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匿名网友正常情况下有没空隙?
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技师陆华正常肯定有,
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技师陆华只要不是一体的东西,再精密也有缝隙,所以它才会有磨损
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技师陆华用这种方法去判断,有经验的师傅准确率是百分百的
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匿名网友明白了,谢谢!
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技师陆华客气
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匿名网友半轴还没拆下来,我旋转了下,能感觉到有空隙,另一根没感觉。
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技师陆华嗯,最好拆下来,在车上半轴会带动变速箱里齿,那样不太准确
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匿名网友恩,有道理
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匿名网友但我弄不明白,松阔了跟抖动有什么联系,噪音倒是可以理解
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技师陆华所谓的抖动,就是不同频率的运动部件。一个半轴正常频率,一个由于旷量大不规则运动,当然肉眼看不出来。就好比缺缸,平稳时候四个达到均匀,有一个工作不正常,不能合拍就会抖动。
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技师陆华这么解释能理解吗
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匿名网友你的意思是两个轮胎不同步?
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技师陆华不,这根半轴导致所有能影响的运转部件都不同步,
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匿名网友有点高深了,理解能力有限。 谢谢你的帮助。
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技师陆华客气客气
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匿名网友你好!又想问你一下:我把半轴换了,可问题还在,2 3档提速晃动,难道是另一边半轴的原因?
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技师陆华现象有没有减轻一点?
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匿名网友好像是有点
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技师陆华如果有减轻可能是那边的问题
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匿名网友这是有互相作用的?
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技师陆华不不,直觉问题,经验问题,你可以倒换试试车上问题没有绝对,都需要排除,很多时候都是好多部件损坏造成的一个现象
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匿名网友另一根没什么间隙,而且长短也不同,看来又得买一根来。
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技师陆华你最初为什么会判断是半轴呢
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技师陆华有什么依据吗
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匿名网友开始是球笼套破了,让师傅换了套,不久出现问题,也是在这里提问的,大多认为是半轴的问题,
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匿名网友然后换了半轴,问题没了,可才5000公里,问题又出现,以为是质量问题,又换了一根(前面那根是三无产品)
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技师陆华应该是半轴问题
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匿名网友车子20万公里了,好多毛病都来了
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技师陆华嗯嗯,这样的车问题不好查
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匿名网友非常感谢您的帮助,我再换根半轴试试,再向你反馈。
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技师陆华好的
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匿名网友今天换了,问题依旧
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匿名网友现在不知道该怀疑哪里了
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技师陆华你好,可以判断出来,把半轴拆下来,两只手握住囚笼和半轴一边,单独来回顺时针逆时针的转动,哪个矿量大就是哪个。
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我的08年2.0'T迈腾,车子匀速加速到30迈,车前头下面开始抖动,过了三十迈就正常了,猛加速30迈没有抖动,到80以上开始有不明显的抖动,撤油就没有抖动了,以前是80开始抖换了个左边半轴,80抖动不明显了,成了30抖,准备换右边半轴,修理厂说内球笼拆不下来,硬拆可能会损坏变速箱,检查球笼内侧也没有磨痕,外球笼没有检查,到底是哪边半轴的问题?这个怎么判断呢?难道换了的左边的半轴是个次品?求师父们帮我出个主意,该怎么弄?需要检查一下发动机支架
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本人车为08年的奔腾B70自动档2.0L。前些日子发现车在急加油以及收油门的时候有怂车现象,去修理厂检查,结论是内球笼有量,但即使修完也不一定解决问题,变速箱的问题大一些。于是我决定先换内球笼试试,更换了两个内球笼,顺便把两个漏油的前减震换了,换球笼后又加了一小桶变速箱油,问题来了,全部修好后,试车发现起步到30迈左右车身抖动,但就一小会儿,可是这是维修之前没有的现象啊,问维修厂,他告诉我可能是半轴有问题了,可是修理之前根本没有这个问题,到底是什么原因呢?大师们。备注:这俩天发现1档变2档怂车现象比之前稍严重了些。
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我的凯越现在15万公里,前几天因为左满轮倒车有咔咔声,听起来是车子左前部发出的生音,所以听我们当地师傅的话,更换了左侧外球笼,换完没管用,后来又更换了两个前减震顶胶和平面轴承,也没管用,不过这个平面轴承确实损坏了,后来发现后减震有一只漏油了,就又更换了两只后减震和顶胶,故障还是依旧,接着发现下摆臂胶套有裂纹,就又换了两只下摆臂,故障依旧,做定位后,现在车速在三四十公里时感觉像是左前轮不圆,上下有点颠簸,车子有点左右晃,开快了还没什么感觉了,在左满轮倒车时还有咔咔声,行驶中用力刹车时也有咔咔声,是不是内球笼有问题了?目测所有球笼外胶套没有损坏漏油,请指教问题所在,谢谢!根据描述,往左打满方向有咔咔异响需要检查右侧半轴外球笼。
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你好,我的是老捷达30万公里。目前情况是这样的,开始车速上了140车身发抖。(是整个车身,轮胎没问题,动平衡没问题。仪表台都抖方向盘也抖)然后我在网上搜索这个问题。说是有可能内球龙的问题。我就在朋友那里换了内球龙右边。但是车还是抖。但是又出现另外一个问题。就是车子行驶途中有一种响声(响声是和外球龙坏了转向时的响声一样,),朋友说外球龙的问题,我又换了外球龙。响声依旧。找另外的维修师傅听了,师傅说可能是内球龙装反了。朋友又把内球龙换了个方向装。响声还是依旧。现在问题来了。(比如说车速80的时候,然后加油提速车子向左跑偏厉害,车子左边方向轻右边方向重。特别是行驶中明显)请问专家。到底是什么问题。 问题1车速达到140以上整个车身发抖。问题2 类似于外球龙坏了的响声到底是怎么回事?直线行驶也有,转弯时也有。内外球龙全部换了的。 问题3 内球龙到底怎么转才是正确的?
