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技师高龙你好,按问询中方式矫正正时相位即可
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匿名网友凸轮轴我拆了就是不会对正时皮带,然后凸轮轴的轮我也拆了他没有订位销得咋装
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匿名网友1.6
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匿名网友1.6t
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技师高龙要拆掉气门罩盖
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技师高龙我找图片
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匿名网友正时涨紧轮得咋涨紧
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匿名网友我拆了,抬机头了就是不知道凸轮轴上面的轮咋装没有订位的,
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匿名网友正时工具我也🈶️不会用
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙你先看看
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匿名网友凸轮轴轮咋装
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技师高龙
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技师高龙看看这样图片?
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匿名网友不是这个
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技师高龙要拆开气门罩盖,定位凸轮轴
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技师高龙气门罩盖打开没有?
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匿名网友是凸轮轴上的二个轮子咋装
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匿名网友打开了
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技师高龙
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匿名网友vvc轮咋装
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匿名网友我的哥
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技师高龙手铐式工具
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匿名网友我把轮拆了
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技师高龙光对轮子有啥用?对不了正时
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匿名网友
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匿名网友……
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匿名网友我把正时皮带轮拆了
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技师高龙那个轮子和凸轮轴子没有定位销的,360度随便装
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匿名网友咋装上
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匿名网友没有订位的
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匿名网友不会吧
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技师高龙上面说了,先把凸轮轴定位好,再把轮子套上
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技师高龙那个手铐式的专用工具不是对正时的,只是对vvt轮
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匿名网友哥哥
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技师高龙那个长条铁板才是对正时
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匿名网友好
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匿名网友我想说 我抬了岗头
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技师高龙凸轮轴处于这个位置的时候,曲轴的位置是一缸的上止点
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技师高龙一样对,没有特别
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匿名网友我抬缸盖了
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匿名网友一缸上止点咋对
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匿名网友高温
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技师高龙
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技师高龙这张图片是缸体九点钟的方向
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匿名网友我知道
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技师高龙把一缸的火花塞拆掉,顺转曲轴快到上止点的时候停止,
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匿名网友好
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技师高龙那里有一个密封螺栓,将它拆掉,把这个专用工具装进去,装到底拧到底,然后再顺转曲轴到达上止点,不要倒退,就是标准的上止点了
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匿名网友第一次搞有啥事情注意事项吗?
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技师高龙其他还好
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匿名网友嗯
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匿名网友感觉好难
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匿名网友嗯里面的曲轴正时皮带轮会一直动转到一缸上止点,然后把凸轮轴卡上最后装正时皮带轮,再卡凸轮轴轮
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匿名网友这样对吗
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技师高龙拍个视频,我看一下
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匿名网友啥东西
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匿名网友视频
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匿名网友拍哪
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技师高龙拍视频,然后一边说我看一下有没有问题,不然很多细节不好说
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技师高龙怎么对正时
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匿名网友我们下班了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友最后一个视频。那两个轮360度随便装。?
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技师高龙曲轴的正时齿轮在没装皮带轮拧紧螺栓的时候,是自由转动的,跟凸轮轴和VVT轮是一样的
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匿名网友那我刚刚给你拍的第一个视频。那个一直都在动怎么搞啊?
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技师高龙VVT大致对一下就可以,不对也没关系
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匿名网友那我刚刚给你拍的第一个视频。那个一直都在动怎么搞啊?
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技师高龙最后一个视频,凸轮轴vvt轮打滑,对不对?
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技师高龙拧紧的中央螺栓就不会打滑
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匿名网友对
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技师高龙靠中央螺栓压紧的
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匿名网友对
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匿名网友没有订位的
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技师高龙不用管他
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匿名网友360度都可以装?
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技师高龙就是对正时的时候把凸轮轴用长条工具固定
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技师高龙
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技师高龙然后:
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技师高龙
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技师高龙大致这样套一下就可以
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技师高龙这个等装好皮带之后再把螺栓拧紧
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技师高龙让轮子空转更好匹配皮带的长度,多一个少一个,这种间距可以自由转动弥补
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匿名网友装好皮带之后再紧vvt轮的中央螺丝?
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技师高龙是
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匿名网友手铐式的专用工具直接对vvt轮皮带搞定了再紧轮的螺丝
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匿名网友对不
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技师高龙大致对一下,不要靠进去,不然轮子就不能自由转动了
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匿名网友没有明白
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匿名网友哥哥
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技师高龙
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技师高龙
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技师高龙看到两个轮中间,这里皮带没有我画的圈
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技师高龙如果皮带没有拉紧之前,把螺栓拧紧,那么这两个中间松紧就不好调了
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技师高龙就是让他自由的意思
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技师高龙曲轴和凸轮轴的正时由以下这里来把控:
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技师高龙
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匿名网友能打电话吗
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技师高龙
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技师高龙不能打电话
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技师高龙不会很复杂的,稍微看一下就知道
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匿名网友我装的时候缸盖上的气门全部关闭对不对
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技师高龙不对
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技师高龙不可能全部关闭
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匿名网友那我装上缸盖然后挂上皮带再对正时吗
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技师高龙把活塞移开上止点就可以
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技师高龙四个活塞都不要在上止点,再装汽缸盖
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匿名网友四缸平行然后上缸盖再对正时吗?
