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技师李先强建议方案:通过您当前的故障,初步来判断,应该是本地数据总线,出问题了,先去把总线,从发到你电脑端到发电机端,导线测量,如果导线都正常,就考虑发电机,但是调节器配件已经更换,当前无法确定更换的配件质量是否是好的,先检查线路,再考虑换件,图中电路图我圈起来的部分
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技师李先强请您仔细阅读服务条款,同意后我这边帮您分析,免费给您出维修思路,维修方案
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原**冷你给我提供下解决思路
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原**冷
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原**冷就报这两个故障码
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原**冷可以清除掉 车着一会儿电瓶灯就又亮了
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技师李先强您针对当前这个故障检查过哪些地方,更换过哪些配件?
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技师李先强车辆铭牌 和外观拍照过来
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原**冷
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原**冷
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原**冷
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技师李先强老款揽胜 5.0自吸
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技师李先强把您的维修经过和我讲一下,方便我更好的帮您分析
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原**冷
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原**冷我么换了发电机上面的这个东西
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原**冷这个是不是调节器啊
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原**冷老板发回来我们换上去 还是一样
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技师李先强是调节器,但是换完之后呢?
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技师李先强实际发电量是多少?
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原**冷这车来的时候电瓶灯不亮 维修底盘 断电之后 就这样了
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原**冷故障码清了之后 电瓶灯不亮的情况下 12.6 但是电压一直下降
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技师李先强不亮的时候也不发电
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技师李先强底盘维修了是吗
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原**冷等体表电瓶灯点亮之后 电瓶电压上涨到13.8
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原**冷是的 换了几个底盘件
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技师李先强赶巧了
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原**冷但是 没动着发电机啊
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技师李先强我先找线路图吧 等我一会儿哦 我待会儿给你维修思路
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原**冷好的
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原**冷这个电瓶监控模块在哪里
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原**冷是电瓶负极个东西吗
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技师李先强电瓶负极上带插头那个
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技师李先强稍等我一下,我在外面试车马上就回去了
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原**冷好的
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原**冷怎么样了 师傅
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技师李先强再查
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强您当前购买的只是咨询服务,我通过您当前的故障,初步来判断,应该是本地数据总线,出问题了,先去把总线,从发到你电脑端到发电机端,导线测量,如果导线都正常,就考虑发电机,但是调节器配件已经更换,当前无法确定更换的配件质量是否是好的,先检查线路,再考虑换件,图中电路图我圈起来的部分就是,您先按照我这个思路先检查,您自己先修着,如果实在修不好了,搞不定了,您再过来找我,我这边可以远程手把手教学,
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原**冷这个是啥啊 看不懂啊
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原**冷你能给我说一下嘛
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原**冷发电机一根线是8点几v 电瓶负极那个传感器一根12v 一根也是8点几v
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原**冷正常吗
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技师李先强我这边只提供思路,您自己可以先搞,当前不进行手把手教
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原**冷关键是看不懂这个图
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原**冷我要是能看懂 我不知己搞了么
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原**冷你就告诉我 那根线是到哪里的 我测量一下
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技师李先强发动机电脑的
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原**冷发电机上面通发动机电脑? 还是电瓶上面那个传感器通发动机电脑
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技师李先强都通电脑
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原**冷电瓶上面那个传感器也导致这个电瓶灯亮吗
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原**冷有电压的话 线还能断吗,
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原**冷线断了应该电压都没有啊
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技师李先强有电压未必就是好的 这个电压只是平均值, 电压是可变的
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技师李先强对这个车不熟悉,或者没有基础,和你老板申请找外援,我建议不要瞎搞,
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09年路虎揽胜5.0分动箱控制模块位置根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个车的分动箱控制模块在刹车油前面 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决,
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路虎 路虎(进口) Range Rover Sport [揽胜运动版] 车子1~8缸失火。确定正时没有问题测量凸轮轴位置传感器a电压是否正常 必要时更换传感器
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06年路虎揽胜遥控驱动器模块位置根据描述的故障提示 我给您诊断思路这个车型太老了,都是英文的,这个防盗模块应该是集成在仪表里面的! 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解決
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2011年路虎揽胜的控制模块在那个位置
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07年路虎揽胜ATCM控制模块进不去。安装位置已经发给你了,你顺着资料查一下,如果需要其他资料,可以添加我们企业微信二维码联系,
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05年路虎揽胜车身模块位置我给您诊断思路车身模块位置,位于副驾驶座椅底下希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年路虎揽胜防盗模块位置
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【找资料】08年路虎揽胜电动踏板控制模块线路图根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先给另外两个模块进行匹配,在匹配脚踏板,不行的情况下检查开关电路 有可能开关卡住也有可能开关电路有问题 以上故障诊断是根据我8年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16年路虎揽胜 分动箱油加注口点击图像加关注有问题随时联系 在分动箱左上方,和放油螺丝一样的螺丝
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11年路虎揽胜5.0T报U3000-4b控制模块根据故障代码显示的内容是 制动器和/或牵引力控制系统使用过度 让车辆冷却下来。使用制造商认可的诊断系统来清除该DTC,然后重新测试 防抱死制动系统液压控制单元阀过热保护功能已激活注意:如果制造商认可的诊断系统操作阀的时间过长,则可能会设置此故障诊断码(DTC)留出足够时间让单元冷却。使用制造商认可的诊断系统来清除该DTC,然后重新测试 车辆断电一段时间之后让ABS泵彻底冷却下来以后再清除故障代码看看
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10年别克君越报故障码U0100
10年别克君越报故障码U010010年别克君越报故障码U0100是一种常见的汽车故障问题,它可能会给车主带来一些困扰。了解这个故障码的含义以及可能的原因是解决问题的第一步。什么是故障码U0100故障码
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