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师傅,您好,大众Polo1.4自吸手动挡,(16年8月份购买,三万五千公里)提速到60左右,驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响,(像那种摩托车链条卡了沙子那种声音)速度上去踩离合挂空挡滑行都会有,速度下来60以后基本就没有了,速度越快异响越严重,原地怠速加油没有,(可以确定不是发动机异响)平整路面会有,过减速带坑洼路面无异响,也不跑偏,原地打死方向盘无异响,高速打方向也没有异响,去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题,(师傅说半轴也有问题,报价太高,没有更换,去4S店说听不到异响,没有问题)检查了半轴有漏油现象,前后摇晃车轮,半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声,(响声非常清楚,这种是不是正常现象)异响的确存在,可惜4S店师傅耳朵聋,眼睛也瞎,他们听不到异响,半轴变速箱油底壳都是油他看不到,请专业师傅帮忙分析,谢谢,这个是半轴异响还是变速箱异响确认半轴的话,最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的,没有磨损,就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
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最近开车觉得车左前轮颠簸,起步左前轮抖动,车开起来噪音很大,脚底板也有震动,去修理厂检查发现上下晃动左半轴内囚笼和变速箱连接处间隙大,之前在4s店检查的时候也有同样的问题,仔细看后发现内囚笼有轻微漏油,索赔了整个左半轴,安装好以后间隙还是大,但是解决了加速抖动的问题,可是颠簸和异响没解决,我现在怀疑是不是差速器轴承磨损了?如何判断和确定差速器问题!我车是两驱前驱,6档手自一体!差速器轴承如果损坏的话。会导致行驶中异响。车身颠簸异响的主要原因应该还是在悬挂的零件。
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现代瑞纳换完右侧外球笼,出现加油提速挂档方向盘抖动,又换了右侧的内球笼,还是不行球笼造成车身晃动 内球笼假如发生渗油或损坏明显时,车子在快速非常容易会发生车身晃动的难题。其首要因素是上下球笼的光滑水平不一样造成 上下轮驱动力輸出有误差,那样车子在行车时就会发生晃动,与此同时也会发生方向跑偏的难题。因而我们在碰到车子车身晃动时还可以看一下球笼外界是否有润滑油外渗,如果有得话必须立即拆换球笼塑料套并充注少量的润滑油开展润化。 传动轴内球笼拆装好方法 1、最先拆下来必须拆换球笼部位的车胎,接着拆掉传动轴上的稳固螺钉; 2、拆掉元宝梁內部的螺钉,随后把汽车方向盘打左这时全部减震扭簧联接刹车片的部位都能够旋转; 3、使前减震向外歪斜随后外球笼就从前边拔下来了,最终然后拆掉内球笼的螺钉就可以进行。必须特别注意的是在拆装时需要防止弄破内球笼外边的橡胶产品,要不然润滑油非常容易从里边漏出。
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奇瑞风云2掀背2010款,1过坑包减速带左前轮咕咚咕咚响,走平路没声音,换了内外球笼,也调好了方向机尺条的间隙,还是响,倒车往左打方向盘有咚咚咚响声,2早上启动怠速转数超过1000方向盘挺稳,怠速稳定下来7-8百方向盘抖动,正常行驶不抖,修理厂说过坑包减速带咚咚咚响是方向机问题,怠速方向盘抖是鸡爪垫问题需要更换,请问老师这正确吗?我怀疑是前减震顶盖轴承问题?请老师解答谢谢。。。
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帝豪GL.目前12000公里,车在35-40多迈的时候抖动,并伴有轰隆隆的异响,60迈的时候就不抖,或者不太能察觉出来,但是异响还是有的。试过起步急加速,感觉轮胎在左右摆动,不平顺,重新做了动平衡,问题仍没有解决。早晨上班的时候原地大方向会有咯咯的声音,以前没有最近发现有,是不半轴有问题,上周去4S升级变速箱程序顺便检查一下,4S认为没有问题。变速箱旁边的内球笼上有些油迹,应该不是半轴漏油好像变速箱渗的,发亮,不是黑的。现在怀疑的半轴磨损有旷量,怎么确定是不是半轴的问题,有什么检查的方法,求解答。检查底盘螺丝即可
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故障表现:车速大约在30-40公里时车身抖动(筛筛子状左右横摆)非常明显。 在刚起步和车速超过该区间时,没有抖动现象。高速时也不抖,做过动平衡及四轮定位,也已经排除。 维修经过:本地汽修店检查,师傅试驾后判断左内球笼故障,换后故障明显减轻,但仍然有感觉。后又陆续更换右内球笼、左下球头以及右外球笼,均无明显改观。最后师傅提出更换原厂左右半轴总成,考虑到成本较高,发了一对国产总成回来更换上,试车问题依旧,无任何改观。汽修店咨询4S店,给出答复必须更换原厂总成。 在更换副厂总成之前,曾上架点火挂D档空转观察半轴运行状态。发觉左前半轴空转时有明显偏心情况(不同轴),右前相对左前偏心不明显(而两个后半轴转动非常好,与前半轴形成明显差别)。而且在更换新半轴总成后观察仍然偏心。拆掉了两条前轮空转仍然偏心,至此无解。。如何能从根本上解决问题,向大师求教。
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