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技师高龙只要不在上止点,避免碰到气门就可以
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技师高龙这个意思
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技师高龙然后对正时的时候再小心的移动曲轴和凸轮轴
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匿名网友正时涨紧轮得咋涨紧
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匿名网友我看着上面没有东西紧的
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技师高龙
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匿名网友必须锁吗
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技师高龙这是一个惰轮
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技师高龙装好皮带拉紧之后,把这个销子拔掉,它有预紧力压在皮带上
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技师高龙手法好点也不用,这个就看技巧
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匿名网友第一次搞有啥事情注意事项吗
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技师高龙没有特别
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匿名网友我还是没有明白vvt轮到底咋安装
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匿名网友是先紧还是先挂上皮带再紧,
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匿名网友自由空间是有多大
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技师高龙装好了皮带之后再紧
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技师高龙有半个齿轮
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技师高龙
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技师高龙那个轮子跟正时没什么关系,不用纠结
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技师高龙安装的时候,正时的配对和相位,跟VVT轮子没关系
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匿名网友你画黄色的图是啥意思
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匿名网友咋看半个齿
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技师高龙打个比方,如果你提前把凸轮轴的两个螺栓拧紧,把手铐式的铁板也放进去了
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技师高龙那么:
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技师高龙
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技师高龙两个轮子之间,这一股皮带松紧度就不好掌控了
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技师高龙这样说,理解么?
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技师高龙如果要这么装,那么会导致:张紧器那一侧的皮拉的很紧,两个轮子之间这里很松
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技师高龙能理解么?
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匿名网友明白
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技师高龙所以那个铁板大致比划就可以,不要卡进去
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技师高龙等皮带全部弄好了之后,再把螺栓拧紧
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技师高龙也就是说,原来的vvt轮子和凸轮轴也是这个位置
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技师高龙还有哪里有疑问么?
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匿名网友所以那个铁板大致比划就可以,不要卡进去
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匿名网友不卡吗?
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技师高龙是
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技师高龙
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技师高龙这里长条要卡好
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匿名网友好
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技师高龙这个是正时
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技师高龙如果手法好一点,先把铁板卡进去,螺栓拧紧也行,这个就看手法
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技师高龙如果手法不好,会导致皮带拉紧之后撤掉工具位置会相差
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匿名网友谢谢
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技师高龙不客气
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技师高龙还有不明白么?
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匿名网友我有点笨就是额,缸盖装上之后vvt轮在没有紧的情况下咋把正时转出来
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技师高龙什么意思,没紧VVT中心螺栓,转了曲轴?
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匿名网友没紧vvt中心螺丝咋把正时转出来
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匿名网友就是我内八外八行不
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技师高龙不懂什么意思
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技师高龙不用工具对正时?
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技师高龙
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技师高龙没这个工具么?
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匿名网友在我没有紧vvt轮的时候,咋把正时找出来
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匿名网友有这个
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技师高龙
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技师高龙曲轴上止点,
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技师高龙
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技师高龙凸轮轴位置
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匿名网友只要是卡上就行了吗?
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技师高龙再把VVT轮子大致比划处,装上皮带,
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技师高龙装上涨紧器,拧紧VVT中心螺栓
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技师高龙是
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匿名网友是我把缸盖装上以后挂上皮带把正时找出来再用正时工具卡曲轴和凸轮轴的吧
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技师高龙挂上皮带找正时?
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技师高龙不懂什么意思
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技师高龙不看直接装么?再转动曲轴转,看位置?
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匿名网友转曲轴凸轮轴不得一起转吗
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匿名网友皮带不挂咋一起转
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技师高龙那有顶掉气门的风险
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技师高龙没对正时之前,都是单独转位置, 没有套上传动,转动看位置, 没这种说法
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技师高龙没对正时之前,都是单独转位置, 没有不对直接套上传动,转动看位置, 没这种说法
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匿名网友谢谢
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匿名网友我明白了
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技师高龙不客气
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技师高龙打开气门罩盖,凸轮轴轴身有六角,用开口扳手可以转动
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技师高龙还有不明白么?
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长安福特翼虎。换完正时皮带80码以上嗡嗡的响。长安福特翼虎发动机自动挡四驱换完正时皮带80码以上嗡嗡的响,检查后是皮带轮附近的响声,半轴轴承和半轴球笼都检查了,内外球笼都检查确定一下,用听诊器仔细听一下,确定位置。
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