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技师阎许您好，根据您车的故障分析。如果所有系统都可以进入的话，两个问题要么就是全车那个模块内部有问题然后把通讯整体电压拉低导致的问题，要么那个模块本身内部有漏电导致的问题。 -
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匿名网友电脑检测没有故障码 -
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匿名网友方向助力灯老亮，还有就是出现了一次好像断电一样，行驶中仪表盘亮了一大堆，一秒之后没了。 -
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技师阎许您好，根据您车的故障分析，你最好连接电脑全车扫描一下看看故障代码看看吧，然后检测一下电子转向助力模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据，还有模块到转向电机的信号搭铁电压是不是对的吧。 -
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技师阎许你试试再出现问题的时候，连接电脑能不能进入系统呢，全车所有系统都试试 -
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技师阎许如果所有系统都可以进入的话，两个问题要么就是全车那个模块内部有问题然后把通讯整体电压拉低导致的问题，要么那个模块本身内部有漏电导致的问题。 -
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匿名网友这样，谢谢您的解答！ -
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匿名网友那真的是这样，问题大吗 -
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匿名网友会很贵吗 -
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匿名网友还有一个，我发现我点火位置那个开关很松。上次钥匙都差点拔不出来，这个有影响吗？ -
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匿名网友昨天也读了电脑，也没看到任何故障码。 -
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匿名网友我的是电子液压助力的，马自达3星骋 -
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技师阎许问题不算大，但是故障点不好找的。 -
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技师阎许你需要找一家擅长电路的修理厂去检测的 -
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匿名网友是，疑难杂症，还有一个就是我发现出现这个的时候好像车灯也不稳定 -
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匿名网友好的 感谢 -
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技师阎许如果所有系统都可以进入的话，两个问题要么就是全车那个模块内部有问题然后把通讯整体电压拉低导致的问题，要么那个模块本身内部有漏电导致的问题。 -
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匿名网友很害怕高速路上突然熄火 -
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匿名网友昨天就是在高速上 -
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技师阎许属于疑难杂症的，电压电流不稳定或者全车那个模块内部有问题引起来的。 -
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技师阎许突然熄火不至于的，但是最好也找个店看看吧。 -
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匿名网友算大问题吗🥹 -
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技师阎许算的，查电路不好弄的，因为没有故障，只能找经验丰富的电工查线路。 -
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匿名网友好的，这个问题好烦，而且也是偶发性，都不知道什么时候会出问题 -
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技师阎许那就是的，我怀疑还是模块本身的可能性大 -
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匿名网友有推荐吗 -
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匿名网友修车店 -
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匿名网友广东梅州 -
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技师阎许你是那个地方？ -
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技师阎许哦，广东梅州不熟悉的。不好意思 -
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匿名网友广东省 -
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匿名网友梅州市 -
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技师阎许广东省不熟悉，我是甘肃兰州的 -
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匿名网友有点远咯好吧 -
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技师阎许是的 -
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技师阎许好的，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。 -
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匿名网友那个模块贵吗 -
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技师阎许2.3百吧 -
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匿名网友那还好 -
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匿名网友唉 有点麻烦这样 -
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技师阎许好的👌 -
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技师阎许是的 -
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匿名网友我觉得转向应该没问题，昨天连续700公里，亮了灯停下来又可以继续 -
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匿名网友估计是线路 -
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匿名网友问题 -
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匿名网友这种是不是属于误报呀 -
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技师阎许有可能的 -
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技师阎许对 -
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匿名网友但是为什么只报方向助力呢 -
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匿名网友非常感谢您的耐心解答哦 -
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技师阎许有可能也是线路电压不稳或者是那个模块本身接触不好引起来的问题， -
