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匿名网友不是电控的,没在节气门上
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技师李强电子节气门是没有的
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您好,我的是一辆11年5月份的长城腾翼c30,跑了六万多公里了,我平时基本每天白天开,所以什么电器设备都不开,有时放那儿一两天没事,有时放一两天就没电了,打不着车了,找汽车电工查了都说不跑电,但是还是出问题,还有我车遥控器有时远距离也可以遥控,大多数时候就不管用了,我现在实在没办法了,所以想在这像您请教下到底是怎么回事。希望您能帮帮我,谢谢您了查查蓄电池那的保险,那个保险如果松,发电机充不上电,再测量下发电机,一般就是这两个的问题。
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10款长城c30手动,前几天空调忽然不制冷,昨天打火打不着,折腾了半天最后强行打火挣断了皮带,车打着了,检查发现空调压缩机抱死,开到一百米远的汽修店更换了压缩机,冷媒,油等等,今中午说修好了,但是今早给我打电话说压缩机修好了,还有别的毛病,我去了后发现打着车抖,怠速不稳,且看指针只有五百转,开始是打着不踩油门就熄火,说是先清洗节气门看,清洗后虽不熄火了,但开车起步不给油感觉要熄火,跑起来后好像没啥感觉,怎么回事?我也不打算在他那修了,维修费用结了1500元,送修之前除了空调没这毛病,他们动手脚了吗还是怎么了?
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长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低, 怠速着火在哪停在车抖得特别厉害长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低, 清洗节气门,用诊断仪做电子节气门匹配
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腾翼c30怠速底怎么调这个是电子节气门的,调节不了的,目前你的怠速转速是多少,你的转速在750转都是没问题的
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长城c30刚打着火怠速高怎么回事?冷车启动时高怠速的,正常现象的。只要按时保养就可以的。可以放心使用的。
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长城c30怠速高什么原因根据你的描述,需要把节气门匹配一下再看。如果氧传感器有问题或者是氧传感器坏了,发动机就会亮故障灯,而且这个。电脑检测的话也会出现故障代码,比如说混合气过浓或者是混合气过稀这些故障的。不会影响这个怠速过高。
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长城c30改完气把气撤了怠速低怎么调高车辆由烧燃油改成烧天然气,此时机械部件和点火系统会发生很大的变化。如果再改回来,发动机的怠速会偏低,因为电脑已经学习了燃气的喷油量。该车的怠速是由电脑控制电子机器人来实现的,无法认为进行调整。可以断电,让电脑重新学习,看是否可以恢复。
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长城C30不启动,故障灯和扳手灯都不亮,等半个小时灯就亮了!启动后怠速10多分钟自动熄火,灯就不亮就不能启动长城C30不启动,故障灯和扳手灯都不亮,等半个小时灯就亮了!启动后怠速10多分钟自动熄火,灯就不亮就不能启动【车型:长城C30 2010款 1.5L 手动标准型】根据故障码提示B043 W线对电源短路 旨意: 8#插头线与电池正有短路现象,如测量线与电池正极没有短路,则更换防盗盒
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长城c30 怠速忽高忽低 没有动力 平道跑不了100 上坡就不行怠速不稳定,一般指的是怠速转速超过期望值的±20r/min抖动或者转速剧烈抖动车怠速忽高忽低的原因可能有: 1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足 5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴 6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障 7、发动机缺缸 8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题,比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等,需要结合检测仪分析 该车辆需重点检查缺缸导致的波动怠速不稳
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长城C30怠速喘气。 行驶正常由数据流得知歧管压力偏高原因如下:1、原因一:废气再循环阀失效,使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。2、原因二:进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。3、原因三:发动机进、排气门关闭不严。导致发动机故障的主要原因如下:1、原因一:不按期保养。2、原因二:机油变质及机油滤芯不畅。3、原因三:空气滤芯堵塞。4、原因四:进气管道过脏。5、原因五:曲轴箱油泥过多。
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汽车怠速马达不工作,汽车怠速马达不工作的原因
汽车怠速马达不工作,咋回事儿 大家都知道,咱河南话可有意思了!今天咱就来聊聊汽车怠速马达不工作的事儿。你说这汽车啊,有时候就跟人一样,会有个头疼脑热的。当你的车出现怠速不稳、容易熄火,或者提速慢、动力
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比亚迪车如何找热点设置
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