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技师孙洪均左边中间那两个,一大一小FAN的就是
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你好,我想买一辆美规莱万特,维修保养尊荣玛莎拉蒂4S店说,美规车每一次电脑检测要6000,不想买中规车。维修保养去哪里放心靠谱?零部件是否好买?这车故障率高不高?哪里容易坏?
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老款斯柯达明锐一个继电器烧了以后,全车故障灯点亮,用电脑清了几个后还有几个清不掉,不拔掉那个继电器熄火后风扇一直长转,会放完电瓶电量,这个怎么维修?建议提供发动机数据流、进行分析
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之前有过维修或相关故障码:07年1.5排量比亚迪F3,故障是水箱大风扇不会转继电器没有控制线,空调风扇不会转继电器一样没有控制线,【车型:比亚迪F3 2007款 1.5L 实用型G-i】你好根据你的描述继电器缺控制,继电器控制有电源和打铁,打铁是发动机电脑控制的。
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福美来2代,电子扇只有一个转,另一个风扇没电,保险没有烧的有一个[空调系统的附加冷却风扇]继电器用手嗯着也是一个转,求大师指点,问题出在哪里?
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2013款别克英朗,水箱水温过高,节温器坏了在路边店给换了一个,用了一段时间没问题,不久后,汽车一启动风扇就自动运转,像夏天开空调风扇散热一样,一直转,只要开车风扇就会呼呼转吵的很,仪表盘面板报维修(扳手符号)码,拿去给修理厂检测故障码也消除不了,风扇就一直转,水温正常。修理师傅说有可能是设么主板问题・_・?怎么搞才能让风扇安静下来。而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么?历史故障码是什么?也就是说你风扇常转的话,它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障,然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后,为了防止发动机高温出现故障,就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取,不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的,那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了,这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查,确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的,比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号,看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了,然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断,看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路?这些的话,这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。
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07年海马福美来宝马机,两个风扇开空调后一起转吗,我的只有副驾驶的转,主驾驶风扇不转,检查继电器和风扇没故障,4s维修工说两个风扇各是各的电脑板,两个不同转正常
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今天去4s店保养,保养完用电脑检查看有没有故障发现一个什么发动机单元控制系统,怠速气流太低,维修人说没事,车也没有故障灯亮,还有就是刚加完机油维修工就打着车猛踩油门有事没。
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请问大师们保时捷卡宴故障灯亮,我读故障码有三个,第一个.检查驻车制动控制单元故障记忆内容。第二个,气缸内压传感器,信号不可靠。第三个-微粒传感器测量电极,电气故障。是什么原因该怎么维修
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一辆五菱荣光1.5L新车在我这里安装了空调,一个星期,原装的散热风扇保险25A熔断,更换30A保险一只,一个星期原车散热风扇继电器烧坏风扇停止工作,发动机故障灯亮起,我更换继电器一个,清楚故障代码。三天后故障依旧,烧毁继电器亮起故障灯。我把车开到卖空调配件的地方,把接到电脑版的六根线(风扇继电器和温度传感器线)剪短,另外接一个四线继电器,把蒸发箱温度传感器插头拔掉短接。空调正常。空调风扇独立转动,之前老的是和原车风扇一起扇动的。但是后来的发动机故障码怎么都清不掉,朗仁的431的都清楚不了。我把空调线路全拆了还是清楚不了,电瓶断电了也一样,故障码是显示空调蒸发箱温度传感器断路或对地短路,空调压缩机信号故障,和散热器2继电器断路短路故障
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转,请问如何解决?01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
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世嘉风扇继电器在哪,世嘉风扇继电器在哪个位置
世嘉风扇继电器在哪?世嘉风扇继电器在哪个位置?什么是世嘉风扇继电器?世嘉风扇继电器是一种用于控制汽车风扇的重要部件。它可以监测发动机温度,并根据需要自动启动或关闭风扇,以确保发动机的正常工作温度范围。
汽车电路
2023-08-22
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帕萨特风扇继电器在哪,帕萨特风扇继电器在哪个位置
帕萨特风扇继电器在哪?帕萨特风扇继电器在哪个位置?帕萨特(Passat)作为大众汽车旗下的一款豪华轿车,备受消费者青睐。而风扇继电器作为帕萨特的重要组成部分,起到控制风扇开启和关闭的作用。了解帕萨特风
汽车电路
2023-08-22
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捷达风扇继电器在哪,捷达风扇继电器在哪个位置
捷达风扇继电器在哪,捷达风扇继电器在哪个位置了解捷达风扇继电器的位置和作用如果您的捷达汽车的风扇不工作,很可能是因为风扇继电器出现了问题。捷达风扇继电器负责控制风扇的启停,确保发动机保持在适当的温度范
汽车电路
2023-08-22
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老赛欧风扇继电器在哪,赛欧3风扇继电器在哪什么是老赛欧风扇继电器?老赛欧风扇继电器是指适用于老款赛欧车型的风扇继电器。作为汽车电子系统的重要组成部分,风扇继电器被设计用来控制风扇的启停以及速度调节。老
汽车电路
2023-08-22
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凯迪拉克srx风扇继电器故障码是,凯迪拉克srx风扇继电器是哪个
凯迪拉克 SRX 风扇继电器那些事儿 嘿,咱浙江老底子都晓得,车子出毛病那事儿挺闹心嘞。今儿个就来讲讲咱凯迪拉克 SRX 风扇继电器嘞情况哈。凯迪拉克 SRX 风扇继电器故障码是啥呢?就是凯迪拉克 S
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2024-08-07
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宝来风扇继电器在哪,老宝来风扇继电器在哪
宝来风扇继电器在哪宝来风扇继电器是汽车维修中重要的零部件之一,它起到控制风扇启停的作用。对于老宝来车主来说,如果风扇继电器出现故障,可能会导致发动机过热,严重影响行车安全。那么,宝来风扇继电器究竟在哪
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2023-08-22
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猎豹风扇继电器在哪,猎豹q6风扇继电器在哪
猎豹风扇继电器在哪,猎豹q6风扇继电器在哪猎豹风扇继电器是汽车电气系统中的重要部件,负责控制风扇的启动和关闭。对于猎豹q6来说,风扇继电器的位置是很多车主关心的问题。在猎豹q6中,风扇继电器位于发动机
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2023-08-22
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途安风扇继电器在哪,途安空调风扇继电器在哪
途安风扇继电器在哪,途安空调风扇继电器在哪解决途安风扇继电器问题的方法作为一款经久耐用的汽车品牌,途安给我们带来了无数的驾驶乐趣。然而,有时候我们也会遇到一些小问题。比如说,风扇继电器的故障。那么,我
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2023-08-22
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锐志风扇继电器在哪里,锐志散热风扇继电器在哪里锐志散热风扇继电器的重要性在汽车的冷却系统中,风扇起着关键的作用。特别是在高温时,散热风扇继电器的正常工作对于维持发动机的正常运行至关重要。锐志散热风扇继
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2023-08-22
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高尔风扇继电器在哪里,雪铁龙风扇继电器在哪里在汽车维修中,风扇继电器是一个至关重要的部件,它负责控制风扇的启停,以确保发动机的正常运行温度。有时候,风扇继电器可能会损坏或故障,这就需要及时更换。高尔风
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2023-08-22