风尚版。去年四月份出过一次事故，掉沟里翻车了，维修了10万元整。维修好后出过换过一次电瓶，之后也是一直在4s店保养。这几个星期发展发动机抖动特别大，证个车都是抖动的，让人看了说是脱缸，有两个缸不运作，后来直接叫拖车拉去4S店里维修，修了三天说是发动机电脑程序有问题，重新编写后正常。来了一个礼拜后又重新出现这个问题，且发动机故障灯也亮了，转数表也不正常的跳动。又让4S店拖回去维修，现在说是线路触点生锈了，现在重新打磨去锈了，能正常开了。现在我先咨询下我的车到底是什么问题？能否返回总部维修？到4S应该如何沟通不让自己权益得到保障？出去换新车，推荐我怎么处理？谢谢，请尽快答复！让4S的领导关注您车一次性修复问题，可以考虑卖车。
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我的车是15款福特翼虎，两个月前在路上正常行驶，突然熄火，再打不着。拉去4s检测无缸压，经拆解发动机，凸轮轴磨损严重，内积碳严重，一层褐斑。之前保养按时，甚至跑一半就会更换机油，因为跑一段时间机油由原来的墨绿色变成了泥黄色，担心害怕，问了店内人员他们也说不出所以然。现在换了新发动机，还是担心。看了关于福特1.5t进气支管的帖子，我的情况也是存有机油的，我想问发动机上次坏了是不是跟这有关系？您好，根据您描述的现象，是最后一次保养加的机油有问题。建议以后尽量到售后保养
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2018款福特翼虎四驱豪翼型 ，现在6000公里 ，三千多公里时从陕西跑到拉萨走青藏线。车在格尔木时还有发动机启停 ，上了拉萨以后就没有了，请问这是怎么回事？还有一个小常识想咨询一下，在走可可西里无人区那段路的时候因为地面起伏太大，我可能速度过快，突遇一坑，直接顶的咣的一声，中控台上放的东西都被震起来了 ，这个会不会对减震器造成影响？还有就是时候在前轮腾空的时候会有一个声音 是能感觉到前轮被吊起的瞬间 腾空提起来的一个声音。请问这个正常吗？谢谢各位大师。自动启停的与车辆电瓶的电量和节气门开度有关系的，然后在检查下摆臂胶套和横拉杆是否出现破损情况，去4s店让师傅查一下！
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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问师傅您好！疫情严重，我的福特翼虎有十几天没开了，再去开，感应车门已打不开，后打开遥控钥匙，取出机械钥匙打开的。现已无法启动发动机，搭电用购买的纽曼牌12伏启动宝无法启动（启动宝充满电的情况下） 。 并且议表盘上面显示:电子驻车制动功能受限，请检修。 咨询福特4s店售后，说控制电瓶的软件可能被车载电脑锁定，需要拖到四s店去解锁才能解决，最后说要么换个电瓶看看，要么把车拖到4s店去解锁，我不懂汽车，也不知道这个说法对不对。如果真的是这样，福特汽车这个设计是不是太坑了。现在到处都在封城封路的，我还住在乡镇，找拖车别人也不来。希望师傅帮我出个主意，能否就近找个修车师傅修一下，或者你们有相同的处置案例，帮指点一下，万分感谢。这个电瓶拆卸起来是比较简单的，只要拆掉空滤外壳，然后拆掉电瓶的外壳支架就可以拿掉。
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