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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个测一下电池头负极的传感器线路!正常也9伏左右,发电机后面的插头,正常就是发电机坏了,但是需要测一下那条线确认 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解決!
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技师黄卫标把故障码图片发给我看看,车架号或车辆铭牌发过来!
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师黄卫标你是车主还是修理工,还是修理店的老板!
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匿名网友修理厂啊
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匿名网友发电是正常的哦
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技师黄卫标这个测一下电池头负极的传感器线路
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匿名网友测了一根9V多另外一个着车13.多
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技师黄卫标那也正常啊,发电机呢,发电机的是多少?
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匿名网友发电机后面的插头吗
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匿名网友充电电压有14
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技师黄卫标发电机后面的插头
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匿名网友那插头不好测啊
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匿名网友拆了东西又打不了车了
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技师黄卫标最好就想办法测一下
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技师黄卫标正常也9伏左右
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匿名网友是不是发电机坏了
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技师黄卫标正常就是发电机坏了,但是需要测一下那条线确认
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匿名网友
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匿名网友我把这里解开你知不知道什么颜色的线
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技师黄卫标
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技师黄卫标可以查
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技师黄卫标故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师黄卫标如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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13款神行者2.2.2t柴油车报废弃阀电路A电压低根据描述的故障提示 我给您诊断思是:这个问题主要报废积分的话哈,看一下废积分的控制线路,还有就是看看是不是有地方短路,再有就是废气阀积碳过多也会出现这种。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决】
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13款路虎神行者2柴油2.2t发动机报废弃阀控制电路A电压低根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个换EGR,,然后用专用电脑匹配,正常就是要这样子去维修 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解決!
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路虎神行者2.2柴油版,报P0405废弃循环阀传感器A电路过低,请问是什么原因?点击图像加关注有问题随时联系 根据电路图检查废气再循环阀电路,电路没有问题更换废气再循化阀
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路虎神行者2柴油版废气再循环电路A电压过低您好,这个故障码的描述是废气在循环电磁阀损坏,路虎神二经常出现这个故障,主要原因是电磁阀因为积碳过多造成的卡死,建议您进行维修更换,更换后需要用电脑进行基本设定,否则故障依旧,至于油水分离器,建议您更换机油滤芯并进行复位,回答完毕
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路虎神行者2柴油,废弃再循环传感器A电路过低怎么解决1检查电磁阀线路 2线路没问题更换电磁阀
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路虎神行者22.2T柴油版EGR电磁阀电路电压低你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-EGR阀内部故障,建议测量连接插头针脚电压,排除线路连接故障后,考虑更换EGR阀 2-软件匹配问题,建议使用专检执行空气流道写入程序
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路虎神行者2柴油版废气再循环EGR传感器A电路电压低点击图像加关注有问题随时联系 建议检查egr阀执行器电路
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路虎神行者柴油2.2T 更换egr阀 还报废弃再循环冷却器旁通控制电路根据和您的沟通 能够确定废气冷却器需要更换
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路虎神行者2,2.2T柴油版故障码废气再循环低电压建议更换EGR阀总成!
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路虎神行者2废气阀a电压低换新的了也清洗管道了还报是那不好青岛也可以的,只要有有电脑你找到那个程序做一下就行,或者到时候我给远程都可以
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1路虎发现沈星电池的型号(奇瑞路虎发现沈星怎么样)。路虎配备美国Exed电池。我发现沈星的电池型号是60ah55d23l。容量为60Ah。汽车电池的使用寿命大约是2到8年,取决于它的使用方式和汽车的状
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1路虎神行者2钥匙的电池如何更换视频路虎神行者2钥匙的电池更换方法如下:1。按遥控器看看有没有反应。首先,将钥匙设置在方向盘下方的正确位置,即cd播放器的左侧装饰处。神行者2的钥匙插入车内启动时自动充
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现代新i35通电自检机油和电瓶灯亮,打着火灯灭了正常吗?
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甲方表示,在蓄电池充电正常、发电机传动带张紧正常的情况下,当发动机转速低于怠速转速时,充电指示灯必须熄灭。 乙说:蓄电池充电正常,发电机传动带张紧正常,发动机转速低于怠速时,充电指示灯必须点亮。 你认
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