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技师阎许客气了 -
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匿名网友那那个线路电压不稳应该怎么来解决 -
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技师阎许查线路看看是不是哪里线路有问题或者模块内部有问题 -
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匿名网友可以解决的吧 -
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匿名网友好烦 -
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匿名网友刚买的 二手的 -
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匿名网友波箱发动机地盘都很好 -
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技师阎许可以的 -
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技师阎许电控部分的问题，和机械没有关系的 -
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匿名网友好的，好怕解决不了 -
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匿名网友一直这样很麻烦 -
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技师阎许一般都是可以解决的 -
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匿名网友师傅，还有一个就是，啥叫所有系统呀 -
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技师阎许就是全车发动机系统，变速箱系统，制动系统所有系统里面的模块线路都需要检测的， -
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匿名网友这个昨天用电脑读了，都没有问题，没有任何故障码 -
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匿名网友唯一一个就是什么收音机通讯有问题 -
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技师阎许这个问题只能一个系统一个系统拔模块检测针脚电压以及线路的。这种情况肯定没有故障代码的 -
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匿名网友这样，好的，感谢 -
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技师阎许客气了 -
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匿名网友那就是你说的那个问题，什么电子模块，会导致汽车突然熄火 方向盘锁死吗 -
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技师阎许不会的 -
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匿名网友那查那个是不是很麻烦啊 -
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匿名网友很长时间 -
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技师阎许是的，很麻烦 -
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匿名网友那可怎么办 -
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技师阎许额，只能查啊，没有其他办法。 -
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匿名网友哦对，师傅，我昨天刚改装一个导航 -
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技师阎许那你可以把加装导航拆掉试车，如果故障不会出现那就是导航的问题，如果故障现象还是会出现的话，和导航无关的。只能继续查的。 -
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匿名网友师傅 -
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匿名网友Ssss店可以吗 -
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技师阎许可以的，价格会贵点的
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高速行驶中，中控屏突然闪两下，然后汽车好像在自检断电，动力刹车没问题，接着助力转向报警，靠边停车挂p挡重来有没问题了，高速上出现了好几次了。【车型：马自达3星骋】不熄火不会有危险。诊断的话，还是得看故障代码，根据故障代码进行诊断。如果代码无法呈现，可以通过常规检查，看看是否发现异常。
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码 即可。
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型，所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启，同时ABS灯，手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现，所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高，在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右，又出现这个问题。 清洗了节气门，更换空滤，正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题，又更换了一个发电机，不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下，这是什么原因。 车上加装了中控屏幕（带倒车影像）和铁将军。会不会和这些有关系？怎么排查？谢谢根据客户反应情况，这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。
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09款经典马自达3（手自一体天窗版），8万公里，一次意外带车充电，而且是50A电流充，一充车上喇叭就不断报警，充10分钟觉得不对就停了。后面第一次上路行驶没有发现异常，车子放了几天后，第二次上路在半路想调节仪表盘亮度，一拨动调节轮按钮就出问题了。 1、仪表盘手刹灯常亮（手刹已经确认放完）2、转向灯失效3、空调压缩机不工作（风扇正常，有风但不制冷）4、雨刮不正常（点动雨刮不自动回位，1、2档位雨刮正常连续）5、车钥匙拧到ACC或者ON位置后前大灯自动亮起来关不了，开远光灯时，仪表盘上的远光示意灯偶尔亮偶尔不亮，而且双闪灯自动闪起来，双闪灯也关不了。6仪表亮度调节不了了，拧到ACC亮度最高，拧到ON位置亮度最暗。（前大灯开关、转向灯开关已经不起作用）。 现在车能正常启动行驶，喇叭、玻璃升降、刹车灯、倒车灯、行车灯、天窗、室内灯、收音机正常。 请问这些问题是哪里出现问题导致的呢。更换车身控制模块。
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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了
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2013款马自达3星骋中控的显示屏是加装的吗图片中的中控屏是加装的。
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马自达3星骋可以装中控液晶屏吗
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你好，我的马3星骋无缘无故的报警器响，还伴随双闪灯亮车子锁车后，无缘无故报警，这是车身防盗启动导致的，排除小偷用非法钥匙偷盗你车外，那么，就是车身防盗系统故障。 检查和排除方法:用诊断电脑读取防盗触发记录，判断哪里触发的防盗。诊断电脑读取四门两盖的锁块的数据流，看看哪个锁块损坏了，常见的就是引擎盖或者BCM损坏。 临时处理方法:拔机盖锁插头或者喇叭保险丝。
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