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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:它这款是增压管路压力达到一定的话增压压力传感器就会反馈给发动机电脑版,发动机电脑版就会输出涡轮增压器执行器占空比信号涡轮增压器就会介入的啊,如果压力数据流以及增压压力传感器本身反馈没有问题,涡轮增压器vgt阀开度数据流不对的话,线路电压也是合适的话,那就是涡轮增压器执行器本身有问题的可能性大啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
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技师阎许车子铭牌以及当前故障代码图片,故障现象也描述一下
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技师阎许故障现象涡轮增压器执行器介入不了无力吗?
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百**0在行驶速度达到100左右报性能受限
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技师阎许好的,实际增压压力数据流和涡轮增压器执行器开度数据流拍视频发我看看
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百**0故障就是涡轮增压器增压传感器A电路
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技师阎许它这款是增压管路压力达到一定的话增压压力传感器就会反馈给发动机电脑版,发动机电脑版就会输出涡轮增压器执行器占空比信号涡轮增压器就会介入的啊,
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百**0
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技师阎许增压压力数据流够,说明不存在密封不严漏气啊,测试一下涡轮增压器执行器线路电压吧,
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技师阎许你把车子铭牌以及车子尾部照片也给下
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百**0
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技师阎许路虎哪款车型
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百**0揽胜3.0柴油版
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百**0这个车子原来换的机油油位传感器,和线束之后报的性能受限可有关系
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百**0那是一启动车就报了
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百**0现在100左右速度报,速度降下来就没了
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技师阎许但是机油压力不稳定也不会影响涡轮介入的
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技师阎许现在就是涡轮增压器执行器开度数据流不对啊
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技师阎许只要确定增压压力传感器反馈压力数据流没有问题,执行器打不开的话,肯定还是发动机电脑版本身或者涡轮增压器执行器本身,或者之间线路不通啊
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百**0副涡轮增压器换过了,主涡轮没换
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技师阎许但是你前面发的执行器开度数据流肯定不对的,
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技师阎许正常的话跑起来涡轮介入执行器开度数据流肯定是大于95到150百分比的
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百**0只有两个测量都测量,分不出哪个是吧
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技师阎许是的,它没有固定报码啊
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技师阎许正常的话,它是电机正负极两条,位置传感器供电,信号,搭铁。
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许处理了假如还是不行,随时加我上面微信联系
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百**0副涡轮电压3根线电压一个7v.一个5v.一个12v
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百**0可是正常的
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技师阎许电压正常
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技师阎许现在是主涡轮vgt阀打不开啊
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百**0再检查哪里
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技师阎许检查主涡轮增压器执行器vgt阀五条线路电压
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许打开钥匙门测试,正常的话,它是电机正负极两条,位置传感器供电,信号,搭铁。
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百**0vgt阀五根线的电压数据都是多少正常
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技师阎许两条电机正负极,正极12负极0,位置传感器供电5信号5搭铁0啊
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百**0
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百**0vgt阀是工作的
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百**0这个线束不好测
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技师阎许机械旁通阀没有问题有动作,测试一下vgt阀执行器线路电压啊
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技师阎许那个是旁通阀调节器啊,
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路虎发现4性能受限,增压器压力\增压器增压传感器A 代定,根据电路图检查增压压力传感器的电路和插头是否正常。检查压力传感器是都正常,检查真空管路是否正常。
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路虎柴油13款,3.0.涡轮增压器,增压增压器传感器a电路待定根据描述的故障提示 我给您诊断思路,你这个问题首先要用烟雾测漏测试一下有没有地方漏气,通常是有地方漏气导致了,在空气格那测,然后再把进气压力传感器拆下来再测,分两次测,基本上是漏气,传感器不容易坏 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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16年路虎发现4汽油3.0T报涡轮增压助力传感器A电路过低 发动机灯亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个是进气压力传感器插头,或线路有问题!一个在节气门后面,一个在机械增压压后面!你看一下插头是否插好!重点检查增压器后边那个四线的进气压力传感器,你测量一下线路吧,线路没问题,你就换这个传感器! 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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路虎揽胜柴油3.0报增压压力传感器A点电路这问题建议执行空气流道测试程序,如果不行检查增压压力传感器插头及线路。
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路虎发现4柴油发动机增压传感器A电路如果在记录了此故障诊断码(DTC)的同时还记录了 PO235-94,应怀疑增压空气电磁闵卡在打开位置且处于单 涡轮模式 •如果在记录了此故障诊断码 (DTC) 的同时还记录了 P0235-94,应怀疑涡轮进气电磁网在关闭时存在泄漏 •如果在记录了此故障诊断码 (DTC)的同时还记录了 P0235-94、P22D2-77、P1247-00 和 P22CF-71,应 怀疑涡轮进气电磁阀卡在打开位置 •如果在记录了此故障诊断码 (DTC)的同时还记录了 P0235-94、P22D2-77、P1247-00和 P22CF-71,3公司考核我好评,好评低的技师会被淘汰,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗?万分感谢!
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路虎神行2加速无力 报P0238-22涡轮增压/增压压力传感器A电路过高报增压压力传感器电路过高导致问题不一定出在传感器上,主要还是检查增压系统有无堵塞和漏气。
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路虎发现4增压器增压传感器A电路
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路虎揽胜极光,14年,发动机里报,增压涡轮/增压器助力传感器A-电路过高,故障码你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-增压压力传感器连接线路出现断路,重点检查信号线与电源线短路 2-增压压力传感器内部故障,建议通过数据流读取,查看压力是否变化或者可以用示波器测量信号波形 3-增压器控制电磁阀故障,建议检查并测试是否工作正常
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故障代码“P1247-00----涡轮增压器增压压力过低”和故障代码P0235-94----涡轮增压器增压压力传感器A电路故障原因: 1. 增压系统无法在进气系统中建立/控制增压压力 2. 其他相关 DTC 与燃油喷射相关的 DTC 排气系统泄漏 3. 涡轮增压器前 进气系统中的机油过多 进气系统泄漏 4. 增压空气压力传感器被遮挡 5. 增压空气切断阀 6. 涡轮进气切断阀 7. 涡轮增压器系统/叶片的机械完好性
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【汽修圈问题】P0237路虎极光增压器助力传感器A电路过低这个主要看一下涡轮增压器的那个增压传感器有没有说进水短路造成的。嗯,基本上可以看一下插头有没有腐蚀,如果插头没有腐蚀的话,直接更换一下涡轮增压就可以了,
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涡轮增压器传感器 A 电路故障,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊汽车上的一个小妖精——涡轮增压器传感器 A 电路故障。这个故障码一亮,你的车就可能会出现加速无力、抖动甚至熄火等问题。不过别担心,
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路虎涡轮增压传感器 A 故障,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说路虎车上的一个小毛病——涡轮增压传感器 A 故障。这玩意儿要是出了问题,路虎可就不给力了啊! 涡轮增压系统的小秘密 涡轮增压系统,就像是
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涡轮增压传感器电路故障,涡轮增压传感器电路故障原因
涡轮增压传感器电路故障,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说涡轮增压传感器电路故障的那些事儿。你是不是也遇到过车子开着开着,仪表盘上的故障灯突然亮了,显示涡轮增压传感器电路故障?别担心,让我来给你讲讲
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涡轮增压传感器线路故障,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“不照”,意思是不行、出问题了。这“不照”的事儿,要是发生在咱车上的涡轮增压传感器线路上,那可就麻烦了。 涡轮增压传感器的重要性 涡轮增压传感器
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