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技师周家龙你好,要是这样的话就是您换的汽油滤的问题了,买个原厂的换一下
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悦动10款自己更换汽滤后问题仍然没有解决,悦动的汽油格上面有个泄压阀,泄压阀下面有个小皮圈,下面还有个小滤网,我换的时候没看到有小滤网,要不就是我没在意给弄丢了,如果这个小滤网不放行不行,唯一的问题就是之前打火二秒钟,现在打火四五秒钟。不知该怎么办了。照片在网上找的,就是那个黑色的小滤网
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老师你好,我是12年的悦动,车从四万公里更换汽油滤后出现热车难打火情况,现在夏天热车刚停10分钟,再次打火需要3次启动才能打着,车越热,越难打火,凉车无任何故障,节气门,喷油嘴都清洗过,加速什么都没影响,老师能分析下是什么问题吗,会是油泵的问题吗?或其他问题,希望老师能帮下忙
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我车是10款现代悦动手动最高配。最近打火要打五六次才能着车,热车后启动就正常了凉车后启动就又困难了。于是换了新电瓶,做了大保养但是毛病依旧,后发现一个问题就是插钥匙拧两下后听不到油泵供油声了,要反复开钥匙好几次有时候一次直到听到油泵供油声了就能启动了,听到油泵供油声同时仪表会出现黄色水管灯和黄色小汽车钥匙灯亮就能启动。启动后灯全灭,请问到底是哪的问题啊?
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现代悦动!加速有时无力有时有力,前几天打不着火,换的第四缸喷油嘴,现在打火正常,我用自己电脑测试的数据流。这三张数据流头两张画圈的进气压力电压一个大一个小,进气支管压力也会变大和小,节气门打开为什么一张图是0(进气压力电压大的那个)。最后一张图节气门位置为什么一个是0.12%,位置传感器2是-0.12%。请问这是节气门坏了,还是进气压力传感器坏了根据您的描述,建议检查缸压,检查三元催化
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我的是10款的现代悦动1.6自动,我的车自从洗了次节气门问题就不断,每天冷车打火特别好跑一会放个半小时或多久只要车没有冷打火发动机转速表就不动有一次发动机抖的特别厉害,然后灭火在打火发动机转速表慢慢得又恢复正常,如果熄火不超过十分钟在打火又特别正常,就是不能放久点,一直以为没有匹配好,所以匹配两次了,以为没洗干净又拆下来洗了一次当天很好过了一夜又回到了这个情况
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各位师傅大家好。我的车是2012款的北京现代悦动。1.6的排量自动挡。现在里程6万公里。最近出现一种情况,我在打火的时,机器能打响,但是发动机的转速为0。并且出现怠速偏高的这种情况,车身有轻微的抖动,比平常的代数应该要高一些。如果我把火熄掉以后重新打又显示正常。到修理厂去打故障码的时候,显示衢州传感器a电路故障代码p 0335.但是换了新的曲轴传感器以后,仍然情况是一模一样,后来师傅怀疑是电脑版的问题,我又换了一块新的电脑版,但是情况还是一模一样,并且现在出现了发动机故障的一个标志。请问这种情况应该做些什么针对性的检查,可能是什么原因引起的呢?请各位师傅支支招。建议更换突轮轴位置传感器就可以了
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2012款北京现代悦动,自动挡四速变速箱,行驶60000公里,机油,变速箱油刚换,今天行驶一段时间,变速箱刚当一下,转速上升3000多,之后故障码出来了,四档就增不上了,行驶到汽配修理,电脑检测是四档自动比故障,说得修变速箱,他这休不了,清了故障码,接着行驶,四档又好使了,行驶一百公里,又出现这种情况,故障码又出来了,接着行驶,自己又好了,四档能增上,故障码还有,现在故障码清除,四档能增上,请问这是怎么回事,哪方面的故障可能性大,拆解变速箱吗!谢谢你好,根据你说的这种情况,可能是变速箱油不够,过脏,阀体的问题!还有就是离合器片,离合器毂的问题新的传动动比错误,建议你去专修变速箱的地方去维修!
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2012年12月现代悦动(2011款)5万公里,刚保养完,换三芯,清洗了节气门。半月前,中午开空调十来分钟后,行驶过程中,自动熄火,连续打火多次,无法启动,等十分钟后,启动,又熄火,如此多次。后来到了修理铺,修车的说是汽油泵的问题,更换了汽油泵。前天,中午开空调,又出现上述情况,打电话咨询修理铺,说是汽油可能不达标,之后,还加了97#汽油。今天中午开空调,不久又自动熄火!到两家修理厂,电脑检测没发现问题,其他也没发现问题。不过,实验过程中,开空调怠速没有增加,长时间开空调,就自动熄火!请帮忙解答,谢谢!重点检查发动机燃烧情况。
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08款现代悦动1.6升排量,手动档,行驶了82000公里,自己一手开出来的,近期冷车启动后发动机"哒哒"声特别明显,夏天一两分钟后异响消失,冬天时间会延长,而且怠速比行驶着消除的要快一些,而且还伴随着烧机油的现象,百公里平均油耗7.5左右,请问大师这是什么原因,应该怎么处理,更换什么部件能够解决,大概费用是多少?你好,首先说这个哒哒的声音为,机油不够或者太脏,粘度或者润滑效果不好,导致上面气门上的液压挺柱响的声音。这个润滑不好,导致就是声音特别大,磨损严重,导致烧机油
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我的北京现代悦动手动挡,09年买来跑了九万二千公里,现在踩离合器踏板有嘎吱嘎吱的响声,我自己打开引擎盖看到离合器那弹簧部位发出的声音。我去两个修理厂让师傅检查了,一个说是离合器油泵内橡皮圈不好导致的,需要更换油泵。另一个说是离合器的什么三件套坏了,需要更换。因为以前踏板踩着也比大众车要费力些,现在感觉所需要踩的力更比较重了,碰到堵车什么的左脚踩得太累了。所以现在自己都糊涂了到底是什么情况,想请大师帮忙解释一下!谢谢了这个车,这是这个车的通病,好多车都会有这种响声,一般都是先清洗,然后注润滑油就会有效果。另外这个离合器踏板轴这个地方也容易出现,这个响声也需要清洗拆下来注润滑油
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