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技师罗伟鹰根据你的故障描述是排气管发红, 导致排气管发红的原因有两, 第一排气管堵塞, 主要是因为三元催化堵造成,需要检查排气管背压差,以及更换三三元催化, 第二,点火正时过迟,导致气体不能完全然烧,在排气管里二次燃烧, 故障有,气缸压力过低,VVT调节故障,
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技师罗伟鹰检查三元催化是不是堵了导致的排气不畅通。
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匿名网友问题你都知道了吧
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匿名网友三元换了也不行
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匿名网友氧传感器拆了也还是烧红排气支管
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匿名网友增压机电磁阀插头巴了就没有憋车的那个问题但是排气支管还是烧红
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匿名网友怎么又不讲话了
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匿名网友真是佩服你们接的了就接!接不了就不要接
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匿名网友不会就不会吧浪费时间浪费钱
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技师罗伟鹰排气管发红,第一就是三元催化读,第二,就是点火时间不对,燃烧不完全在排气管里二次燃烧造成发红,就这两种情况。
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技师罗伟鹰点火时间不对有正时问题,自己混合气浓和喷油嘴雾化不良。
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匿名网友正时检查了好的
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匿名网友没有任何故障码
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技师罗伟鹰数据流看一下有没有混合气数据偏差过大,
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技师罗伟鹰那年的车,不会是国六的新车型吧
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12年入手的1.6排量的长安CX30,跑了65000公里,最近出现的故障是:车子发动后能够正常跑20-40公里左右,然后车子抖动一下后,发动机声音异常,踩油门,发动机抖动,转速上不去,在2000转以下,刚开始的时候会熄火,4S店的师父给换了个离合后,不熄火了,可以以30公里左右的速度开。熄火后,等个20几分钟,再打火,又可以正常行驶一段时间,如此反复。检查过节气门,火花塞,点火线圈,油门踏板,油路,换过汽油滤芯,都没有什么效果。后来说是线束的事,说要换线束。但是车很早之前就停产了,线束厂家没有货。我问修车师傅能不能修?他说冷车的时候检查不出来(因为车冷却以后再打火是正常的),不好修。请问一下,这种情况该怎么办?把发动机线束拆了,看有没有短路,腐蚀的现象,有的话。把他处理了,然后安装上去试车,同时检查一下水温传感器,水温传感器也会影响
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长安cx30冷车排气管异响
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长安CX30转向灯继电器在哪这个车型没有单独的转向灯继电器,他是通过转向开关给车身bcm信号,然后bcm输出控制转向灯工作。
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长安cx30排气支管从哪哪能买上
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有没有哪个师傅能帮我找到长安cx30两厢的转向管柱,多谢了。你好,我帮你问了这款车的方向机管柱在我们这汽配城有卖的,可以给我地址给您发过去!
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长安cx30冷凝器风扇不转
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长安cx30空调不冷,空调管是冷的为什么
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2011款长安cx30 引擎盖打开,正面对水箱左边那个塑料缸装的是什么东西,主要功能是什么? 右边右上角那个塑料缸装的红色液体那个是什么液体,作用又是那样?面对发动机左侧的那个,塑料壶装的是,助力油就是转向系统助力的。右侧红色液体是那个冷却液,是给发动机系统进行散热的。
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长安cx701.5T排气支管在涡轮工作的状态开两公里就烧红了在开涡轮增压就烧红了
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长安CX30水温高过,换了进气支管、缸垫、没有拉缸,冷车的时候冒青烟,热车没有事,是怎么回事,求大师支招!到维修厂检查一下,换换活塞环,气门油封。
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