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技师张雄故障可能性比较多,目前只能提供检查思路,建议检查热车后,故障发生时,点火线圈,喷油嘴这些插头是否有电源,电源电压多少,并且测量启动时插头的电压为多少。 其次,主继电器位置在仪表台下面的14号位置继电器
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技师张雄故障来看看
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召**7
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召**7知道了,只能打字,不能发图片吗?
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技师张雄图片我收到了呀
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召**7
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召**7
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技师张雄您是车主还是维修师傅
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召**7
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召**7我自己是修车的
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召**7就是在电路方面不太通
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召**7
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技师张雄
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召**7
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召**7
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技师张雄
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召**7
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技师张雄
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召**7
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召**7
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召**7
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召**7
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技师张雄
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召**7
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技师张雄
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召**7
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技师张雄
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召**7
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技师张雄
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召**7
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召**7
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召**7
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召**7
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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召**7
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召**7
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技师张雄
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召**7
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技师张雄
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召**7
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技师张雄
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技师张雄
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你好 请问一下 雪佛兰赛欧2005款 发动机故障灯亮 用电脑检测 是“发动机防冻液电路电流过低 ” 亮故障灯之后 汽车行驶无力、加油无力 有时候甚至打火都打不着 之后用电脑检测过后 没一会故障灯就自己熄灭了 动力一切正常 这样已经反复2次了 间隔时间大概半个月左右 麻烦帮忙解答一下应该怎么做 谢谢了
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型,目前开了1560 00公里了,以前有时变速箱故障灯亮起,熄火重新打火就消失了,一直没在意。最近经常出现加油不走,有脱档的现象,有时靠边重新打火能好,有的时候要熄火等10分钟再走才能好,去店里用电脑检测有故障码,清除掉过几天还有。一年前的时候,有一次车子出现一个情况:车子挂D档,只能开一档,它不能自动升档,后来4s店把车子线束拔掉重新插,做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题?能不能彻底解决?大概需要多少钱?因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器,并做变速箱系统学习。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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您好,我的是赛欧3后装的汽车导航,带DVD的那种,用了有两年多了,最近这段时间出现了一种故障,最初时是跟家里电灯电压不稳定似的那种闪屏,后来严重了直接就是黑屏亮屏,黑屏亮屏,大约间隔一秒就出现这样的情况,天气温度低时打开汽车钥匙,打开导航,不闪屏,大约过五分钟的样子就开始闪屏了。如果是天气温度高时打开导航那么两分钟就出现这样的情况。其它功能都可以照常使用。就是闪屏,把设置里面的屏幕亮度调了一下现在是最高亮度显示是在20调低了就直接黑屏也不亮了,只有在亮度达到20屏幕才会有背光灯。低了就没有了。屏幕显示没有问题,个人觉得就是单一背景灯故障,希望大师能给具体讲解一下是什么原因造成的故障。能不能自己解决。解决方案是怎样的。机器应该是那种集成电路板的模块的。去维修点问过说需要换那块集成电路,换完后重新刷系统。个人觉得是不是把故障夸大了。望能得到大师详细解答。谢谢!!!这两张图片是最初出现故障是不稳定的照片,后来就是黑屏亮屏了
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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不会跳挡手自一体的,跑起来只有一挡,倒挡您好,电子换挡杆a是自动,M是手动,进行切换一下切换到手动模式的时候,可以根据车速来可以手动挂档手动挂档无效的话需要检查1. 点火开关打开置ON,用故障诊断议查看“档位(换档杆/按钮)请求命令”参数。 2. 通过换档手柄按顺序分别请求加档、减档、空档、倒档、手自切换、回到中间位置,此时“档位(换档杆/按钮)请求命令”参数应该与当前的操作一致。如果在诊断仪上所显示的状态与所执行的操作不同,则需要检查换挡手柄本身以及线束是否存在问题。下面的这一块检查确认一下读一下数据流,看看换栏杆这一块正常不?看看这一块有没有问题。现在就是你做党为师学习的时候成功了没有,有没有我上面说的挂挡几个档位,全部显示的一档二档三档4档5档倒档的这些仪表上面显示的这些档位信息有没有显示出来?看看有没有?对吧,如果做档位学习的时候没有这些的话,就需要拆掉检查一下换挡机构以及实际的变相机械档位有没有问题。
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13年的赛欧,现在跑了三万五,今天正开着车时速表指针指到80,刹车降速指针就不动了,过一会指针一下降到40上,接着亮起了故障灯,熄火归零,在启动时还亮着故障灯,跑到大概60的速度时,指针有时指在20、30上,里程表也不走了,请问这是怎么回事,哪里坏了,怎么修?可能是车速传感器坏了,车速传感器在变速箱上。,需要用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
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赛欧10款13年购车车子打不着火油表不显示打车故障灯不会亮求高手解答谢谢
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