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技师李金三此车根据故障诊断分析,在没有故障码的情况下,先去检查3个冷缺风扇继电器控制电路,测线,1个低速,2个高速继电器
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五月没有故障码,这车是12年荣威950,但是发动机变速箱系统用的都是君越
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五月的
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技师李金三你好,请确认同意
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五月同意
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技师李金三故障码
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技师李金三修过什么,换过什么
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五月就一个气囊的故障码,最近也为动过东西
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技师李金三不工作,空调还能用不
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技师李金三你开空调后,两个风扇一起转?
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五月刚发动时,开空调,空调是没问题的,两个风扇也是都转的,但是工作几分钟以后,右边的风扇就转了,这时候,压缩机还是吸合的,再等一会,空调压力高了,压缩机继电器就跳开了,
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五月右边风扇就不转了
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技师李金三动作测试
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技师李金三低速转不
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五月动作测试是没问题的,转
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五月高速低速都转
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五月而且有个问题,就是读数据流时,数据流显示冷却风扇继电器1是工作的,但是实际上,继电器已经不吸合了
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技师李金三冷却风扇2数据流在工作吗
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五月风扇2正常转的,高低速都有
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技师李金三那没有故障码
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五月没有,只有个气囊的
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技师李金三继电器控制线路短路
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技师李金三或者电脑故障
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技师李金三思路有3个继电器
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技师李金三检查3个继电器线路 有没有短路
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五月3个继电器?
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技师李金三是3个
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五月短路不是应该直接就不吸合的吗
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五月你的意思是,空调或者冷却系统的电脑版有问题吗
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技师李金三短路不一定不吸合
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技师李金三要先去检查线路
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五月那这个冷却风扇会不会有问题么
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五月呢
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技师李金三你测电阻
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技师李金三左右电阻一样就正常
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五月那这个和空调系统应该没啥关系了吧
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技师李金三空调压力在工作的时候正常就没关系
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五月压力是正常的
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五月空调高压17多一点
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技师李金三在停的前一秒正常就没事
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技师李金三你好师傅,这边可以包解决服务
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五月那个风扇不转的时候,空调压力要超过20
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技师李金三具体费用的话,我需要对您汽车故障进行详细排查,根据一个大致的工作量和 您协商一个价格。APP 发图片或者开视频、语音都不太不方便,而且还有沟通 时间限制。您看要不要加我个官方微信,一样都有平台监管的。您可以放心添 加。
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技师李金三
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五月
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技师李金三可能是线路问题
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五月
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五月
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技师李金三要先检查先
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技师李金三线
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五月
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技师李金三整个检查
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07款别克君越2.4,车子空调压缩机有时工作有时不工作,压缩机工作的时候散热器风扇也不工作,拆了发动机舱的保险盒总成检查,后来莫名其妙的仪表什么都不显示了,发动机可以启动,现在老问题没有解决新问题又有了,晕通讯线成12伏电压,需要检查线路是否对电源短路,建议把通讯线上面的模块依次拔掉,看电压是否恢复正常,检查保险丝盒插头针脚是否变形,
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你好,我的车是10年12月的新款君越 我现在遇到以下情况 1:报警为空调空气控制启动 2:在市区跑可以正常使用30-60分钟,就会出现风量自动变的很小很小,到最后几乎没有,必须关掉冷风1分钟,重新启动就又变为正常! 3:在高速上只能维持15-20分钟,有时甚至5分钟。风量原先开的4-5档,慢慢逐渐变小,最后基本没风,但是排气口依然很凉,把风量开到8档只听到鼓风机声音,见不到冷风出来如果处理完之后还不行的话,那么就建议更换我们的压缩机。不过不更换压缩机的话也可以重新加注制冷剂,制冷剂的量稍微少添加一点就可以排除。之所以这样,就是因为它的冷气散发不出来,长时间的导致它系统结冰上冻了,就导致出现这样的结果。
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各位大神!我这里有一台04年的别克君越!最近开空调不制冷!压缩机和风扇什么的都工作正常!开始以为时间长了里面有空气!抽空后从新加还是不行!通过表可以看出高压正常!低压很高!散热也正常!现在不敢肯定是压缩机问题还是膨胀阀问题!忘各位指点
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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别克君越电子稳定系统别克君越出现电子稳定系统故障提示,常见的原因是系统电压过低或者ABS泵出现损坏引起的。这种情况可以先将车发动怠速工作15分钟以上对电池进行充电。然后将车熄火,10分钟之后再重新启动试一下。还是出现同样的故障提示,用诊断仪清除故障记忆,还是不行的话,需要看一下转向角度传感器,车轮轮速传感器这些地方。某一个车轮的信号出现问题,会导致ABS和e SP同时点亮的情况。
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油泵换了新的还是启动不了车辆信息:06年的别克君越 客户反应:油泵故障 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,刚开始油泵不工作,更换完新的以后还是不工,这时候建议你在启动车辆时测量一下油泵插头是否有正常的电源如果没有的话检查一下保险丝和油泵继电器是否正常这也是最基本的检查方法,但是你刚才在检查时发现突然一下可以正常启动了,但是当碰一下油泵插头时就又熄火了,这时可以考虑一下虚接现象了,希望你更换一下油泵插头即可解决故障,希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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2011款别克君越没有暖风发车几分钟左右低速风扇自动打开不停止水温在40度左右我们车辆的暖风是靠我们的冷却液的温度来进行的。发动机的温度越高,我们的暖风效果也就越好。但是在发动机温度过高以及高的时候,一定要确认里面是有防冻液的,而不是里面有空气。里面一旦缺水的话,就会造成里面有空气,一旦有空气,冷却液就无法流动,就无法进行热传递。就会导致你的实际温度高,而我们发动机里面缺水而导致没有真正的暖风。建议检查一下我们发动机里面到底缺不缺水,如果缺少建议排空气。可以拆除我们的暖风水管,任意一根水管。当里面的防冻液流出来的时候进行对接管路。然后将防冻液加到合适的位置,这样的话就完成了它的一个排气工作。如果说。里面防冻液很正常,里面没有空气。那么这种空情况的话,你就要检查水温传感器及水温传感器的线路,就需要动用我们专用电脑来进行相关的诊断了。因为正常情况下,你不可能做3到5分钟发动机风扇,低速就开始运行的,正常情况下是需要15分钟以后了。因为发动机需要运行15分钟左右,发动机水温才能够建立起来,才能够达到它所散射的温度。他如果说真实的没有达到了这个风扇运行的温度,那么它就一直在散热,那么你的水温最终也是无法起来的。所以上面说的那么多的话,你是需要进行检查了。
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15年别克君越,开空调压缩机不吸前面的离合器有电,有搭铁都不吸合,是离合器的问题,需要更换,
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12新君越空调电磁离合器长吸
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比亚迪劳动合同
比亚迪劳动合同了解比亚迪劳动合同劳动合同是雇佣关系的法律约束,明确了雇主与员工之间的权利和义务。对于比亚迪这样的汽车制造公司来说,劳动合同的重要性不言而喻。在汽车领域,比亚迪一直以其高品质的产品和严格
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