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技师孙晓哲根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:02645只是表示自适应悬架阀机械故障,并没有特别说明到底是哪一个阀门,其中N111集成在供气单元上,N148左前减震支柱阀门、N149右前支柱阀门、N150左后减震支柱阀门、N151右后减震支柱阀门和N311蓄压器阀门集成在电磁阀体上,这个需要都检查一下! 建议:检查一下打气泵,先检查一下排放阀,有没有问题,检查一下干燥器器里有没有进水腐蚀! 以上故障诊断是根据我10年 维修奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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大师用户L8GBMJ现老是提轮胎气压不足
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技师孙晓哲你好,根据故障代码,02645只是表示自适应悬架阀机械故障,并没有特别说明到底是哪一个阀门,其中N111集成在供气单元上,N148左前减震支柱阀门、N149右前支柱阀门、N150左后减震支柱阀门、N151右后减震支柱阀门和N311蓄压器阀门集成在电磁阀体上,这个需要都检查一下!
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技师孙晓哲那空气悬挂是不是也不好用呢?
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大师用户L8GBMJ
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大师用户L8GBMJ有时还能升降
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技师孙晓哲嗯,检查一下打气泵,先检查一下排放阀,有没有问题,检查一下干燥器器里有没有进水腐蚀!
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大师用户L8GBMJ昨天只能在舒适和自动切换,今天早上除了动态调不到,剩下都可以
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技师孙晓哲嗯,那个故障代码影响的
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技师孙晓哲你是维修师傅老板吧,你都做了什么检查
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大师用户L8GBMJ我是修理店老板
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大师用户L8GBMJ对这个只懂一点点
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技师孙晓哲嗯!检查打气泵了嘛
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大师用户L8GBMJ还没有
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技师孙晓哲嗯好的!
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大师用户L8GBMJ电路这块还有点问题🙄
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技师孙晓哲就是换发动机后出来的么
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技师孙晓哲电路什么问题,这边可以手把手指导,给你确定一下故障点
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大师用户L8GBMJ
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大师用户L8GBMJ右保险杠灯正常的,这个消不了
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技师孙晓哲哦哦,那检查一下线路有没有短路的地方!
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲你好,本次问答思路已经给你,您加我企业微信,我把平台资料库里面资料共享给您一份! 这个问题,可以进行一个升级服务,百分之百给你找到问题! 后期遇到什么问题,也可以直接微信里咨询! 长期合作共赢!
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技师孙晓哲麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,加我微信,平台会立即赠送代金券和10G维修资料到您账户。同是修车人,感谢!
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奥迪Q7打气泵漏气更换后,出现自适应悬架阀机械故障你好。根据你说的,之前没有,换的气泵后出现,那怀疑是气泵上的排气阀,N111阀有问题!如图所示这个阀!不行你在和配件商换一个!!
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奥迪Q7。 02645故障码自适应悬架阀,上次是不是也有人出现这种情况,能问问最后怎么解决的嘛分配阀问题,这情况遇到过很多次。建议重新更换分配阀。
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奥迪Q7柴油版出现"起动机不能转动,机械卡死或电气故障"发动机启动没反应,曲轴转不动。你好,师傅曲轴转不动就是故障点,建议你先逐步断开曲轴附件,一个一个试
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你好,我的车是2013版奥迪q7 3.0T 柴油版,现在空气悬架闪黄灯,按照故障码的显示(自适应悬架阀机械故障002645,系统因温度过高而关闭001577),修了打气泵换了分配阀,故障还没有排除。你好!报这个自适应悬架阀机械故障和系统温度过高而关闭这两个故障代码维修重点还是在打气泵本身,一个打气泵本身功率不足压力上不去,正常打气泵压力拆下来测试可以达到16bar,空载压力可以达到6bar。如果压力达不到直接更换打气泵。第二个故障码温度过高关闭主要原因是打气泵长时间工作导致温度过高电脑板切断打气泵继电器不让工作,之所以会导致温度高,一个是打气泵功率不足,然后就是水平高度系统存在漏气现象导致打气泵长时间工作触发这个故障码
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12年年底的奥迪q7,空气悬挂灯和胎压监测灯同时亮,故障码02645自适应悬架阀机械故障,01577气泵温度过高导致关闭。在修理厂换了分配阀,当时换上直接就不亮了,车一直放那里没开,今天来了一圈又亮了。一查故障码,还是这两个。你这个故障是打气泵的故障 和分配阀没关系直接换掉打气泵就可以了 空气悬挂故障不建议您开长途 你明天先叫师傅拆下来分解打气泵,你就知道为什么要换打气泵了
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一台奥迪Q7来店报自适应悬架阀机械故障,一通电就报警,故障码清不掉,给他换了分配阀,打火不报警,出去跑一圈就报警,熄火一次就好了,一跑又报警总结 检查减震器是否漏气,若不漏气检查高度传感器是否有损伤
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请问我的2012款奥迪柴油Q7显示胎压系统故障。发动机重启后故障灯消了。开一段时间又报警。反复几次都一样。请问是什么故障?确认轮胎压力正常,如果不行,更换轮胎压力传感器。
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奥迪Q7水平高度控制故障码02645奥迪Q7水平高度控制故障码02645 自适应悬架阀机械故障,建议更换打气泵的进气干燥器!如图所示!
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您好孟老师:2013年奥迪Q7柴油3.0TDI 报P0087故障,更换了高压油泵,2缸喷油器1只,燃油压力调节器,柴油滤芯,清洗了油箱。现在路试情况:匀速加油没问题,极速加油预热灯闪烁,发动机故障灯常亮,报故障码P0087请问还有哪里有问题。诊断维修方案和你说一下 油压力低,无非就几个问题,油泵喷油嘴泄压阀 先看再报故障的时候数据,主要看高压油压,因为你这个是油轨油压过低 看他规定值和实际值有没有偏差大 偏差大的话就得赔排除这三个部件,第一个高压油泵,第二个是油压调节阀,第三个就是喷油嘴 这些你都排查过了 但是并不代表它没有问题 把喷油嘴回油管拆了,然后看回油量偏差确定喷油嘴问题 你这个喷油嘴问题居多
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2012年奥迪Q7,CJT,3.0机械增压发动机,在拆了进气支管换节温器,废气阀后报p0414二次空气进气阀短路,P2257二次进气阀继电器对地短路,p0417二次空气喷射阀对地短路,p1426燃油箱排气阀断路,p0091燃油定量阀对短路,电气故障,P2009进气管流道控制阀(lMRC)对地短路,P0135,p1197氧传感器1,2加热电路电器故障,P2251气缸列1氧传感器1,接地线,断路,车原来是无故障的,现在报这IO个故障和高压油管有振动异响。你好,根据你说的,和故障码看这些部件不大可能都坏的!建议你先检查一下发动机舱,排水槽里面的保险丝,我怀疑有烧的!还有就是你看下你压断的线,是什么部件的,然后检查一下!
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