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技师王志超这如果是真的推不出来的话,就首先看一下能不能断电,因为这个断电的几率容易丢数据,所以说最好是直接把那个模块儿就是刹车模块,看下刹车模块断掉之后再重新接上试一下,如果车身模块断电的话就容易丢数据,所以这个需要注意一下。
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大师用户UZ6LNA17款捷豹zfl
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大师用户UZ6LNA2.0T
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大师用户UZ6LNA更换后刹车
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大师用户UZ6LNA
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技师王志超
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技师王志超
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大师用户UZ6LNA听不到
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技师王志超
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大师用户UZ6LNA可以打字吗?语音听不到您说话
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技师王志超嗯,故障代码,
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技师王志超发给我下
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大师用户UZ6LNA
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技师王志超
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大师用户UZ6LNA语音听不到声音。您看看方便打字吗
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技师王志超第三项
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技师王志超有个特殊功能
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大师用户UZ6LNA一开始按 回缩刹车分泵, 第二步 按退出
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大师用户UZ6LNA一开始按 回缩刹车分泵, 第二步 按退出
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大师用户UZ6LNA现在退出不了。
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技师王志超
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大师用户UZ6LNA打字
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技师王志超您给我拍下图片。
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技师王志超我这边语音别人都听得见啊
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技师王志超特殊功能的
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技师王志超一步一步的
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捷豹xfl退出制动器维修模式可以拿道通试一下或许可以。但是431肯定是不行 如果道通没用只能专检
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捷豹XFL更换后刹车用电脑431进入维修模式 换好之后维修模式退出不了怎么回事建议用专用电脑退出维修磨损
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捷豹XFL提示刹车片过度磨损该怎么复位,新的刹车片没有复位这个说法 把感应线换了就可以了
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你好,17款捷豹XFL更换后刹车片是左边分泵掉出来了怎么处理车辆描述的问题,目前已经进行了正常的安装,根据车辆实际情况,建议车辆找到原厂电脑,做一个手刹车的匹配试运行,然后再观察故障是否还会出现。
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捷豹XF进口版仪表显示《制动垫过度磨损》,维修人员检查发现刹车片还厚,想问一下怎么复位刹车片提示灯点击图像加关注有问题随时联系 建议更换刹车感应线
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2017年三月份在兰州甘肃通瑞捷豹路虎4s店买了一辆捷豹牌xfl轿车,2018年3月车子出了事故,撞坏了前杠,水箱和前机盖,拖去4s店维修,当时维修费用是58000多,走的保险。6月份我托朋友开车去保养,然后朋友当时说要置换路虎车,结果通瑞捷豹路虎的工作人员鉴定说,前面所换的配件都不是原厂的,后来我证明就是在他们家4s店换的。他就嘴里开始说具体是不是原厂的他也不知道,我就问一下,这个应该怎样鉴定,如果不是应该怎样维权。初步判定更换的零部件应该为原厂件,但具体需要权威部门鉴定结果
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14年捷豹XF2.0T 车跑15万公里,地库停放半年,开出来后总感觉没劲,有时点火需要两次才行,突突约7.8秒才能着火。车报低压系统燃油压力低。后来维修厂更换过正时一套,点火一键点火,但是没几天又报低压系统燃油压力高,油轨压力高,车起步,还有途中,感觉挫车。但是跑高速后感觉车很轻,一走市区两天感觉车又挫车。发生两次,起步时转速3000转了,但是没有速度。重新点火后就正常了。根据故障码分析,燃油低压压力偏高了,可以用示波器检查油泵波型,油泵控制模块的占空比信号!通常都是油泵问题
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14款捷豹xf3.0款,由于驾驶不当,前进档拉手刹原地放置车辆20分钟,上车后仪表盘报变数箱故障,自动驻车故障,防侧滑故障,档把锁住,熄火后放置5分钟故障自动消除,可正常行驶,行驶1000后正常行驶过程中出现以上故障,熄火后再次消除,去修理店消去故障代码,行驶故障依旧,点击图像加关注有问题随时联系 用诊断电脑读abs模块和仪表模块,车身模块,还有转向角模块故障码,问题应该在abs模块上
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16捷豹xf,开了四万公里,一直没出问题,从去年10月改了液晶钥匙以后,马上出现电门无法打开,车辆无法启动,钥匙遥控可以正常解锁。检查发现通讯模块烧了。后面把安装的液晶钥匙全拆掉,把通讯模块修理好。 今年1月开始突然出现遥控可以解锁,电门按启动按钮可以开,刹车灯能亮,一踩刹车按启动按钮,直接关电门,没任何启动声音。已经确认,电瓶有电的,拖去车场后又能启动了,查不到故障码。后面开回来开了几天又出现此问题,放着几天后要拖走,一按又能启动。反反复复了几次。车厂帮我重新刷了所有模块也还是出现问题。线路他们说也没问题。有时候无法启动会提示sos无法使用,而且大多时候是冷车才会有问题。 无故障码 车辆间歇性无法启动tcu内部有电池,电压不在范围以内会导致无法启动
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我这里有一辆15款2.0猎豹,车主亮检查行人保护系统,气囊灯也常亮,车主行驶中出现熄火,而且熄火之后发车要打半天,这个车熄火没有规律,有时候踩刹车熄火,有时候开着开着安全带灯亮了就加不起油门熄火了有时候过減速帶加油门也会熄火,怠速打着大概半小时左右也会出现熄火!读故障码就是碰撞输入,与约束模块通讯丢失。火花塞节气门都搞了,汽油压力三四公斤,有没有捷豹专修大师傅,不是的不要接单,接了不能帮我解决问题!建议先修复气囊系统故障后测试
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奇瑞捷豹路虎捷豹XFL刹车片磨损过快怎么解决?
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