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技师卢二辉升降器坏了
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匿名网友直接搭电瓶上可以正常升降?
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技师卢二辉那你把其他门上的开关拆下来。换在上面试一下
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匿名网友换了新的升降器开关同样是这个问题,
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技师卢二辉新的不一定就好的。你把其他门的拆下来装在上面试试
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匿名网友已经修好了,是线路的问题
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匿名网友开关没有问题
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匿名网友谢谢你
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03款老捷达,左前门窗玻璃无法升起来,只能下降,升降开关是好的,线路也都是通的,去了两家汽修厂,一家说是玻璃升降控制盒875那个继电器有问题,另外一家说是升降电机有问题,我凌乱了……
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我的是大众捷达王04年的,玻璃只能主驾可以升降,其他三个都不能控制,控制器,开关,玻璃升降器都检查过了没有问题,现在师傅和我都没得一点办法得,请问还有什么跟他有关联,问题出现在哪里?根据你描述的故障情况把室内的保险丝盒倒换一个试车看看,其它定位部件都试过了没有问题,线路都检查定位没有问题只能是室内保险丝盒和继电器的问题,重点就检查一下这个J386电动窗控制单元有可能坏了
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05年捷达的左前门玻璃升降器控制总开关只有左前门能使用,其他3个门的升降器总开关不管用,但是其他三个门的升降器能各自使用。升降器控制盒换了个新的,还是不管用。但是升降器开关都有电,请问该怎么处理?线路看啦都没有损坏。求大神解救一下你好,根据咨询问题,查到了该车玻璃升降电路图根据电路图排除故障,很高兴为你解答
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08年旧款捷达,左前门升降器失灵,其它三个门正常,换了四个升降器三个主开关都不行,五根线一正一负没问题,其他三根线到控制器也通没有短路,没做任何东西有时候能降一点点不能升,一直都有电流器或嗒嗒声,玻璃太紧卡住已排除左前门主火线断路引起的故障,接好就可以了
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05款的捷达王 这个控制盒是不是控制防盗器和玻璃升降的? 还有就是我的车现在问题是这样的 四个门玻璃都可以单独控制 就是主驾驶位的大开关控制不到其他门的 还请大师 解答你好,师傅,建议检查主门内的线路,在防水胶套处最容易拉断的
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老师您好,我开的是06款捷达,行驶18万公里,由于左前门升降钢索拉断,更换了不是原车的配件升降器,刚开始还能正常使用,过一段时间就不能用了,更换后按动左前门控制按钮,往下按时玻璃状态为上升,往上按动按钮时玻璃状态往下降,现在四车门都不能升降,按动控制开关四车门都有响声,但就是不能起降,车门总线有一根断路,接好后仍不能工作,刚换完升降器时用钥匙锁车门都正常,现在用钥匙只能锁左前门,其它三个车门都不能锁,还有一种情况就是刚开始换完新升降器后,锁车门时四个车窗在半关闭状态下不能自动升起,没换升降器之前原车的锁门后都能自动关闭。我的提问完毕。谢谢老师,请回复我原因出在哪里?
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我的新捷达1.6手动舒适,黑色内饰车门扶手位置是布艺,我网上买了皮子塞皮,过程中把玻璃升降器开关撬出来了,问题是现在装好后,主驾可以控制四门玻璃升降,但是锁后窗玻璃的按键按一下,没有反应,按两下也没有反应,灯也不亮,必须按住不松手,后窗玻璃才能升降。这是哪里出了问题呢?
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开的的士车,大众新捷达,跑了33万公里,差三四个月三年的车子,现在车子的问题是烧机油,两三天就要加一升左右的机油,前面因为正时皮带滑齿把气门打断修过发动机,现在我在修理厂检查了,各个师傅说的都不是很一样,有个师傅看了废气阀里有机油,建议先换废气阀看,有个师傅又说拆开看,什么有问题换什么,有个师傅又说直接换个新的发动机,想问问网上的老师傅们我这个该怎么做?现在的车子问题动力上差,烧机油,冒的烟子比较大,其他的还没发现什么!抬气缸盖先检查一下气缸磨损情况,必要时大修发动机。
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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天空不作美,下了场雨,心情也不一样。走在乡村泥土路,开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑,水泥混杂,感觉能过,担心的事情还是发生了。陷进去了,挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动,来回大概7.8次,10多分钟高转速大油门,离合器半联动斯斯的,油门吼吼的,轮胎呼呼的,发动机肯定达到极限,由于没村没店,心里着急没看转速表,肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了,机盖烫的,水温也上了100度(平时90度,大概高转速,大油门发动机温度升温快导致),不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子,平时刹车不狠踩,油门也不轻不重,别说大油门吼车了,今天一下子费了牛大的劲才出来,心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友,对离合器,皮带和发动机,甚至是其它部件到底有多大损害?该换什么?它的性能降低了多少?真心谢谢你们的回答?拜托! 问题补充:谢谢你们的回答
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科鲁兹左前门升降故障大揭秘 侬晓得伐,阿拉来讲讲科鲁兹左前门升降故障个事儿。就讲阿拉看到个帖子哦,讲啥子操作左前门个玻璃升降主开关,左前门车窗玻璃升也升勿起来,右前门车窗玻璃也一样勿动作,连左后门、右
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