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技师蔡旺第一个问题，这个声音不好确定，描述的等红绿灯时机舱有一下嗡嗡的，而且车辆停止的时候也会有，所以这个问题得听到这个声音好判断，如果是怠速有这个声音，一般都是水泵或者发电机的单向离合器。 第二个问题巡航不好用，但开关可以打开指示灯，但set没反应，这个多数都是开关的问题，如果是指示灯都不亮，那基本都是气囊游丝的问题。因为巡航开关就两根线，通过开关接通不同的电阻来确认开关的位置。 第三个就是时钟不亮了，这个先确认一下时钟的供电是否正常，正常那就是时钟的问题。否则就是电源，如果是电源，一般还会有其他设备不正常，因为这个供电不是单独电源。 -
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大师用户8d7e2a之前机器扫过，没显示故障码 -
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大师用户8d7e2a那个小时钟显示是昨天发现坏了的，就是熄屏不显示时间了 -
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技师蔡旺你好，你是车主还是维修师傅？ -
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技师蔡旺时钟不显示，需要先测量一下时钟有没有电源过来 -
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大师用户8d7e2a我是车主 -
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大师用户8d7e2a时钟应该是小问题，您能跟我说下定速巡航和那个异响可能是什么问题吗？ -
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技师蔡旺定速巡航，是可以点亮仪表的巡航标记灯么？ -
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大师用户8d7e2a定速巡航是Set没反应，但是连续拨动reset是有反应的 -
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大师用户8d7e2a灯正常显示 -
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技师蔡旺恢复过之后，你那个巡航能可以减速吗？ -
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技师蔡旺电子银行就两根线，如果指示灯可以点亮的话，现在基本上没问题。 -
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技师蔡旺这个常见问题就由思担是有司，目前只能这样先说没问题就没问题，那个巡航开关有问题。 -
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大师用户8d7e2a好的好的师傅，加速是可以的，减速我没试过，就是理论上应该按下巡航按钮后，到达目标速度，然后向下拨那个杆，它进入巡航状态，现在是向下拨动没有反应，向上拨有反应 -
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技师蔡旺这种情况多数是学生开关，因为学生开关内部都是开关和电阻串联起来了。 -
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技师蔡旺通过串联改变电阻大小来确认巡航开关的位置。 -
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大师用户8d7e2a最后一个问题就是有那种电机的异响声音 -
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技师蔡旺这个我能听到声音听不到，声音不好听不好说的。 -
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技师蔡旺但是你说的这种情况，有可能是发电机的单向离合器发出的声音，也有可能是水泡这东西得听到声音，好判断。 -
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大师用户8d7e2a正常行驶，停车等红灯会嗡嗡两声 -
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大师用户8d7e2a熄火下车的时候也有 -
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技师蔡旺发动机熄火了也会有这种声音？ -
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大师用户8d7e2a就是那种类似于机器动了一下又复位的感觉 -
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大师用户8d7e2a熄火下车那一刻也有 -
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大师用户8d7e2a这种属于故障吗，因为我当时买的二手车，但是目前开了小半年没什么机械问题，就是这个声音我怕是什么重大问题 -
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技师蔡旺这个不好说，因为我没有听到声音不太好判断，但是你说的这个声音应该没啥大问题。 -
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大师用户8d7e2a如果问题不大我就不修了 -
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技师蔡旺可以再使用观察看看，看看有啥变化。 -
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大师用户8d7e2a好的好的，谢谢您，那个时钟显示修起来麻烦吗，一般大约多少钱 -
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大师用户8d7e2a现在反正是整个屏幕都不亮了，刚坏的 -
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技师蔡旺这个不应该不会太麻烦，首先确认一下有没有电有电就是时钟坏了，换个直充就行了。 -
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大师用户8d7e2a好嘞，谢谢您哈，没有其他问题了 -
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技师蔡旺还有就是你看看车内还有没有其他的症状，比如说哪个室内灯不亮啊， -
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技师蔡旺好的
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师傅你好！车是09年12代皇冠，目前30万公里，目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯，防侧滑灯，VSC故障灯，临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴，氧传感器之类的，当时就给我消了码，就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题，而且每次都是跑高速，每次我又都去消掉，而且最近电脑提示的略有不同，提示ABS什么忘记了，反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多，解决的方法也不一，有轴承传感器的，有油嘴的，有三元的，我去几个修理厂给我的答复也不一，真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常，但启动却什么反应没有有，马达没一点声，但有电，我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用，联系了搞电路的朋友反复查验，最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动，基本认为是挂挡开关的问题，建议我先开着，如果再次出现用同样的方法试，如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下，如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗，或者换是去4S还是自己买配件外面换？这个挂挡开关可以不用原厂吗，已经外面买一二百，4S好像要一千多，此配件副厂可以代替吗？建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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你好，我12代皇冠变速箱有时候没5.6档。根据你描述的故障分析 1.第12代皇冠在路上行驶中没有五档和六档，这种情况的话多半都是变速箱内部的换档电磁阀损坏，因为你这个车辆年限比较老了，变速箱他的寿命也到了
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